{"id":140889,"date":"2023-11-29T13:00:00","date_gmt":"2023-11-29T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-peugeot-e-308-2024-der-schoenste-308\/"},"modified":"2023-11-29T13:00:00","modified_gmt":"2023-11-29T13:00:00","slug":"rueckblick-peugeot-e-308-2024-der-schoenste-308","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-peugeot-e-308-2024-der-schoenste-308\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick &#8211; Peugeot E-308 (2024) &#8211; Der sch\u00f6nste 308?"},"content":{"rendered":"<h2>Stumm 308<\/h2>\n<p>Wenn man ihn so sieht, w\u00fcrde man nicht sofort denken, dass der E-308 ein reines Elektroauto ist. Es scheint eine gew\u00f6hnliche 308 zu sein. Wenn es so etwas gibt, denn das Modell f\u00e4llt durch sein unverwechselbares Design auf. Aber der Schein kann tr\u00fcgen. Unter der Haube teilt der E-308 seine technische Basis mit dem elektrischen Opel Astra, den wir <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-opel-astra-electric-2023-opels-antwoord-op-de-volkswagen-id-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">bereits getestet haben<\/a>.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Bekannter Antriebsstrang<\/h2>\n<p>Auch der Antriebsstrang ist bereits aus anderen Modellen der Muttergesellschaft Stellantis bekannt. Denken Sie an den <a href=\"https:\/\/youtu.be\/D47cpsLRIVM?si=RdPMY0fHKS47Cu3M\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Corsa Electric, den<\/a> <a href=\"https:\/\/youtu.be\/TVTOS3h1dpM?si=uHkb1ySAbluSQ4lN\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat 600e<\/a>, den <a href=\"https:\/\/youtu.be\/C4kwZt9ow0o?si=wi9uVUyV5mDeXLmW\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jeep Avenger<\/a> und sogar den <a href=\"https:\/\/youtu.be\/fPyK3ia4oHM?si=NIQm0sqjJhD1Z0FL\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Peugeot E-208<\/a>. Ein 54-kWh-Batteriepaket sorgt im E-308 f\u00fcr eine ordentliche WLTP-Reichweite von 412 Kilometern. In der Praxis kommt man etwas weniger weit, aber wir wissen aus Erfahrung, dass dieser Antriebsstrang sehr effizient ist. Bei unserer ersten sonnigen Begegnung in den Bergen um Barcelona zeigt der Bordcomputer an, dass der Spa\u00df nach 380 Kilometern aufh\u00f6rt.  <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC013-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170009\"><\/figure>\n<h2>Glatt<\/h2>\n<p>Der E-308 f\u00fchlt sich viel geschmeidiger an als sein Benzin-Bruder. Obwohl er &#8222;nur&#8220; 156 br\u00fcllende Elektro-Pferde unter der Haube hat &#8211; der Elektromotor sitzt vorne &#8211; f\u00fchlt er sich sogar schneller an als die 225 PS starke PHEV-Version des 308. Nat\u00fcrlich gibt es keine Gangschaltung und das Bremsen kann \u00fcber den Elektromotor erfolgen, so dass man oft genug mit dem rechten Fu\u00df das Auto beschleunigen und abbremsen kann. All dies macht ihn zum besten 308, den man bekommen kann.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC080-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170010\"><\/figure>\n<h2>Fahrmodi<\/h2>\n<p>\u00dcber eine Fahrmodus-Taste in der Mittelkonsole k\u00f6nnen Sie zwischen drei verschiedenen Fahrmodi w\u00e4hlen: Eco, Normal und Sport. Mit einer Fahrleistung von 0-100 km\/h in etwa 9 Sekunden ist das Auto schnell genug f\u00fcr den Alltag, wenn auch vielleicht nicht so aufregend wie einige andere Elektromodelle. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km\/h ist angenehm schnell und gibt Ihnen das Gef\u00fchl, ein schnelles Auto zu fahren. Die Lenkung f\u00fchlt sich angenehm an, und die relativ harte Federung scheint gut zu funktionieren, um das Gewicht von fast 1.700 Kilogramm zu bew\u00e4ltigen und dabei komfortabel zu bleiben.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC077-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170011\"><\/figure>\n<h2>Subtile Unterschiede<\/h2>\n<p>An der Vorderseite des E-308 sind subtile Unterschiede zu erkennen, wie z. B. die speziellen R\u00e4der, die es nur bei der elektrischen Variante gibt. Dar\u00fcber hinaus beh\u00e4lt das Auto wiedererkennbare Designelemente bei, wie den L\u00f6wenzahn in den LED-Tagfahrleuchten und das \u00fcberarbeitete Peugeot-Logo, das beim 308 2021 sein Deb\u00fct feierte. Sie k\u00f6nnen das Ladekabel hinten rechts an den Peugeot anschlie\u00dfen. Mit einem Schnellladeger\u00e4t kann es eine Ladeleistung von bis zu 100 kW erbringen. Keine bahnbrechende Nutzlast, aber keineswegs schlecht. Der Akku ist nicht sehr gro\u00df, so dass man innerhalb einer halben Stunde wieder bei 80 Prozent der Akkuladung angelangt ist. Das Laden zu Hause kann standardm\u00e4\u00dfig bis zu 11 kW betragen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC065-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170012\"><\/figure>\n<p>Auf der R\u00fcckseite zeigt die E-308 eine verspielte Anspielung auf ihren elektrischen Charakter mit einem E-Logo, das an eine L\u00f6wenkralle erinnert. Trotz des Elektroantriebs beh\u00e4lt das Heck ein traditionelles Aussehen, komplett mit gef\u00e4lschten Auspuffen, die vielleicht ein wenig deplatziert sind.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC071-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170013\"><\/figure>\n<h2>Gep\u00e4ckraum Peugeot E-308<\/h2>\n<p>Der Kofferraum bietet mit rund 400 Litern in etwa so viel Platz wie der des PHEV-308. F\u00fcr diejenigen, die mehr Platz ben\u00f6tigen, bietet der E-308 SW, die Kombi-Variante, ein beachtliches Kofferraumvolumen. Mit 540 Litern bei aufgestellten Sitzen und fast 1.600 Litern bei umgeklappten Sitzen gibt es mehr als genug Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck f\u00fcr einen langen Familienurlaub. Das Ziehen eines Wohnwagens oder Anh\u00e4ngers ist leider nicht inbegriffen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC015-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170014\"><\/figure>\n<h2>Dick angezogen<\/h2>\n<p>Im Inneren des E-308 finden wir ein gro\u00dfes digitales Kombiinstrument und einen zentral angeordneten 10-Zoll-Touchscreen. Sie geh\u00f6ren zur Serienausstattung, denn der E-308 ist nur in den \u00fcppig ausgestatteten Versionen Allure und GT-Line erh\u00e4ltlich. Sogenannte i-Toggles f\u00fcgen zus\u00e4tzliche Funktionen hinzu, mit denen Sie z. B. Ihren Lieblingsradiosender als Hotkey festlegen k\u00f6nnen. Das f\u00fcr Peugeot typische i-Cockpit mit dem kleinen Lenkrad und dem gro\u00dfen digitalen Kombiinstrument tr\u00e4gt zum modernen Erscheinungsbild des Innenraums bei, ist aber f\u00fcr neue Peugeot-Fahrer gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Unser Tipp: Machen Sie zun\u00e4chst eine Probefahrt, um herauszufinden, ob Sie eine bequeme Sitzposition hinter dem Lenkrad finden k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/PEUGEOT_E308_TESTDRIVE_2311TC017-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170015\"><\/figure>\n<h2>Was kostet der Peugeot E-308?<\/h2>\n<p>Der Einstiegspreis des<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UAeG_PyvV2Y&amp;ab_channel=AutoRAITV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> E-308<\/a> liegt bei 43.585 Euro f\u00fcr die Schr\u00e4gheckversion und 44.875 Euro f\u00fcr die Kombi-Variante. Auch wenn er nicht das g\u00fcnstigste Elektroauto auf dem Markt ist, rechtfertigt die Kombination aus Design, Technologie und Leistung sicherlich die Investition f\u00fcr alle, die ein elegantes Elektroauto suchen. Au\u00dferdem ist die E-308 SW ziemlich einzigartig, da es noch kaum Stromtankstellen gibt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Silent 308 Wenn man sich den E-308 so anschaut, w\u00fcrde man nicht sofort denken, dass er ein reines Elektroauto ist.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":140875,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-140889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>R\u00fcckblick - Peugeot E-308 (2024) - Der sch\u00f6nste 308? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-peugeot-e-308-2024-der-schoenste-308\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00fcckblick - Peugeot E-308 (2024) - Der sch\u00f6nste 308? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Silent 308 Wenn man sich den E-308 so anschaut, w\u00fcrde man nicht sofort denken, dass er ein reines Elektroauto ist. 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