Mit dem LM betritt Lexus ein neues Marktsegment. Das scheint zu funktionieren, denn die europ\u00e4ische Nachfrage nach dem Lexus LM ist bemerkenswert hoch. Der Wagen wurde so konzipiert und entwickelt, dass er den Fahrg\u00e4sten v\u00f6llige Entspannung und Komfort bietet. Nun, angesichts des ganzen Luxus an Bord ist es ziemlich genau in diesem Bereich.<\/p>\n
\u00dcbrigens bietet Lexus zwei Versionen an, eine siebensitzige und eine viersitzige Version. Im letzteren gibt es zwei eigenst\u00e4ndige Komfortsitze im Fond sowie einen 48-Zoll-HD-Ultrabreitbildschirm, einen K\u00fchlschrank und einen multifunktionalen Smartphone-\u00e4hnlichen Controller.<\/p>\n
Der Lexus LM ist nur als 350h erh\u00e4ltlich. Das Modell nutzt also den selbstaufladenden Hybrid-Elektroantrieb. Das System, das auch in den Modellen NX 350h und RX 350h zum Einsatz kommt, leistet 250 PS (184 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 239 Nm. Die hohe Effizienz des Antriebsstrangs sorgt f\u00fcr CO2-Emissionen ab 160 g\/km (WLTP). Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km\/h erfolgt in 8,7 Sekunden (9,1 Sekunden f\u00fcr das FWD-Modell). Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt bei beiden Modellen 190 km\/h. Es besteht die Wahl zwischen Allrad- und Frontantrieb.<\/p>\n
M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber den Lexus LM erfahren? Dann sehen Sie sich das folgende Video an<\/strong><\/p>\n<\/p>\n