{"id":140314,"date":"2023-11-03T15:58:00","date_gmt":"2023-11-03T15:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-hyundai-sonata-der-zweiten-generation\/"},"modified":"2023-11-03T15:58:00","modified_gmt":"2023-11-03T15:58:00","slug":"gesichtet-ein-hyundai-sonata-der-zweiten-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-hyundai-sonata-der-zweiten-generation\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Hyundai Sonata der zweiten Generation"},"content":{"rendered":"

Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n

Am 21. Oktober fand in Houten wieder die NAMAC-Messe<\/a> statt, eine gro\u00dfe Messe f\u00fcr den Kauf, Verkauf oder Tausch von Miniaturautos. Auch auf dem Parkplatz gibt es immer viele interessante Autos. Zum Beispiel dieser Hyundai Sonata 2.0i GLS von 1993. Mit diesem Baujahr ist er ein recht sp\u00e4tes Exemplar dieser zweiten Modellgeneration. Dieser hier sieht sehr sauber aus. Bemerkenswert: mit Nummernschildhalter des Mitsubishi Owners Club. Das best\u00e4tigt zumindest, dass er sich in den H\u00e4nden eines Enthusiasten befindet.<\/p>\n

Der Laie mag an dem Auto vorbeigehen, aber es ist wirklich ein ziemlich exklusives Auto. Wie wir bereits in der Einleitung erw\u00e4hnt haben, war der Hyundai Sonata bei uns nie ein echter Verkaufsschlager, und die fr\u00fchen Exemplare wurden oft nicht als besonders wertvoll angesehen. Von dieser Modellgeneration sind in den Niederlanden nur 21 Exemplare erhalten geblieben, von denen dieses sogar das einzige aus dem letzten Jahr ist. Daher k\u00f6nnen wir uns nicht einmal daran erinnern, wann wir das vorletzte Mal einem solchen begegnet sind. Es ist schon so lange her.<\/p>\n

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Der erste Hyundai Sonata<\/strong><\/h2>\n

Der erste Hyundai Sonata kam 1985 auf den Markt und war eine besonders luxuri\u00f6se Version des Hyundai Stellar. W\u00e4hrend der Stellar bereits in Europa (inkl. Niederlande) ausgeliefert wurde, war der luxuri\u00f6sere Sonata vor allem f\u00fcr den koreanischen Heimatmarkt bestimmt und wurde noch f\u00fcr eine begrenzte Zeit au\u00dferhalb ausgeliefert.<\/p>\n

Im Jahr 1988 war es bereits Zeit f\u00fcr die zweite Modellgeneration des Hyundai Sonata. Mit mehreren weniger luxuri\u00f6sen Ausstattungsvarianten l\u00f6ste der Sonata den Stellar ab und war damit erstmals fast weltweit erh\u00e4ltlich. Nordamerika geh\u00f6rte ebenfalls zu seinen M\u00e4rkten und sollte bald zu einem der wichtigsten werden.<\/p>\n

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Hyundai Sonata von Giugiaro<\/strong><\/h2>\n

Der erste Hyundai Sonata hatte ein eindeutig asiatisches Design mit einem Hauch von amerikanischem Stil. Die zweite Modellgeneration sollte potenzielle Kunden weltweit ansprechen, was sich auch im Design widerspiegelte. Das Auto hatte eine Mischung aus europ\u00e4ischen und asiatischen Stilmerkmalen. Verantwortlich f\u00fcr das Design war kein Geringerer als Giorgetto Giugiaro von ItalDesign, beides keine unbekannten Namen im Autodesign. 1991 folgte ein Facelifting, bei dem die Front- und Heckpartie weitgehend neu gezeichnet wurde. Es gab also ein anderes Auto, das v\u00f6llig auf dem neuesten Stand war.<\/p>\n

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Einf\u00fchrung in Europa<\/strong><\/h2>\n

Im Sommer 1989 gab der Hyundai Sonata sein Deb\u00fct in Europa. Damals war es das dritte neue Modell der noch jungen Marke. Der Hyundai Sonata konkurrierte mit Fahrzeugen wie dem Ford Scorpio, hatte aber den Preis eines Ford Sierra. Entweder man bekommt viel f\u00fcr wenig. Neben den koreanischen Marken ist zum Beispiel auch Skoda damit gro\u00df geworden.<\/p>\n

Hyundai Sonata mit Mitsubishi-Technik<\/strong><\/h2>\n

Bei der Entwicklung hat sich Hyundai mit Mitsubishi zusammengetan. Unter der Haube ist der Hyundai Sonata der zweiten Generation weitgehend identisch mit dem Mitsubishi Galant der f\u00fcnften Generation (1983-1989). Die Motoren stammen ebenfalls von Mitsubishi, aber Hyundai baut sie in Lizenz selbst. Das Angebot bestand aus einem 1,8-, 2,0- und 2,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, erg\u00e4nzt durch einen 3,0-Liter-V6. Die Leistung reichte von 70 kW (95 PS) bis 107 kW (146 PS). Je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante war ein F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe serienm\u00e4\u00dfig, ein Viergang-Automatikgetriebe war optional erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Sp\u00e4tere Sonaten<\/strong><\/h2>\n

Im Jahr 1993 war die dritte Modellgeneration des Hyundai Sonata fertig. Dieser verkaufte sich bei uns etwas besser, aber das Modell vor dem Facelift ist schon fast aus dem kollektiven Ged\u00e4chtnis verschwunden… Obwohl die Verk\u00e4ufe in Europa nie richtig in Schwung kamen und das Modell irgendwann sogar ganz aus Europa verschwand, ist der Sonata international zu einer der wichtigsten Modellreihen der Marke geworden. \u00dcber Grauimporte taucht eines der sp\u00e4teren Modelle immer noch gelegentlich auf niederl\u00e4ndischem Boden<\/a> auf, und auch das neueste Modell<\/a> k\u00f6nnte bei uns ein Comeback feiern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das gesichtete Exemplar Am 21. 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