{"id":140415,"date":"2023-11-09T08:22:20","date_gmt":"2023-11-09T08:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ampere-eine-neue-automarke-der-renault-gruppe\/"},"modified":"2023-11-09T08:22:20","modified_gmt":"2023-11-09T08:22:20","slug":"ampere-eine-neue-automarke-der-renault-gruppe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/ampere-eine-neue-automarke-der-renault-gruppe\/","title":{"rendered":"Ampere, eine neue Automarke der Renault-Gruppe?"},"content":{"rendered":"<h2>Ist Ampere eine Automarke?<\/h2>\n<p>&#8222;Die Gr\u00fcndung von Ampere ab dem 1. November 2023 ist ein perfektes Beispiel f\u00fcr Revolution, das dritte Kapitel des strategischen Plans Renaulution der Renault-Gruppe&#8220;, sagte Luca de Meo, CEO von Ampere. Sch\u00f6nes Zitat Luca, aber wie ist die Situation genau? Ist Ampere eine neue Automarke?<\/p>\n<h2>Elektrofahrzeuge zug\u00e4nglich machen<\/h2>\n<p>&#8222;Ampere wurde von der Renault-Gruppe gegr\u00fcndet, um sich den Herausforderungen zu stellen und die Chancen zu nutzen, die sich aus dem Wandel in der Automobilindustrie ergeben, und gleichzeitig die Klimaproblematik zu bew\u00e4ltigen. Ampere soll ein europ\u00e4ischer Marktf\u00fchrer auf dem boomenden Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge werden. Ziel ist es, die Elektromobilit\u00e4t in Europa zu demokratisieren, mit Fahrzeugen, die sich jeder leisten kann&#8220;, so De Meo.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><strong>&#8222;In der Physik ist das Ampere, bezeichnet mit dem Symbol A, eine Einheit des elektrischen Stroms.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Automarke Renault<\/h2>\n<p>OK, Ampere wird also tats\u00e4chlich Autos entwickeln. Das ist jetzt klar, aber nicht unter seinem eigenen Namen. Ampere konzentriert sich ganz auf Europa. \u00dcber 11.000 Mitarbeiter (davon 35 % Ingenieure) arbeiten hinter den Kulissen an der Konzeption, Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Elektroautos unter der Marke Renault.<\/p>\n<h2>\u00dcber Ampere<\/h2>\n<p>Ampere wurde mit dem Ziel gegr\u00fcndet, ESG (Environmental, Social &amp; Governance) in seine gesamte Wertsch\u00f6pfungskette zu integrieren &#8211; von den Produkten und Dienstleistungen, die es entwickelt, bis hin zu seinen Prozessen, um eine kohlenstoffarme Kreislaufwirtschaft zu schaffen. Das von Ampere verfolgte industrielle und technologische Projekt findet auf dem europ\u00e4ischen Markt, dem Ursprungsland der Renault-Gruppe, gro\u00dfen Anklang. Sie verf\u00fcgt \u00fcber einzigartige Kompetenzen und ein solides industrielles und technologisches \u00d6kosystem, das die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette sch\u00fctzt. Ampere betreibt 11 Standorte in Frankreich, darunter vier Industrieanlagen: das Werk in Cl\u00e9on und die Anlage ElectriCity mit Werken in Douai, Maubeuge und Ruitz.<\/p>\n<h2>Das Logo von Ampere<\/h2>\n<p>Das Ampere-Logo ist von der Form einer Raute inspiriert &#8211; dem Erkennungszeichen von Renault. Das Logo von Ampere besteht aus mehreren Rauten, die die enge Zusammenarbeit der verschiedenen Fachgruppen innerhalb des Unternehmens verdeutlichen. Die Identit\u00e4t von Ampere kombiniert drei Hauptfarben &#8211; Scandium, Eigengrau und Silicon Gray.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"570\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/A_AMPERE_LOGOTYPE_SCANDIUM_CMJK_LIGHTBG-scaled-1-1140x570.jpg\" alt=\"Ampere-Logo\" class=\"wp-image-169142\"><\/figure>\n<h2>Wer hat die F\u00e4den in der Hand?<\/h2>\n<p>Unter der Leitung von&nbsp;Luca de Meo, CEO von Ampere, bringt das F\u00fchrungsteam Menschen zusammen. Nicht nur von der Renault-Gruppe, sondern auch dar\u00fcber hinaus von der Automobilindustrie und von internationalen Technologieunternehmen.<\/p>\n<h2>Unternehmen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Josep-Maria Recasens<\/strong>, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer\n<ul>\n<li><strong>Cl\u00e9a Martinet<\/strong>, VP Nachhaltigkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Vincent Piquet<\/strong>, Leiter der Finanzabteilung\n<ul>\n<li><strong>Benedicte Lenguin<\/strong>, Rechtsbeistand<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Estelle Guillot-Tantay<\/strong>, Vizepr\u00e4sidentin f\u00fcr Kommunikation<\/li>\n<li><strong>Alexandra Malak,<\/strong>&nbsp;VP People &amp; Workplace<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Technologie und Betrieb<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Luciano Biondo,&nbsp;<\/strong>VP Industrial Operations,\n<ul>\n<li><strong>Emmanuelle Darot<\/strong>, VP Beschaffung<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Laurence Excoffon<\/strong>, VP Qualit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Luiz Quinalha<\/strong>, VP Produktion ElectriCity<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Olivier Brosse<\/strong>&nbsp;Platform Global Leader, C Segment<\/li>\n<li><strong>Philippe Brunet<\/strong>, VP Antriebsstrang &amp; EV-Technik<\/li>\n<li><strong>Henry Bzeih<\/strong>, VP Software &amp; Systeme<\/li>\n<li><strong>Vittorio d&#8217;Arienzo<\/strong>, Globaler Leiter der Plattform, Segment B<\/li>\n<li><strong>Luc Julia,&nbsp;<\/strong>Verantwortlicher f\u00fcr KI<\/li>\n<li><strong>Christian Stein<\/strong>, VP Revenue Management &amp; Customer Experience, Ampere<\/li>\n<li><strong>Gilles Vidal<\/strong>, VP Design, Marke Renault &amp; Ampere<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Weitere Informationen finden Sie unter <a href=\"https:\/\/www.ampere.cars\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ampere.cars<\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ist Ampere eine Automarke? \"Die Gr\u00fcndung von Ampere ab dem 1. 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