{"id":142896,"date":"2024-02-07T07:20:42","date_gmt":"2024-02-07T07:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/bmw-5er-touring-kommt-auch-als-bmw-i5-touring\/"},"modified":"2024-02-07T07:20:42","modified_gmt":"2024-02-07T07:20:42","slug":"bmw-5er-touring-kommt-auch-als-bmw-i5-touring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/bmw-5er-touring-kommt-auch-als-bmw-i5-touring\/","title":{"rendered":"BMW 5er Touring kommt auch als BMW i5 Touring"},"content":{"rendered":"

BMW 5er Touring 2024<\/h2>\n

Der neue BMW 5er Touring hat eine athletische Seitenansicht, die von einer hohen Schulterlinie, kraftvoll ausgeformten hinteren Radh\u00e4usern und zwei pr\u00e4zise platzierten Charakterlinien bestimmt wird. Erg\u00e4nzt wird sie durch einen Dachspoiler und eine schlanke D-S\u00e4ule. Im Vergleich zu seinem Vorg\u00e4nger ist der neue BMW 5er Touring 97 Millimeter l\u00e4nger (5.060 Millimeter), 32 Millimeter breiter (1.900 Millimeter) und 17 Millimeter h\u00f6her (1.515 Millimeter). Der neue BMW 5er Touring verf\u00fcgt \u00fcber den l\u00e4ngsten Radstand seiner Klasse, der um 20 Millimeter auf 2.995 Millimeter gewachsen ist.<\/p>\n

Frontgestaltung<\/h2>\n

Die markante Frontpartie zeigt eine moderne Interpretation der markanten Doppelscheinwerfer und des ikonischen BMW Nierengrills. Zwei vertikale LED-Elemente dienen als Blinker bzw. Tagfahrlicht. Der weit nach vorn reichende BMW Nierengrill ist optional mit der BMW Iconic Glow Nierengrillbeleuchtung ausgestattet. Die R\u00fcckleuchten des neuen BMW 5er Touring sind von der bekannten L-Form gepr\u00e4gt. Sowohl der Seitenschweller als auch der hintere Sto\u00dff\u00e4nger sind unten dunkel lackiert, was der gesamten Karosserie ein niedrigeres Aussehen verleiht. Das verleiht dem Auto eine sportliche Silhouette.<\/p>\n

BMW i5 TOURING (2024) hat nicht eine Sache! – WALKAROUND – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Verschiedene Optionen<\/h2>\n

Die Lackpalette umfasst von Produktionsbeginn an drei BMW Individual Au\u00dfenfarben. Zur Serienausstattung des neuen BMW 5er Touring geh\u00f6ren 18-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der f\u00fcr die Mild-Hybrid-Benzin- und Dieselmodelle sowie 19-Zoll-R\u00e4der f\u00fcr die Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle. Optional sind Leichtmetallr\u00e4der bis zu 21 Zoll erh\u00e4ltlich. Der dynamische Charakter des neuen BMW 5er Touring l\u00e4sst sich mit dem M Sportpaket, dem M Sportpaket Pro und dem M Carbon Exterieurpaket weiter betonen. Als Topmodell der Baureihe verf\u00fcgt der BMW i5 M60 xDrive Touring serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber Exterieurkomponenten, die seine herausragende Fahrdynamik deutlich zum Ausdruck bringen.<\/p>\n

Innenraum BMW 5er Touring 2024<\/h2>\n

Das Herzst\u00fcck des progressiven, fahrerorientierten Innenraumdesigns ist das BMW Curved Display. Das 12,3-Zoll-Informationsdisplay und das Steuerungsdisplay mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll bilden ein volldigitales Cockpit. Der moderne Premium-Charakter des Innenraums wird durch die neuen Sportsitze mit serienm\u00e4\u00dfiger Sitzheizung, das nun unten abgeflachte Lenkrad und die optionale BMW Interaction Bar noch verst\u00e4rkt. Die BMW Interaction Bar ist bei den elektrischen Varianten des BMW 5er Touring serienm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n

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Veganes Interieur<\/h2>\n

Der neue BMW 5er Touring verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber einen komplett veganen Innenraum. Die Sitzfl\u00e4chen in Veganza sind optional auch mit einer dekorativen Perforation erh\u00e4ltlich. Optional ist auch die BMW Individual Lederausstattung Merino in mehreren zweifarbigen Varianten erh\u00e4ltlich. Weitere Highlights des Ausstattungsprogramms sind das Glas-Panoramadach, die Crafted Clarity-Bedienelemente und das Bowers & Wilkins Surround Sound System mit bis zu 18 Lautsprechern.<\/p>\n

Gep\u00e4ckraum<\/h2>\n

Eine gr\u00f6\u00dfere \u00d6ffnung im Kofferraum in Kombination mit einer niedrigen Ladekante erleichtert das Verstauen von gro\u00dfen Gep\u00e4ckst\u00fccken. Unabh\u00e4ngig von der Antriebstechnik verf\u00fcgen alle Varianten des neuen BMW 5er Touring \u00fcber ein Kofferraumvolumen, das von 570 auf 1.700 Liter erweitert werden kann. Neben der automatischen Heckklappenbet\u00e4tigung l\u00e4sst sich serienm\u00e4\u00dfig auch die R\u00fcckenlehne der R\u00fcckbank im Verh\u00e4ltnis 40:20:40 vom Kofferraum aus nach vorne klappen. Ablagef\u00e4cher unter dem Gep\u00e4ckraumboden bieten Platz f\u00fcr das Gep\u00e4ckraumtrennnetz, die Gep\u00e4ckraumabdeckung und das Ladekabel f\u00fcr die Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle. Die separat zu \u00f6ffnende Heckscheibe ist verschwunden.<\/p>\n

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Vollelektrischer BMW i5 Touring in zwei Varianten<\/h2>\n

Der neue BMW i5 Touring ist der erste vollelektrische Premium-Kombi seiner Klasse. Zwei Versionen sind von Anfang an verf\u00fcgbar. Im BMW i5 M60 xDrive Touring sorgen zwei leistungsstarke Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse f\u00fcr eine Systemleistung von bis zu 442 kW (601 PS). Wird die M Launch Control oder der M Sport Boost aktiviert, erh\u00f6ht sich das Systemdrehmoment vor\u00fcbergehend von 795 Nm auf 820 Nm. Das Topmodell beschleunigt in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km\/h und die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 230 km\/h begrenzt. Der Elektromotor des BMW i5 eDrive40 Touring sitzt an der Hinterachse und erzeugt eine maximale Leistung von 250 kW (340 PS) und ein maximales Drehmoment von bis zu 430 Nm mit Sport Boost oder Launch Control Funktion. Der BMW i5 eDrive40 Touring beschleunigt in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h.<\/p>\n

Batterie<\/h2>\n

Bei beiden Modellen hat das Akkupaket einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh. Neben effizienten Elektromotoren tragen auch die adaptive Rekuperation und die W\u00e4rmepumpentechnologie zum Heizen und K\u00fchlen von Innenraum und Antriebsstrang zur Reichweite des BMW i5 Touring bei. Die Reichweite auf Basis des WLTP-Testzyklus betr\u00e4gt bis zu 506 Kilometer f\u00fcr den BMW i5 M60 xDrive Touring und bis zu 560 Kilometer f\u00fcr den BMW i5 eDrive40 Touring. <\/p>\n

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Hochladen<\/h2>\n

Die Batterie kann mit Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 11 kW serienm\u00e4\u00dfig und optional bis zu 22 kW (serienm\u00e4\u00dfig f\u00fcr BMW i5 M60 xDrive Touring) geladen werden. Die Hochspannungsbatterie kann mit Gleichstrom bis zu einer maximalen Leistung von 205 kW geladen werden. Ein vorausschauendes W\u00e4rmemanagement f\u00fcr die Hochspannungsbatterie optimiert die Effizienz bei der Nutzung von Schnellladestationen. Der BMW i5 Touring ist auch f\u00fcr Plug & Charge an geeigneten Ladestationen geeignet.<\/p>\n

Auch als Mild-Hybrid-Diesel<\/h2>\n

Alle f\u00fcr den neuen BMW 5er Touring erh\u00e4ltlichen Dieselmotoren sind mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System und einem Achtgang-Sportautomatikgetriebe BMW Steptronic mit Schaltwippen hinter dem Lenkrad kombiniert. Der zur Markteinf\u00fchrung verf\u00fcgbare Vierzylinder-Reihendieselmotor des BMW 520d Touring erzeugt eine maximale Leistung von 145 kW (197 PS) und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Auf Kundenwunsch ist dieses Modell als BMW 520d xDrive Touring auch mit dem Allradantrieb BMW xDrive erh\u00e4ltlich. Die Erweiterung des Antriebsportfolios folgt im Sommer 2024 mit einer Plug-in-Hybrid-Variante und einem Sechszylinder-Reihendieselmotor. Die Modelle BMW i5 Touring und Plug-in-Hybrid verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber eine Luftfederung an der Hinterachse inklusive automatischer Niveauregulierung.<\/p>\n

M-Zeug<\/h2>\n

Das M Sportfahrwerk, eine M Sportbremsanlage und das Adaptive Fahrwerk Professional (Serie im BMW i5 M60 xDrive Touring) mit elektronisch geregelten Sto\u00dfd\u00e4mpfern, integrierter Hinterachslenkung (bis zu 2,5 Grad) und neuer Fahrwerksdynamik sind als Sonderausstattung erh\u00e4ltlich. Das M Adaptive Fahrwerk Professional mit aktiver Wankstabilisierung und aktivem Wankkomfort ist optional f\u00fcr den BMW i5 M60 xDrive Touring erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

BMW 5er Touring (BMW i5 Touring) Preise<\/h2>\n

Die niederl\u00e4ndische Preisgestaltung bei Markteinf\u00fchrung im Mai 2024 ist:<\/p>\n<\/p>\n

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\n Modell<\/strong>\n<\/td>\n\n Empfohlener Verkaufspreis<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BMW i5 eDrive40 Touring *<\/td>\n\u20ac 79.622,-<\/td>\n<\/tr>\n
BMW i5 eDrive40 Touring M Sport Edition<\/td>\n\u20ac 79.999,-<\/td>\n<\/tr>\n
BMW i5 M60 xDrive Touring *.<\/td>\n\u20ac 110.477,-<\/td>\n<\/tr>\n
BMW 520d Touring<\/td>\n\u20ac 80.242,-<\/td>\n<\/tr>\n
BMW 520d xDrive Touring<\/td>\n\u20ac 86.004,-<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

*Inklusive Service-Inclusive-Vertrag f\u00fcr 4 Jahre und unbegrenzter Kilometerzahl.<\/p>\n<\/p>\n

BMW i5 eDrive40 M Sport Edition<\/h2>\n

Der BMW i5 eDrive40 Touring ist als M Sport Edition ab 79.999 Euro erh\u00e4ltlich. Bei der M Sport Edition wird das kraftvolle und sportliche Design des BMW i5 Touring durch das M Sportpaket und eine BMW Metallic-Au\u00dfenfarbe** aus dem regul\u00e4ren Angebot zus\u00e4tzlich unterstrichen. Ein weiteres Highlight ist der Driving Assistant Plus, der den serienm\u00e4\u00dfigen Fahrassistenten um noch intelligentere Systeme erweitert.<\/p>\n<\/p>\n

Der BMW i5 eDrive40 Touring M Sport Edition auf einen Blick:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • M Sport Exterieur-Paket<\/li>\n
  • BMW Metallic-Au\u00dfenfarbe**<\/li>\n
  • M Sportfahrwerk<\/li>\n
  • 19-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der im Doppelspeichen-Design (Styling 935 M)<\/li>\n
  • M Sport Innenausstattung in Veganza\/Alcantara<\/li>\n
  • Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion<\/li>\n
  • Lenk- und Spurhalteassistent<\/li>\n<\/ul>\n
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