Im Laufe der letzten vier Jahre wurde der Bus mehrfach modernisiert und befindet sich nun in bester Verfassung. Der eVito ist mit einem 85 kW (116 PS) starken Elektromotor ausgestattet, der mit einem 60 kWh-Akkupaket gekoppelt ist. Dies entspricht einer Reichweite von 320 Kilometern, was f\u00fcr die meisten t\u00e4glichen Aktivit\u00e4ten mehr als ausreichend ist. F\u00fcr diejenigen, die mehr Leistung und Autonomie ben\u00f6tigen, gibt es auch den eVito Tourer – geeignet f\u00fcr den Personentransport von bis zu acht Personen – der einen st\u00e4rkeren Motor und ein gr\u00f6\u00dferes Akkupaket bietet, das die Reichweite auf 380 Kilometer erh\u00f6ht. <\/p>\n<\/p>\n Mit Ladem\u00f6glichkeiten von 80 kW (kleine Batterie) bis 110 kW (gro\u00dfe Batterie, eVito Tourer) kann der eVito nach einem Ladevorgang schnell wieder auf die Stra\u00dfe zur\u00fcckkehren. Mit einem Schnellladeger\u00e4t ist der Akku nach etwa einer halben Stunde bei 80%. Das Akkupaket des eVito befindet sich unter der Ladefl\u00e4che, was sehr praktisch ist. Mit einer Nutzlast von 950 Kilogramm und einem maximalen Ladevolumen von 6,6 m\u00b3 bietet der eVito gen\u00fcgend Platz f\u00fcr Pakete, Werkzeuge oder andere Gesch\u00e4ftsmaterialien. In dieser Hinsicht bleibt die Dieselversion jedoch immer noch \u00fcberlegen, da sie ein paar hundert Kilo mehr tragen darf.<\/p>\n In der Tat ist Diesel bei dem deutschen Bus noch m\u00f6glich. Und trotzdem interessant, wenn Sie ein schneller Entscheider sind. Wer im Jahr 2024 schnell einen Dieselbus kauft, wird mit seiner Neuanschaffung noch ein paar Jahre lang die Innenstadt erreichen k\u00f6nnen. Der Vito mit Dieselmotor wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, dessen Leistung zwischen 75 und 174 kW (102 und 237 PS) liegt. <\/p>\n In diesem Jahr wird auch eine Benzinvariante erh\u00e4ltlich sein, die eine ideale L\u00f6sung f\u00fcr K\u00e4ufer sein k\u00f6nnte, die nicht elektrisch fahren m\u00f6chten oder k\u00f6nnen. Der Vito mit Benzinmotor ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Mildhybridtechnologie ausgestattet, der 170 kW (231) PS und 370 Nm Drehmoment leistet. Allerdings ist es etwas aufwendiger, diese Version zu erhalten, da sie nur als Mixto erh\u00e4ltlich ist. Genau diese Version wird es in den Niederlanden nicht geben. Zum Gl\u00fcck bietet Mercedes-Benz Vans Niederlande die M\u00f6glichkeit, einen Mixto in eine geschlossene Transporterversion umzubauen, so dass Sie auch in den kommenden Jahren noch einen neuen Vito mit Benzinmotor fahren k\u00f6nnen, sogar in der Innenstadt.<\/p>\n Das \u00c4u\u00dfere des Vito und eVito hat ein subtiles Update erhalten, mit einem neuen K\u00fchlergrill, Sto\u00dff\u00e4ngern und LED-Leuchten, die nicht nur funktional sind, sondern dem Design auch einen Hauch von Eleganz verleihen. Selbst ein Vito mit unlackierten Sto\u00dfstangen – Sie k\u00f6nnen sie auch mitlackieren lassen – sieht jetzt anst\u00e4ndig aus. Dank der Rauchverglasung am Heck sieht der Vito auch von hinten stattlich aus.<\/p>\n Im Inneren hat der Vito<\/a> eine deutliche Ver\u00e4nderung erfahren. Beim Einsteigen werden Sie von dem hochentwickelten MBUX-Infotainmentsystem begr\u00fc\u00dft, das Sie aus den Mercedes-Benz Pkw kennen. Er hebt das Interieur des Vito auf ein deutlich h\u00f6heres Niveau. Der 10-Zoll-Bildschirm ist dank der gestochen scharfen Grafik sch\u00f6n anzusehen und dank der beeindruckenden Rechenleistung angenehm zu bedienen. Das Navigieren durch die Men\u00fcs funktioniert reibungslos und das integrierte Navigationssystem mit 3D-Satellitenbildern sieht gro\u00dfartig aus. Wenn Sie Google Maps bevorzugen, k\u00f6nnen Sie Ihr Telefon einfach \u00fcber Android Auto oder Apple Carplay koppeln. Eine digitale Instrumententafel ist nicht vorhanden, aber das einfache Kombiinstrument liefert alle wesentlichen Informationen auf klassische, intuitive Weise.<\/p>\n Der aktualisierte Vito und der eVito sind jetzt – wie moderne Pkw – serienm\u00e4\u00dfig mit fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen wie einem Tempomat, einem aktiven Bremsassistenten und einer 360-Grad-Kamera ausgestattet. Dank dieser Systeme wissen Sie genau, was rund um den Bus passiert. Ziemlich nett, wenn man mitten im gesch\u00e4ftigen Stadtzentrum sein muss. Dank einer digitalen R\u00fcckfahrkamera haben Sie auch in der geschlossenen Version Sicht nach hinten. Optionale Extras wie ein Toter-Winkel-W\u00e4chter und ein Fahrspurassistent sind empfehlenswert, da sie zus\u00e4tzliche Sicherheit f\u00fcr Fahrer bieten, die oft lange Tage arbeiten.<\/p>\n Alles in allem bieten der aktualisierte Mercedes-Benz Vito und eVito eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Praktikabilit\u00e4t und fortschrittlicher Technologie. Seine hervorragende Reichweite und Schnellladef\u00e4higkeit machen ihn ideal f\u00fcr gro\u00dfe und kleine niederl\u00e4ndische Unternehmer, die ihre Flotten schnell nachhaltiger machen wollen. Der neu gestaltete Innenraum – mit dem MBUX-System und einem edlen Mercedes-Lenkrad – vermittelt dem Fahrer fast das Gef\u00fchl, in einer luxuri\u00f6sen E-Klasse zu sitzen. Das haben wir in einem geschlossenen Nutzfahrzeug noch nicht erlebt. F\u00fcr den \u00fcberarbeiteten Vito verlangt die Marke mindestens 34.660 \u20ac, w\u00e4hrend der eVito ab 54.710 \u20ac zu haben ist. Sind Sie neugierig, wie sich der aktualisierte eVito f\u00e4hrt? In dem folgenden Video<\/a> erfahren Sie mehr \u00fcber den eVito und seinen gro\u00dfen Bruder, den eSprinter:<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-18-1140x760.jpg\")
Wie schnell kann der eVito aufladen?<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-12-1140x766.jpg\")
Diesel, sagen Sie?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-19-1140x760.jpg\")
Mildes Hybrid<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-9-1140x760.jpg\")
Erheblich aktualisiert<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-17-1140x760.jpg\")
H\u00f6heres Niveau<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-13-1140x641.jpg\")
Mehr Fahrassistenzsysteme<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Mercedes-Benz-Vito-5-1140x760.jpg\")
Fazit<\/strong><\/h2>\n