{"id":140780,"date":"2023-11-23T14:56:16","date_gmt":"2023-11-23T14:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/autoportraet-der-bmw-m2-von-reneau\/"},"modified":"2023-11-23T14:56:16","modified_gmt":"2023-11-23T14:56:16","slug":"autoportraet-der-bmw-m2-von-reneau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/autoportraet-der-bmw-m2-von-reneau\/","title":{"rendered":"Autoportr\u00e4t: Der BMW M2 von R\u00e9neau"},"content":{"rendered":"

Warum haben Sie sich f\u00fcr einen BMW M2 entschieden und welche Autos hatten Sie vorher?<\/h2>\n

„Davor hatte ich 15 Autos. Der M2 war der Nachfolger eines E36 325i, den ich zu einem Rennwagen umgebaut hatte. Es war ein Automatikgetriebe, aber wir haben es durch ein Schaltgetriebe ersetzt. Davor hatte ich einen MINI Cooper S R53 als Alltagsauto und auch einen E92 335i mit 480 PS. Bei diesem hatte ich den Turbo ausgetauscht. Das Auto hatte ein DCT-Getriebe. Das sah man nicht sehr oft. Mit dem E92 fing es aber an, mit schnellen Autos aus dem Ruder zu laufen. Der M2 kam, weil ich ihn 2016 beim H\u00e4ndler sah und mich sofort verliebte. Die Auslieferungsfarbe war Long Beach Blue, so wie ich ihn jetzt habe. Im M\u00e4rz 2022 habe ich ihn in den sozialen Medien bei einem Autoh\u00e4ndler gesehen und war sofort begeistert. Das Auto stand noch nicht einmal zum Verkauf, aber ich hatte sofort eine Nachricht geschickt, ob ich es mir ansehen k\u00f6nnte, und nach einer Probefahrt fiel die Entscheidung zum Kauf.“<\/p>\n

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Was haben Sie mit Ihrem Auto gemacht?<\/h2>\n

„Was nicht, eigentlich. Es begann mit den Teilen, die oft kaputt gehen. Das sind Kunststoffteile, die ich durch Aluminiumteile ersetzt habe. Leider musste ich bei einem fr\u00fcheren Auto schmerzlich erfahren, dass diese Teile kaputt gingen, als wir anfingen, mehr Turbodruck zu erzeugen. Ich habe dann sofort einen gr\u00f6\u00dferen Ladeluftk\u00fchler eingebaut und eine komplette Auspuffanlage von TeamRPM montiert. Das war aber noch nicht alles, denn der Katalysator wurde entfernt und ein Eventuri-Carbon-Ansaugsystem eingebaut.“<\/p>\n<\/p>\n

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„Es gab auch Software-\u00c4nderungen und das Auto ist auf Stufe 2. Dann habe ich angefangen, am \u00c4u\u00dferen des Autos zu arbeiten, mit dem Ziel, subtile \u00c4nderungen vorzunehmen. Vorzugsweise original BMW. Ich habe die Felgen von einem BMW 1M montiert und dann den originalen Carbon-Diffusor und Spoiler vom M2CS gekauft und montiert.“<\/p>\n

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Ich sehe einen anderen Blauton unter der Motorhaube, ist Ihr Auto verpackt?<\/h2>\n

„Das Auto wurde tats\u00e4chlich foliert. Urspr\u00fcnglich ist es Long Beach Blue, aber ich habe beschlossen, es in einem anderen Blauton zu verpacken. Der Grund daf\u00fcr ist, dass das erste Auto meines Vaters, ein BMW 1602, ungef\u00e4hr in der gleichen Farbe lackiert war. Die Ummantelung ist eine Art Tribut an meinen Vater, der 2020 verstorben ist.“<\/p>\n

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Was ist die sch\u00f6nste Erinnerung, die Sie an Ihr Auto haben?<\/h2>\n

„Ich habe viele gute Erinnerungen an das Auto. Ich habe einen ziemlich gro\u00dfen Roadtrip mit dem Auto gemacht, der von den Niederlanden durch Belgien \u00fcber Frankreich und die Schweizer P\u00e4sse nach M\u00fcnchen f\u00fchrte, wo ein Besuch des BMW-Museums nat\u00fcrlich nicht fehlen durfte. Dann fuhren wir von Deutschland in die Tschechische Republik und dann durch Deutschland zur\u00fcck in die Niederlande. Diese Fahrt war insgesamt 2 855 Kilometer lang. Au\u00dferdem war es ein ganz besonderes Erlebnis, das Auto zum ersten Mal auf dem N\u00fcrburgring zu fahren.“<\/p>\n

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Was werden Sie sonst noch an Ihrem Auto machen (oder machen lassen)?<\/h2>\n

„Irgendwann werde ich das Auto nat\u00fcrlich tiefer legen. Ich denke, es ist im Moment ein bisschen zu hoch. Ich werde auch einige \u00c4nderungen am Motor vornehmen und interne Teile wie die Nockenwellen austauschen. Wenn ich damit fertig bin, m\u00f6chte ich 480-500 PS erreichen. Ich denke, das war’s. Oh, und es wird noch eine Lackierung geben. Das wird eine Lackierung sein, die von der DTM inspiriert ist, genauer gesagt von den J\u00e4germeister-Rennwagen von BMW.“<\/p>\n

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K\u00f6nnte es jemals einen Nachfolger geben?<\/h2>\n

„Irgendwann wird es nat\u00fcrlich einen Nachfolger geben. Wenn es das Budget zul\u00e4sst, nat\u00fcrlich. Dann gibt es zwei realistische M\u00f6glichkeiten, die mir sofort in den Sinn kommen. Ich tendiere zu einem Porsche 718, am liebsten den GT4 oder den GTS. Ich bin sie schon gefahren, wirklich sch\u00f6ne Autos. Was das Handling und das Fahrgef\u00fchl angeht, ist das Auto meinem M2 sehr \u00e4hnlich. Ich schaue mir auch regelm\u00e4\u00dfig den M3 Touring an, aber der ist im Moment unerreichbar. Ein anderer realistischer Nachfolger w\u00e4re ein X3 M.“<\/p>\n

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Woher kommt Ihre Leidenschaft f\u00fcr Autos?<\/h2>\n

„Oh, der ist gut. Ich glaube, vor allem von meinem Vater. Der auch ein Autoliebhaber war, insbesondere von BMW. Ich habe es von dort \u00fcbernommen. Au\u00dferdem besuchte ich viele Auto-Veranstaltungen und Rennen auf dem Circuit Zandvoort. In meiner Jugend gab es nat\u00fcrlich Top Gear<\/em>, mit Jeremy Clarkson, James May und Richard Hammond. Das habe ich oft gesehen. Ich habe auch eine Menge Rennspiele wie Need for Speed<\/em> gemacht.<\/p>\n

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