{"id":143673,"date":"2024-03-15T08:13:02","date_gmt":"2024-03-15T08:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ja-lancias-performance-label-hf-kehrt-zurueck\/"},"modified":"2024-03-15T08:13:02","modified_gmt":"2024-03-15T08:13:02","slug":"ja-lancias-performance-label-hf-kehrt-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/ja-lancias-performance-label-hf-kehrt-zurueck\/","title":{"rendered":"Ja! Lancias Performance-Label HF kehrt zur\u00fcck!"},"content":{"rendered":"

Die R\u00fcckkehr von Lancia in den Rallyesport?<\/h2>\n

Das neue HF-Logo wird erstmals auf dem neuen Lancia Ypsilon HF und anschlie\u00dfend auf den k\u00fcnftigen Hochleistungsmodellen der Marke zu sehen sein. Auch Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia, macht eine markante Aussage: „Kehren wir zur Rallye zur\u00fcck? Daran arbeiten wir.“ Lancia ist auf dem Vormarsch!<\/p>\n

Lancia HF Geschichte<\/h2>\n

Lancia Centro Stile hat das urspr\u00fcngliche HF-Logo neu interpretiert und zeitgem\u00e4\u00df gestaltet. Insbesondere wurden die Farben des HF-Logos (wei\u00df, rot und schwarz) wiederverwendet, ohne grafische Elemente hinzuzuf\u00fcgen. Sie wurden jedoch vereinfacht und reiner gestaltet, wobei die unverwechselbare Geometrie der Marke Lancia beibehalten wurde. Die Farben entsprechen dem offiziellen Fulvia Coup\u00e8-Logo von 1966, w\u00e4hrend die Neigung der Buchstaben dem Lancia Delta-Logo der 1990er Jahre nachempfunden ist, um Geschwindigkeit und Radikalit\u00e4t auszudr\u00fccken. Das neue HF-Logo hei\u00dft Progressive Classic, weil alle charakteristischen Elemente der historischen Marke, bestehend aus dem Elefanten und dem Akronym, jetzt neu interpretiert werden.<\/p>\n

\u00dcber den Lancia Ypsilon HF<\/h2>\n

Der Lancia Ypsilon HF erh\u00e4lt ein tiefergelegtes Fahrwerk, eine verbreiterte Spurweite, wird mit einem 240 PS starken Elektromotor zu 100% elektrisch und bietet eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in nur 5,8 Sekunden. Er hat sogar die gleichen Spezifikationen wie der Abarth 600e<\/a>.<\/p>\n

HF-Logo und Squadra Corse Lancia<\/h2>\n

Das HF-Logo wurde erstmals 1960 auf dem Genfer Automobilsalon eingef\u00fchrt, als eine Gruppe passionierter Lancia-Besitzer den „Lancia Hi-Fi“-Club gr\u00fcndete (Hi-Fi steht f\u00fcr High-Fidelity), der denjenigen vorbehalten war, die mindestens sechs fabrikneue Lancia-Autos gekauft hatten. Die Initialen HF erscheinen erstmals auf einigen Lancia-Sportmodellen, wie dem Flaminia Pinin Farina Coup\u00e9, dem Flaminia Sport Zagato und dem Flavia Coup\u00e9.<\/p>\n

Einige Jahre sp\u00e4ter, im Februar 1963, gr\u00fcndeten Cesare Fiorio und eine Reihe von Fahrern und passionierten Lancia-Besitzern das HF Lancia Racing Team. Das Logo des Racing Teams besteht aus den Gro\u00dfbuchstaben HF (wei\u00df auf schwarzem Grund), darunter vier rote Elefanten als Maskottchen und die Gro\u00dfbuchstaben SQUADRA CORSE (wei\u00df auf rotem Grund).<\/p>\n

Das legend\u00e4re 66er Fulvia Coup\u00e9 HF erhielt das Logo als erstes, gefolgt vom unschlagbaren Stratos HF von 1974 bis 1978, dem Delta Turbo im Jahr 1983 und schlie\u00dflich dem Delta 4WD, Delta Integrale und Delta HF Integrale Evolution.<\/p>\n

\"Lancia<\/figure>\n

Rallye<\/h2>\n

Seit der Gr\u00fcndung des HF Lancia Racing Teams sind die Erfolge der Lancia HF Fahrzeuge zahlreich gewesen. 1972 gewann der Fulvia HF die Internationale Konstrukteurs-Meisterschaft, die ab dem darauffolgenden Jahr zur Rallye-Weltmeisterschaft wurde; ein Wettbewerb, in dem der gleiche Fulvia HF und der Stratos HF 1974 und der Stratos HF in der Zweijahres-Saison 1976-1977 triumphierten, was in den sechs aufeinanderfolgenden Titeln gipfelte, die zwischen 1987 und 1992 vom ikonischen Delta HF mit Allradantrieb gewonnen wurden, einem Modell, das in mehreren Versionen – 4WD, 8v, 16v und Evolution – gl\u00e4nzen konnte.<\/p>\n

Das Symbol des Elefanten bringt Gl\u00fcck?<\/h2>\n

Zwischen Legende und Wirklichkeit“ hei\u00dft es, dass der Elefant bereits 1953 von Gianni, dem Sohn von Vincenzo Lancia und CEO des Automobilherstellers von 1949 bis 1955, als Gl\u00fccksbringer ausgew\u00e4hlt wurde. Die Bedeutung wird auf die Vorstellung zur\u00fcckgef\u00fchrt, dass Elefanten, wenn sie einmal in ein Rennen gestartet sind, unaufhaltsam sind. Das Symbol des galoppierenden Dickh\u00e4uters, das zun\u00e4chst in Blau und sp\u00e4ter in Rot dargestellt wurde, scheint aus der \u00f6stlichen Mythologie zu stammen und ein Symbol f\u00fcr Gl\u00fcck und Sieg zu sein, sofern er mit nach vorne gestrecktem R\u00fcssel dargestellt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die R\u00fcckkehr von Lancia in den Rallyesport? 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