{"id":143890,"date":"2024-03-26T15:30:00","date_gmt":"2024-03-26T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/so-viel-kostet-der-neue-elektrische-ford-explorer-preise\/"},"modified":"2024-03-26T15:30:00","modified_gmt":"2024-03-26T15:30:00","slug":"so-viel-kostet-der-neue-elektrische-ford-explorer-preise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/so-viel-kostet-der-neue-elektrische-ford-explorer-preise\/","title":{"rendered":"So viel kostet der neue elektrische Ford Explorer: PREISE!"},"content":{"rendered":"

Ford Explorer in zwei Varianten<\/h2>\n

F\u00fcr den elektrischen Ford Explorer stehen zwei Antriebskonfigurationen zur Auswahl: Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD). Beide Versionen verwenden eine Lithium-Ionen-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC).<\/p>\n

schnelles Aufladen<\/h2>\n

Der Ford Explorer kann mit einer Leistung von bis zu 185 kW schnell aufgeladen werden, wodurch die Batterie in etwa 26 Minuten aufgeladen werden kann. <\/sup>von 10 bis 80% ist wiederaufladbar. Autofahrer k\u00f6nnen mit der FordPass-App oder \u00fcber die Plug & Charge-Technologie auf mehr als 600.000 Ladepunkte zugreifen <\/sup>innerhalb des BlueOval-Charge-Netzes in ganz Europa. Das Netz umfasst Schnellladestationen von IONITY – einem Konsortium, zu dessen Initiatoren Ford geh\u00f6rt – und Allegro, mit dem Ford heute eine Partnerschaft zur Einf\u00fchrung von Schnellladestationen bei europ\u00e4ischen Ford-H\u00e4ndlern bekannt gab.<\/p>\n

Leistung auf einen Blick<\/h2>\n

Aber nicht nur das Aufladen der Batterien ist schnell und einfach. Der neue Ford Explorer leistet bis zu 250 kW (340 PS) und beschleunigt in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km\/h – schneller als ein Ford Focus ST. Dar\u00fcber hinaus hat der Explorer AWD eine maximale Anh\u00e4ngelast von 1.200 Kilogramm.<\/p>\n

\"Seite<\/figure>\n

Ford Explorer Preise<\/h2>\n

Alle Versionen k\u00f6nnen sofort bestellt werden. Die Auslieferungen beginnen im September 2024, mit Ausnahme der Standard Range RWD, die ab dem ersten Quartal 2025 ausgeliefert wird. Die Preise f\u00fcr den neuen Ford Explorer beginnen bei 41.450 Euro f\u00fcr die Standard Range RWD. Die Version mit 602 km Reichweite, der Extended Range RWD, kann ab 45.950 Euro bestellt werden. Der neue Explorer ist das erste Elektroauto von Ford, das im K\u00f6lner Ford-Werk entwickelt und gebaut wird.<\/p>\n

Entdecker<\/h3>\n
    \n
  • Standard Range RWD – 52 kWh – 384 km – 125 kW (170 PS) – 41.450 Euro (SEPP!)<\/strong><\/li>\n
  • Extended Range RDW – 77 kWh – 602 km – 210 kW (286 PS) – 45.950 Euro (SEPP!)<\/strong><\/li>\n
  • Erweiterte Reichweite AWD – 79 kWh – 566 km – 250 kW (340 PS) – \u20ac53.950<\/li>\n<\/ul>\n

    Entdecker Premium<\/h3>\n
      \n
    • Standard Range RWD – 52 kWh – 384 km – 125 kW (170 PS) – 45.450 Euro (SEPP!)<\/strong><\/li>\n
    • Reichweitenverl\u00e4ngerung RDW – 77 kWh – 572 km – 210 kW (286 PS) – \u20ac49.950<\/li>\n
    • Erweiterte Reichweite AWD – 79 kWh – 532km – 250 kW (340 PS) – 57.950 Euro<\/li>\n<\/ul>\n

      Die Auslieferung des Standard Range RWD wird f\u00fcr Anfang 2025 erwartet.<\/em><\/p>\n

      Sie haben die Wahl zwischen den Farben Blue My Mind, Arctic Blue, Frozen White, Agate Black, Magnetic Grey und Lucid Red.<\/p>\n

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      Spezifikationen elektrischer Ford Explorer<\/h2>\n<\/p>\n
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      \n  \n<\/td>\nFord Explorer Erweiterte Reichweite RWD (Premium)<\/strong><\/td>\nFord Explorer Erweiterte Reichweite AWD (Premium)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Nettokapazit\u00e4t (kWh)<\/td>\n77<\/td>\n79<\/td>\n<\/tr>\n
      DC-Ladezeit 10-80% (min)<\/td>\n28<\/td>\n26<\/td>\n<\/tr>\n
      DC max. Nutzlast (kW)<\/td>\n135<\/td>\n185<\/td>\n<\/tr>\n
      AC max. Nutzlast (kW)<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
      Leistung (kW)<\/td>\n210<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
      Leistung (hp)<\/td>\n286<\/td>\n340<\/td>\n<\/tr>\n
      Drehmoment hinten (Nm)<\/td>\n545<\/td>\n545<\/td>\n<\/tr>\n
      Drehmoment vorne (Nm)<\/td>\n–<\/td>\n134<\/td>\n<\/tr>\n
      Fahrbereich WLTP (km)<\/td>\n602 (572)<\/td>\n566 (532)<\/td>\n<\/tr>\n
      Energieverbrauch (kWh\/100 km)<\/td>\n13,9 (14,7)<\/td>\n15,7 (16,6)<\/td>\n<\/tr>\n
      H\u00f6chstgeschwindigkeit (km\/h)<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
      Beschleunigung 0-100 km\/h (sec)<\/td>\n6,4<\/td>\n5,3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

      Ausstattung des Ford Explorer<\/h2>\n

      Neben einem kombinierten Ladevolumen von 470 Litern – einschlie\u00dflich der 17-Liter-MegaConsole und dem abschlie\u00dfbaren My Private Locker im Innenraum – verf\u00fcgt jeder Explorer \u00fcber das vernetzte Infotainment SYNC Move, das \u00fcber einen schwenkbaren 14,6-Zoll-Touchscreen gesteuert werden kann. Lenkrad- und Sitzheizung, eine Massagefunktion f\u00fcr den Fahrersitz und ein kabelloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Mobiltelefone geh\u00f6ren ebenfalls zur Serienausstattung. Der Innenraum umfasst au\u00dferdem Sportsitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen und eine elegante Soundbar, die kabelloses H\u00f6ren \u00fcber Android Auto oder Apple CarPlay erm\u00f6glicht.<\/p>\n

      Entdecker Premium<\/h2>\n

      Der Explorer Premium erweitert die Ausstattung um ein B&O-Audiosystem mit 10 Lautsprechern und eine Ambientebeleuchtung. Auch die markanten LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht werden in der Premium-Version gegen Dynamic Matrix LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht ausgetauscht.<\/p>\n

      Zwei Optionen<\/h2>\n

      Um den Kaufprozess so einfach wie m\u00f6glich zu gestalten, beschr\u00e4nken sich die Sonderausstattungen auf ein Panoramadach – mit einer Glasfl\u00e4che von mehr als einem Quadratmeter – und das Fahrerassistenzpaket. Letztere umfasst ein Head-up-Display, eine 360-Grad-Parkkamera, eine neue Technologie f\u00fcr den assistierten Spurwechsel und eine freih\u00e4ndig bedienbare Heckklappe f\u00fcr den Zugang zum 450 Liter fassenden Gep\u00e4ckraum. Zus\u00e4tzlich zu den bereits erw\u00e4hnten serienm\u00e4\u00dfigen Ausstattungsmerkmalen bietet der neue Ford Explorer 15 Fahrerassistenzsysteme, darunter die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go-Funktion und die Ausstiegswarnung, die beim \u00d6ffnen der T\u00fcren einen Unfall mit nachfolgenden Radfahrern verhindern hilft.<\/p>\n

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