Zur Serienausstattung des Fiat Grande Panda Electric (Ausstattungsvariante Rot) geh\u00f6ren eine Klimaanlage, ein Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen, Telefonkonnektivit\u00e4t \u00fcber kabelloses Apple Carplay, Android Auto, zwei USB-C-Buchsen, eine digitale 10-Zoll-Instrumententafel, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrisch einstellbare und beheizbare Au\u00dfenspiegel, LED-Leuchten rundum, Tempomat, Autonomes Notbremssystem, Spurhalteassistent und Uconnect Services einschlie\u00dflich Notruf- und Pannenhilfe.<\/p>\n
Die La Prima-Version ist ab 28.990 Euro erh\u00e4ltlich (26.040 Euro inklusive 2.950 Euro SEPP-Zuschuss f\u00fcr Privatpersonen). Diese Version erweitert die Ausstattung um 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine integrierte Navigation, eine R\u00fcckfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien, Parksensoren vorne, eine automatische Klimaanlage, eine kabellose Smartphone-Ladestation, einen Regensensor und zwei USB-C-Anschl\u00fcsse im Fond. <\/p>\n
Beide Versionen des Fiat Grande Panda Electric sind serienm\u00e4\u00dfig mit einer 44 kWh-Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern (WLTP kombiniert) erm\u00f6glicht. Der 83 kW (113 PS) starke Elektromotor sorgt f\u00fcr eine Beschleunigung von 0-50 km\/h in nur 4,2 Sekunden (0-100 km\/h in 11 Sekunden) und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 132 km\/h. Der Grande Panda Electric ist auf Wunsch und ohne Preisunterschied mit einem integrierten Wechselstrom-Ladekabel mit einer Ladeleistung von bis zu 7,4 kW oder einem 3-Phasen-Wechselstrom-Bordladeger\u00e4t mit 11 kW erh\u00e4ltlich. Au\u00dferdem sind beide Versionen serienm\u00e4\u00dfig f\u00fcr das Schnellladen (DC) mit einer Ladeleistung von bis zu 100 kW ausgestattet, wodurch die Batterie in nur 33 Minuten von 20 auf 80% aufgeladen werden kann. <\/p>\n