![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DPPIPRODUCTION_00001864_0008-1140x735.jpg\")
<\/figure>\nFahrerassistenzsysteme Dacia Spring<\/h2>\n
Der neue Dacia Spring verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine Reihe neuer Fahrerassistenzsysteme, die den neuesten europ\u00e4ischen Sicherheitsanforderungen entsprechen. Dazu geh\u00f6ren ein fortschrittliches Kollisionsvermeidungssystem mit Erkennung von Fahrzeugen, Fu\u00dfg\u00e4ngern, Radfahrern und Motorr\u00e4dern, aber auch eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarnung, eine Einparkhilfe hinten, ein Spurhalteassistent, ein Spurhalteassistent, eine M\u00fcdigkeitserkennung und das Notrufsystem eCall. F\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort hat Dacia eine intelligente My Safety-Taste eingebaut, die einen einfachen Zugang zur Konfiguration der Fahrerassistenzsysteme erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Zwei Elektromotoren zur Auswahl<\/h2>\n
Der Spring ist serienm\u00e4\u00dfig mit einem 33 kW (45 PS) starken Elektromotor ausgestattet. Ein 48 kW (65 PS) starker Elektromotor sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche dynamische Beschleunigung. Diese Motorvariante beschleunigt in weniger als 14 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. F\u00fcr den 45 PS starken Elektromotor gilt eine 0-100-Zeit von weniger als 20 Sekunden – perfekt f\u00fcr den Einsatz in der Stadt. Der st\u00e4rkere Elektromotor ist nicht nur f\u00fcr die Extreme-Version, sondern auch f\u00fcr die Expression erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
Der neue Spring ist das einzige vollelektrische Auto in Europa, das weniger als 1.000 Kilogramm wiegt. Das Leergewicht der Extreme-Top-Version betr\u00e4gt 984 Kilogramm. Das Auto ist – trotz zus\u00e4tzlicher Fahrerassistenzsysteme und Sonderausstattung – nur sechs Kilogramm schwerer als das Vorg\u00e4ngermodell. Dank seines geringen Fahrzeuggewichts und seines effizienten Antriebsstrangs hat der Spring einen durchschnittlichen Energieverbrauch von nur 14,6 kWh\/100 km (WLTP).<\/p>\n Dacia stattet den neuen Spring serienm\u00e4\u00dfig mit einem 7-kW-Onboard-Ladeger\u00e4t f\u00fcr Wechselstrom (AC) aus, mit dem die Batterie an einer \u00f6ffentlichen Ladestation in etwa vier Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen werden kann. Die M\u00f6glichkeit, die Batterie an einer Schnellladestation mit einer DC-Ladeleistung von 30 kW in 45 Minuten von 20 auf 80 % aufzuladen, ist f\u00fcr den 65-PS-Elektromotor optional.<\/p>\n Der Dacia Spring Electric 45 Expression hat einen attraktiven Einstiegspreis von 18.950 Euro. Mit der SEPP-F\u00f6rderung sinkt der Einstiegspreis auf nur 16.000 Euro.<\/p>\n<\/p>\n![\"Dacia](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/01-De-nieuwe-Dacia-Spring-aantrekkelijker-dan-ooit-1140x644.jpg\")
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Dacia Spring 2024 Preise<\/h2>\n