{"id":148158,"date":"2024-10-07T08:35:55","date_gmt":"2024-10-07T08:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mclaren-w1-bringt-mclaren-fast-1-milliarde-e-ein\/"},"modified":"2024-10-07T08:35:55","modified_gmt":"2024-10-07T08:35:55","slug":"mclaren-w1-bringt-mclaren-fast-1-milliarde-e-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/mclaren-w1-bringt-mclaren-fast-1-milliarde-e-ein\/","title":{"rendered":"McLaren W1 bringt McLaren fast 1 Milliarde \u20ac ein"},"content":{"rendered":"

McLaren W1<\/h2>\n

Das Herzst\u00fcck des McLaren W1 ist ein v\u00f6llig neues High-Performance-Hybrid-Antriebssystem, das aus dem neuen MHP-8 V8-Benzinmotor von McLaren, einem neuen E-Modul (mit einem Radialfluss-Elektromotor und einer Motorsteuerungseinheit) und einem Achtganggetriebe mit E-Reverse besteht. Kraft und Drehmoment werden \u00fcber ein E-Differential ausschlie\u00dflich an die Hinterr\u00e4der geleitet. <\/p>\n

Systemleistung<\/h2>\n

Der 682 kW (928 PS) starke V8 und das 255 kW (347 PS) starke E-Modul leisten zusammen 937 kW (1.275 PS), womit der W1 die h\u00f6chste Leistung aller McLaren-Modelle aller Zeiten erreicht. Wenn Sie das Fahrzeuggewicht von 1.399 Kilogramm ber\u00fccksichtigen, ergibt sich f\u00fcr den W1 ein erstaunliches Leistungsgewicht von 911 PS\/Tonne. <\/p>\n

Leistung<\/h2>\n

Diese enorme Leistung, kombiniert mit einem Gesamtdrehmoment von 1.340 Nm und der direkten Gasannahme des E-Moduls, sorgt f\u00fcr atemberaubende Beschleunigungswerte des W1: 0-100 km\/h in 2,7 Sekunden, 0-200 km\/h in nur 5,8 Sekunden und 0-300 km\/h in weniger als 12,7 Sekunden.<\/p>\n

\"McLaren<\/figure>\n

Einzigartiger V8<\/h2>\n

McLarens neuer MHP-8 V8-Motor mit flacher Kurbelwelle und 90-Grad-Winkel ist ein 3.988 cm\u00b3 gro\u00dfer Doppelturbo in Leichtbauweise. Die Zylinderk\u00f6pfe und Kolben sind aus Aluminium gefertigt. Dank der plasmaspritzbeschichteten Zylinderw\u00e4nde erreicht der Motorblock Drehzahlen von bis zu 9.200 U\/min. Die spezifische Leistung des Motors bel\u00e4uft sich auf 171 kW (233 PS) pro Liter. <\/p>\n

Der Elektromotor kann bis zu 24.000 U\/min drehen und hat eine spezifische Leistung von 23 PS pro kg, was direkt mit Elektromotoren aus der Formel 1 vergleichbar ist. Das E-Modul wird von einer 1,384-kWh-Batterie gespeist, die zusammen mit dem Steuermodul und der Stromverteilungseinheit in einem strukturellen Kohlefasersockel untergebracht ist, der sich in einem Raum innerhalb des Kohlefaser-Monocoques befindet und so niedrig wie m\u00f6glich positioniert ist, um den Schwerpunkt des Fahrzeugs zu optimieren. Der W1 kann im rein elektrischen Betrieb bis zu zwei Kilometer weit fahren. <\/p>\n<\/p>\n

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Fahrmodi McLaren W1<\/h2>\n

Die Antriebsmodi des W1 sind f\u00fcr das Fahren in allen Umgebungen optimiert. Neben einem Elektromodus f\u00fcr nahezu ger\u00e4uschloses Fahren mit Elektroantrieb bietet der Komfortmodus – Standard beim Start – entspanntes Fahren in der Stadt und auf der Autobahn, wobei das E-Modul nur f\u00fcr den Drehmomentanstieg genutzt wird. Der Sport-Modus nutzt das E-Modul vollst\u00e4ndig f\u00fcr die volle Hybridleistung mit intermittierendem Schalten und reaktionsschnellerer Gasannahme. Der Rennmodus bietet eine Sprint-Einstellung f\u00fcr maximale Leistung sowohl des E-Moduls als auch des Verbrennungsmotors, w\u00e4hrend die Grand-Prix-Einstellung sich auf eine konstante Leistung w\u00e4hrend einer kompletten Rennstrecke konzentriert, wobei das E-Modul eingesetzt und Energie zur\u00fcckgewonnen wird. Ein auff\u00e4lliges Merkmal des Antriebsstrangs des McLaren W1 ist, dass die gesamte Kraft auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen wird. <\/p>\n

\"Innenraum<\/figure>\n

McLaren Aktiv Long Tail<\/h2>\n

Sehen Sie sich auch die aktiven Front- und Heckfl\u00fcgel und einen auf dem Dach montierten Luftstromdeflektor an. Ein einzigartiges Merkmal ist der McLaren Active Long Tail Heckfl\u00fcgel – optisch wahrscheinlich das dramatischste Element des neuen W1. Die erste Assoziation von McLaren mit dem Namen ‚Longtail‘ geht auf den F1 GTR von 1997 zur\u00fcck, aber mit diesem neuen Active Long Tail Fl\u00fcgel ist er ein wesentlicher Bestandteil der Strategie zur Kontrolle von Luftwiderstand, Auftrieb und Abtrieb. <\/p>\n

Der Spoiler wird von vier Elektromotoren angetrieben. Der Spoiler bewegt sich nach oben, unten und – je nachdem, ob sich der W1 im Stra\u00dfen- oder Rennmodus befindet – auch 300 mm nach hinten. Au\u00dferdem kann der Spoiler auch seinen Winkel verstellen. Er funktioniert auch in DRS- und Airbrake-Konfigurationen, um die aerodynamische Balance zu optimieren. Der Frontspoiler ist ebenfalls einstellbar, um die Aerodynamik zu optimieren. <\/p>\n

Reifen<\/h2>\n

Auch die Reifen sind wichtig. Der McLaren W1 ist mit drei 265\/35 Vorder- und 335\/30 Hinterreifen von McLarens technischem Partner Pirelli ausgestattet. Um den extremen Anforderungen des Autos gerecht zu werden, wurde der Pirelli P Zero Trofeo RS mit Stra\u00dfenzulassung verwendet. Pirelli P Zero R und Pirelli P Zero Winter 2 Reifen – ebenfalls speziell f\u00fcr den W1 angefertigt – sind ebenfalls erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

Auch praktisch<\/h2>\n

Zwischen den festen Sitzen im Innenraum befindet sich ein Stauraum mit einem verschiebbaren Getr\u00e4nkehalter, w\u00e4hrend sich hinter der Armlehne ein zweiter Raum f\u00fcr kleine Gegenst\u00e4nde befindet. Der McLaren W1 verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber einen Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinter den Sitzen, der durch Umlegen der Kopfst\u00fctzen zug\u00e4nglich ist, die sich flach nach vorne klappen lassen und eine Ladefl\u00e4che bilden. Mit bis zu 117 Litern Stauraum kann er zwei Wochenendtaschen oder zwei Helme aufnehmen. <\/p>\n

Preis und Garantie McLaren W1<\/h2>\n

Jeder McLaren W1 hat eine Standardgarantie von vier Jahren, unabh\u00e4ngig von der Laufleistung. Auf die Batterie erhalten Sie eine sechsj\u00e4hrige Garantie bis zu 75.000 Kilometern. Die Wartung f\u00fcr vier Jahre ist ebenfalls im Preis inbegriffen. McLaren baut 399 Exemplare des W1. Nat\u00fcrlich ist jeder W1 ein Einzelst\u00fcck. Die Kunden k\u00f6nnen eine ganze Menge personalisieren. Der Preis beginnt bei etwa 2,4 Millionen Euro. Multiplizieren Sie diesen Betrag mit der Auflage und Sie sprechen von einem Umsatz von fast 1 Milliarde Euro. <\/p>\n

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