{"id":140392,"date":"2023-11-08T10:15:00","date_gmt":"2023-11-08T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/kia-ev9-2024-im-test-das-perfekte-grosse-elektroauto-fuer-die-familie\/"},"modified":"2023-11-08T10:15:00","modified_gmt":"2023-11-08T10:15:00","slug":"kia-ev9-2024-im-test-das-perfekte-grosse-elektroauto-fuer-die-familie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/kia-ev9-2024-im-test-das-perfekte-grosse-elektroauto-fuer-die-familie\/","title":{"rendered":"Kia EV9 (2024) im Test &#8211; Das perfekte gro\u00dfe Elektroauto f\u00fcr die Familie?"},"content":{"rendered":"<h2>Gro\u00df<\/h2>\n<p>Der EV9 ist nicht das l\u00e4ngste Auto, das wir in diesem Jahr fahren. Das ist der Land Rover Defender 130, mit einer L\u00e4nge von 5,35 Metern. Aber mit einer L\u00e4nge von 5,01 Metern ist der EV9 das l\u00e4ngste Elektrofahrzeug, das wir je gefahren sind &#8211; es sei denn, man z\u00e4hlt einen elektrischen Renault Master dazu. Der EV9 ist so gro\u00df, dass er sogar l\u00e4nger ist als die verl\u00e4ngerte Version des Volkswagen ID.Buzz. Mindestens ebenso beeindruckend ist sein Radstand: 3,1 Meter.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Ballsaal<\/h2>\n<p>Im Inneren des Kia betreten Sie einen Ballsaal. Wir testen den Sechssitzer. Wir f\u00fchlen uns in allen Sitzreihen fast gleich wohl. Zugegeben, ganz hinten sitzt man Schulter an Schulter mit seinen Mitfahrern, aber an Beinfreiheit mangelt es absolut nicht. Das ist ein seltener Luxus im Pkw-Segment. Die gro\u00dfen &#8222;Kapit\u00e4nssessel&#8220; in der zweiten Sitzreihe k\u00f6nnen um 180 Grad gedreht werden, so dass man sich im Fond pl\u00f6tzlich gegen\u00fcbersitzt. Von der Mittelkonsole aus k\u00f6nnen die Fondpassagiere einen Tisch nach hinten ziehen, und jeder bekommt seine eigene L\u00fcftungs\u00f6ffnung. Sitzheizung und -k\u00fchlung sind auch f\u00fcr die zweite Sitzreihe verf\u00fcgbar. Die Sitze der dritten Sitzreihe sind ebenfalls elektronisch verstellbar. Der Kia EV9 hat verdammt viele Luxusmerkmale, die man eher in einem Mercedes-Benz EQS SUV erwarten w\u00fcrde.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/KIA-EV9-gtline-interior-6_seater_relaxation-hires-023-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169018\"><\/figure>\n<h2>Praktisch und umweltbewusst<\/h2>\n<p>Auch die Frontpartie des EV9 ist beeindruckend. Der Innenraum ist modern und funktional, mit nicht weniger als drei Bildschirmen und einem praktischen Head-up-Display. Es gibt physische Tasten f\u00fcr die Klimasteuerung &#8211; sieh an, Autoindustrie &#8211; und Kia hat eine Menge Biomaterialien verwendet, die den Innenraum umweltfreundlich machen. Dank des kantigen Designs des <a href=\"https:\/\/youtu.be\/R-s1g3ceWoU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EV9<\/a> haben Sie eine hervorragende Rundumsicht. Trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe l\u00e4sst er sich leicht platzieren, so dass man nichts und niemanden \u00fcbersehen kann.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"615\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/KIA-EV9-gtline-interior-hires-002-1140x615.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169019\"><\/figure>\n<h2>Schlanker zeitgen\u00f6ssischer Stil<\/h2>\n<p>Apropos Design: Der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/kia-ev9-dit-moet-je-allemaal-weten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kia EV9<\/a> f\u00e4llt sofort durch sein modernes Design auf. Mit seiner stumpfen Nase, den wenigen Schn\u00f6rkeln und dem flie\u00dfenden K\u00f6rper wirkt er schlank und modern. Das neue Kia-Logo ziert stolz die Frontpartie, und der modern interpretierte Tigernose-K\u00fchlergrill ist ein h\u00fcbsches St\u00fcck Design. Die Scheinwerfer bestehen aus 12 LED-Elementen mit verl\u00e4ngertem Tagfahrlicht, die laut Kia eine Konstellation bilden sollen. Die eckigen Radk\u00e4sten und die robusten Felgendesigns &#8211; in 19-, 20- oder 21-Zoll-Gr\u00f6\u00dfen &#8211; runden das robuste Bild ab.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/KIA-EV9-gtline-bluematte-dynamic-hires-004-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169020\"><\/figure>\n<h2>Leistung und Komfort<\/h2>\n<p>Der Kia EV9 ist sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit Allradantrieb erh\u00e4ltlich. Der Basismotor leistet 204 PS und sprintet in 9,4 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. F\u00fcr Geschwindigkeitsfanatiker gibt es die GT-Line, die satte 385 PS und 700 Nm &#8222;unter der Haube&#8220; hat und in nur 5,3 Sekunden auf 100 km\/h schie\u00dft. Das Gewicht des Kia EV9 ist beachtlich: mindestens 2.400 kg. Das Fahrwerk ist dem gewachsen und bietet gro\u00dfen Komfort. Bei Bodenwellen und Kurven merkt man zwar, dass man mit einigen Kilos unterwegs ist, aber im normalen Fahrbetrieb st\u00f6rt das nicht weiter.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/KIA-EV9-gtline-bluematte-dynamic-hires-005-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169021\"><\/figure>\n<h2>Bereich<\/h2>\n<p>Alle Versionen des Kia EV9 sind mit einem 99,8-kWh-Batteriepaket ausgestattet. Der Hecktriebler hat eine Reichweite von 563 Kilometern, der Allradler schafft 505 Kilometer. In der Praxis kann man nat\u00fcrlich schnell 50 bis 100 Kilometer abziehen, aber die Reichweite ist immer noch beeindruckend. Die Ladegeschwindigkeit ist vielleicht noch beeindruckender. Der EV9 kann bis zu 210 kW schnell laden. So k\u00f6nnen Sie in 15 Minuten 249 Kilometer auftanken. Das macht den gro\u00dfen SUV zu einem guten Kilometerfresser. Selbst mit einem gro\u00dfen Wohnwagen &#8211; der AWD kann bis zu 2.400 Kilogramm ziehen &#8211; w\u00fcrden wir mit dem Kia eine Reise nach S\u00fcdeuropa wagen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/KIA-EV9-gtline-blueglossy-dynamic-hires-007-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169022\"><\/figure>\n<h2>Was kostet der Kia EV9?<\/h2>\n<p>Der Kia EV9 ist in drei verschiedenen Versionen erh\u00e4ltlich. Die Basisversion, der EV9 Air, kostet ab 67.995 Euro und bietet 204 PS und eine Reichweite von 563 Kilometern. Die Launch Edition mit dem gleichen Antrieb verf\u00fcgt \u00fcber zus\u00e4tzliche Ausstattungsmerkmale und kostet 71.500 Euro. Wir fuhren die Launch Edition GT-Line, mit 385 PS und zu viel Material an Bord, um es zu erw\u00e4hnen. Diese Variante ist ab 78.900 \u20ac erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<h2>Schlussfolgerung:<\/h2>\n<p>Der Kia EV9 ist zweifelsohne eine beeindruckende Bereicherung f\u00fcr die Welt der Elektroautos. Mit seinem ger\u00e4umigen Innenraum, dem modernen Design, der gro\u00dfen Reichweite und der schnellen Ladekapazit\u00e4t kann er auf vielen Ebenen \u00fcberzeugen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Elektro-SUV sind, der Platz f\u00fcr die ganze Familie bietet und \u00fcber hervorragende Fahrleistungen verf\u00fcgt, ist der Kia EV9 definitiv eine Option, die Sie in Betracht ziehen sollten. Seine Nachteile? Er ist der Preis. Besonders f\u00fcr einen Kia, h\u00f6ren wir Sie denken. Aber Kia ist nicht mehr das, was es einmal war. Sie sind &#8211; zusammen mit Hyundai und Tesla &#8211; Vorreiter beim elektrischen Fahren. Derzeit gibt es keine andere Marke, die so viele Quadratmeter Elektroauto f\u00fcr den gleichen Preis oder weniger anbietet. Seine Dimensionen stellen in unserem Land eine Herausforderung dar. Wenn man zu Hause keinen eigenen Parkplatz hat, kann es eine Herausforderung sein, einen geeigneten Parkplatz zu finden.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Big Der EV9 ist nicht das l\u00e4ngste Auto, das wir dieses Jahr fahren. 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