{"id":144262,"date":"2024-04-12T15:40:00","date_gmt":"2024-04-12T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-1988er-lada-1200s\/"},"modified":"2024-04-12T15:40:00","modified_gmt":"2024-04-12T15:40:00","slug":"gesichtet-ein-1988er-lada-1200s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-1988er-lada-1200s\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein 1988er Lada 1200S"},"content":{"rendered":"
Einst war Lada auch in den Niederlanden recht beliebt. Im Jahr 1981 wurde der T\u00dcV eingef\u00fchrt, was dazu f\u00fchrte, dass viele billige, aber technisch mittelm\u00e4\u00dfige oder sogar schlechte Autos von den Stra\u00dfen verschwanden. Gl\u00fccklicherweise gab es (unter anderem) Lada, das fabrikneue Autos zu attraktiven Preisen anbot. Der damals gerade eingef\u00fchrte Lada Riva war besonders beliebt. Das Auto war einfach, aber erschwinglich und zuverl\u00e4ssig, und als neu eingef\u00fchrtes Modell auch einigerma\u00dfen auf dem neuesten Stand. Wenn es noch billiger sein sollte, war der Vorg\u00e4nger 1200\/1300 auch noch erh\u00e4ltlich. Anno 2024 ist es lange her, dass wir eine dieser Lada-Limousinen in freier Wildbahn gesehen haben, deshalb haben wir einen Fotostopp f\u00fcr dieses Exemplar im Neuzustand eingelegt.<\/p>\n
Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n
Im Dorf Schellinkhout sahen wir diesen noch neuwertigen Lada 1200S von 1988. Das Auto befindet sich seit Anfang 2022 in den Niederlanden und ist erst seit Januar bei seinem jetzigen Besitzer. \u00dcber Google sind wir auf ein paar weitere Fotos aus der (inzwischen offensichtlich abgelaufenen) Marketplace-Anzeige gesto\u00dfen. Der Vorbesitzer hatte offenbar moderne Leichtmetallr\u00e4der unter den Lada montiert. Sch\u00f6n, dass der neue Eigent\u00fcmer das sofort korrigiert hat.<\/p>\n
Lada 1200, 1300, 1500 oder (VAZ) 2101<\/strong><\/h2>\n
Der Lada 1200 kam 1970 auf den Markt. Die genaue Bezeichnung variierte je nach Markt. Hier in Westeuropa wurde das Auto als Lada verkauft, wobei sich die Typenbezeichnung auf den Motor bezog: 1200 oder 1300 und sp\u00e4ter 1500, entweder ein 1,2-Liter-, 1,3-Liter- oder 1,5-Liter-Vierzylinder. In Russland und einigen osteurop\u00e4ischen L\u00e4ndern wurde das gleiche Fahrzeug als Lada 2101 oder VAZ-2101 verkauft. VAZ“ war die Fabrik (V\u00f3lzhskiy avtomob\u00edl’nyy zav\u00f3d, oder „Wolga-Autofabrik“) und 2101 war die Typenbezeichnung f\u00fcr dieses Modell.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus war das kleine Auto unter den Spitznamen Zhiguli (nach dem Zhiguli-Gebirge, eine Anspielung auf seinen Produktionsstandort) und Kopeyka (die kleinste sowjetische W\u00e4hrung, eine Anspielung auf seine Erschwinglichkeit) bekannt.<\/p>\n<\/figure>\n
Lada 1200 auf Fiat-Basis<\/strong><\/h2>\n
Damals basierten die Lada-Modelle noch stark auf Fiats. Im Fall dieses Lada 1200 war es der Fiat 124. Auf den ersten Blick unterscheiden sich nur die Logos, aber es gibt noch mehr Unterschiede. Unter anderem wurde die Karosserie an einigen Stellen verst\u00e4rkt, um den schlechten sowjetischen Stra\u00dfen besser gewachsen zu sein, und der Lada erhielt bessere Bremsen und modernere Motoren. Einige dieser Verbesserungen wurden auch r\u00fcckwirkend auf den Fiat angewandt.<\/p>\n
Die besagten Motoren wurden in Russland hergestellt und waren etwas robuster als die urspr\u00fcnglichen Fiat-Motoren. Die Schaltung erfolgte manuell mit vier G\u00e4ngen, obwohl einige Modelle auch mit einer Dreigang-Automatik erh\u00e4ltlich waren. Auf jeden Fall hatten der Lada 1200 und seine Varianten immer Heckantrieb.<\/p>\n<\/figure>\n
Lange Karriere f\u00fcr Lada 1200<\/strong><\/h2>\n
Der Lada 1200 und seine etwas luxuri\u00f6seren Varianten waren recht beliebt. Vor allem in den sowjetischen Regionen, aber auch hier in Westeuropa. Bereits 1973 \u00fcberschritt die Produktion die Millionengrenze und ein Jahr sp\u00e4ter 1,5 Millionen. Die Produktion wurde bis 1988 fortgesetzt. Das Gesamtproduktionsvolumen ist schwer zu bestimmen. Es h\u00e4ngt nur davon ab, welche Varianten Sie einbeziehen oder ausschlie\u00dfen. Ebenso gab es die modernisierten Modelle VAZ-2103 und 2106, und m\u00f6glicherweise kann man auch die VAZ-2105 und 2107 (bei uns bekannt als Lada Riva) als modernisierte Varianten sehen.<\/p>\n
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