{"id":146824,"date":"2024-08-14T09:30:00","date_gmt":"2024-08-14T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-toyota-c-hr-high-power-hybrid-2024-1-000-km-fahrt\/"},"modified":"2024-08-14T09:30:00","modified_gmt":"2024-08-14T09:30:00","slug":"testbericht-toyota-c-hr-high-power-hybrid-2024-1-000-km-fahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-toyota-c-hr-high-power-hybrid-2024-1-000-km-fahrt\/","title":{"rendered":"Testbericht &#8211; Toyota C-HR High-Power Hybrid (2024), 1.000 km Fahrt!"},"content":{"rendered":"<h2>Hybrid Toyota<\/h2>\n<p>Ein Hybrid-Toyota ist immer noch sehr beliebt.<br \/>\nDas ist auch logisch, denn mit einem solchen Antriebsstrang k\u00f6nnen Sie ziemlich sicher sein, dass Sie sparsam fahren k\u00f6nnen, und zwar ohne &#8222;Ladekabel-Stress&#8220;.<br \/>\nSie k\u00f6nnen also sparsam fahren, ohne sich zu qu\u00e4len.<br \/>\nDieser Toyota C-HR High Power Hybrid ist da keine Ausnahme.<br \/>\nNach einem Roadtrip von fast 1.000 Kilometern kamen wir auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,8 Litern pro 100 Kilometer.<br \/>\nIn Anbetracht der Form und des Typs des Autos ist das wirklich nicht schlecht.<br \/>\nDenn denken Sie nur an ein anderes Auto mit Benzinmotor und rund 200 PS, das mehr als 1:20 schafft.<br \/>\nDavon gibt es nicht sehr viele.       <\/p>\n<h2>Toyota C-HR GR Sport Plus<\/h2>\n<p>Eine beliebte Version des Toyota C-HR ist der GR Sport Plus. Wie der Executive ist auch der GR Sport Plus mit Sportsitzen ausgestattet, die jedoch mit Wildleder bezogen sind und schwarze Akzente aus veganem Leder mit roten N\u00e4hten aufweisen. Das sieht gut aus.<br \/>\nAuch die Sitze sind sehr bequem.<br \/>\nDas GR Sport-Lenkrad besteht ebenfalls aus veganem Leder mit roten N\u00e4hten.<br \/>\nGR Sport-Zierleisten, Fu\u00dfmatten und ein Ladebodenschutz verst\u00e4rken das Gazoo Racing Gef\u00fchl im Innenraum.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto7-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183004\"><\/figure>\n<h2>Leicht zu erkennen<\/h2>\n<p>Von au\u00dfen ist der Toyota C-HR GR Sport Plus an den &#8222;Liquid Black&#8220;-Elementen im hinteren und vorderen Sto\u00dff\u00e4nger sowie den GR Sport-Plaketten zu erkennen.<br \/>\nDiese Version erh\u00e4lt au\u00dferdem 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz.  Der Toyota C-HR GR Sport Plus ist nur als 2,0-Liter High Power Hybrid und als 2,0-Liter High Power Plug-in Hybrid erh\u00e4ltlich. Die Preise beginnen bei 48.895 \u20ac. Also nicht billig, aber sch\u00f6n und leistungsstark.<br \/>\nNat\u00fcrlich sind uns w\u00e4hrend des Roadtrips auch ein paar Dinge an diesem Toyota aufgefallen.<br \/>\nWir listen Minus- und Pluspunkte auf.  <\/p>\n<p><strong>Toyota C-HR Nachteile<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Der Fahrersitz f\u00e4hrt nach dem Ausschalten des Fahrzeugs automatisch zur\u00fcck.<br \/>\nWenn jemand auf dem R\u00fccksitz sitzt, muss er sehr fest aussteigen. <\/li>\n<li>Der Platz im Fond ist eher knapp bemessen, aber das war auch beim vorherigen C-HR der Fall.<\/li>\n<li>Die Verstellbarkeit der Sonnenblende k\u00f6nnte besser sein, es gibt zu viel Widerstand darin, so dass sie nur in bestimmten Positionen eingestellt werden kann.<\/li>\n<li>Bevor Sie losfahren, warten Sie eine Weile, bis das Infotainment System vollst\u00e4ndig hochgefahren ist.<br \/>\nDas liegt daran, dass Sie auf &#8222;Ich stimme zu&#8220; tippen m\u00fcssen, um alle Dienste nutzen zu k\u00f6nnen. <\/li>\n<li>Schalten Sie vor der Abfahrt auch alle Fahrassistenzsysteme aus, die Sie lieber nicht eingeschaltet haben m\u00f6chten.<br \/>\nDas erspart Ihnen eine Menge unn\u00f6tigen Schnickschnack w\u00e4hrend der Fahrt. <\/li>\n<li>Die Rundumsicht k\u00f6nnte besser sein, vor allem die A- und C-S\u00e4ulen sind etwas dick.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Toyota C-HR Pluspunkte<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Der neue Toyota C-HR f\u00e4hrt sich \u00e4u\u00dferst angenehm, sehr angenehm sogar!<\/li>\n<li>Das Auto hat ein gutes Lenkgef\u00fchl und eine wirklich tolle Federung.<br \/>\nEs f\u00fchlt sich sehr wendig an. <\/li>\n<li>Ein guter Grund, sich f\u00fcr diesen GR Sport zu entscheiden, sind die M\u00f6bel.<br \/>\nDie Sitze des GR Sport sitzen hervorragend. <\/li>\n<li>Das Interieur des C-HR ist solide mit angenehm weichen Materialien.<br \/>\nAu\u00dferdem ist alles an der richtigen Stelle.<br \/>\nUm Ihre Knie herum platziert Toyota ebenfalls weiche Materialien, was besonders angenehm zu fahren ist.  <\/li>\n<li>Der High Power Hybrid hat einen sehr guten Antriebsstrang, der nicht nur kraftvoll, sondern auch sanft und sparsam ist<\/li>\n<li>Ein weiteres starkes Merkmal: 10 Jahre Garantie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Der Gep\u00e4ckraum des C-HR h\u00e4ngt von der Motorvariante ab<\/h2>\n<p>Der neue C-HR ist als 1.8 Hybrid mit 103 kW (140 PS), als 2.0 Hybrid mit 145 kW (197 PS) und als 2.0 Plug-in Hybrid mit einer Systemleistung von 164 kW (223 PS) erh\u00e4ltlich.<br \/>\nDas Kofferraumvolumen der einzelnen Motorvarianten ist unterschiedlich.<br \/>\nDer Hybrid 140 verf\u00fcgt \u00fcber 443 Liter, der Hybrid 200 \u00fcber 428 Liter und der PHEV \u00fcber 350 Liter Kofferraumvolumen.<br \/>\nAlle Versionen des C-HR d\u00fcrfen 725 Kilogramm gebremst ziehen.   <\/p>\n<h2>Was kostet dieser Testwagen?<\/h2>\n<p>Als das Auto hier im Video und in diesem Test vorbeif\u00e4hrt, m\u00fcssen Sie an rund 53.000 Euro denken.<br \/>\nDas ist nat\u00fcrlich viel Geld, aber Sie sollten auch wissen, dass dies die absolute Topversion ist, der GR Sport Plus mit Panoramadach.  Das feste Panoramadach verf\u00fcgt \u00fcber zwei Beschichtungen, die im Winter die W\u00e4rme im Fahrzeug halten und im Sommer eine \u00dcberhitzung verhindern. Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit eines herk\u00f6mmlichen Sonnenschutzes, was f\u00fcnf Kilogramm Gewicht spart und die Kopffreiheit um drei Zentimeter verbessert. Ein zus\u00e4tzlicher Vorteil ist, dass die Klimaanlage weniger benutzt werden muss, um eine angenehme Temperatur zu halten.  <\/p>\n<h2>Hybrid 140<\/h2>\n<ul>\n<li>Leistung: 103 kW (140 PS)<\/li>\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit: 170 km\/h<\/li>\n<li>Beschleunigung 0-100: 9.9 s<\/li>\n<li>Verbrauch: 4,7 l\/100 km<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hybrid 200<\/h2>\n<ul>\n<li>Leistung: 145 kW (197 PS)<\/li>\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit: 180 km\/h<\/li>\n<li>Beschleunigung 0-100: 7.9 s<\/li>\n<li>Verbrauch: 4,8 l\/100 km<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Plug-in-Hybrid 220<\/h2>\n<ul>\n<li>Leistung: 164 kW (223 PS)<\/li>\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit: 180 km\/h<\/li>\n<li>Beschleunigung 0-100: 7.4 s<\/li>\n<li>Verbrauch: 0,8 l\/100 km<\/li>\n<li>EV-Reichweite: 66 Kilometer (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Im folgenden Video \u00fcber den Toyota C-HR High Power Hybrid nehmen wir Sie mit auf unseren Roadtrip durch die Ardennen.<\/p>\n<h2>TOYOTA C-HR High-Power Hybrid (2024): 1000 KM Autoreise &#8211; REVIEW &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/p>\n<h2>Neuer und alter Toyota C-HR<\/h2>\n<p>Sind Sie neugierig auf die Unterschiede zwischen dem neuen und dem alten Toyota C-HR?<br \/>\nWir stellen sie unten nebeneinander. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto20-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183017\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto21-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183018\"><\/figure>\n<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto18-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto17-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto17-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto16-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto16-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto19-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto19-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto15-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto15-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto14-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto14-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto13-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto13-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto12-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto11-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto10-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto9-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto8-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto7-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto6-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/toyota-chr-high-power-hybrid-2024-review-foto4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" 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