{"id":139873,"date":"2023-10-17T11:40:52","date_gmt":"2023-10-17T11:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/blitzstart-der-neuen-bmw-r-1300-gs\/"},"modified":"2023-10-17T11:40:52","modified_gmt":"2023-10-17T11:40:52","slug":"blitzstart-der-neuen-bmw-r-1300-gs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/blitzstart-der-neuen-bmw-r-1300-gs\/","title":{"rendered":"Blitzstart der neuen BMW R 1300 GS"},"content":{"rendered":"<p>Bei der BMW R 1300 GS geht es Schlag auf Schlag. Noch bevor er im Ausstellungsraum steht, sind bereits Dutzende davon verkauft worden. Zu den K\u00e4ufern werden zweifellos auch GS-Treue geh\u00f6ren, die blind auf die Qualit\u00e4ten einer neuen Generation des meistverkauften BMW-Modells vertrauen. In der Tat konnten alle Vorg\u00e4ngermodelle, einschlie\u00dflich der aktuellen R 1250 GS, mit unverminderter Aufmerksamkeit der GS-Treuen rechnen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"563\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27358\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image004-1140x563.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>GS als Marktf\u00fchrer<\/h2>\n<p>Dennoch bleibt es etwas Besonderes, dass BMW Motorrad vor 40 Jahren mit der damaligen R 80 G\/S den Funken f\u00fcr eine neue Motorradgattung entz\u00fcndete. Damals wusste ich noch nicht, dass dieses Genre der Allroader oder Adventure Bikes sehr popul\u00e4r werden w\u00fcrde. Dass die GS mit Boxermotor sogar Marktf\u00fchrer wird, und zwar nicht nur f\u00fcr ein Jahr, sondern \u00fcber Jahre hinweg.<\/p>\n<p><strong>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/nieuwe-bmw-r-1300-gs-de-feiten\/\">BMW R 1300 GS, die Fakten!<\/a><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27360\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image006-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Automatische H\u00f6henkontrolle<\/h2>\n<p>Mit der neuen R 1300 GS legt BMW wieder einmal einen Zahn zu, wenn es um clevere und innovative Erfindungen geht. Vom LED-Matrix-Scheinwerfer \u00fcber den Fahrspurassistenten bis zur automatischen H\u00f6henregelung. Letzteres kennen wir schon seit der Triumph Explorer 1200. Ein System, das den Motor kurz vor dem Stillstand abstellt, so dass man auch mit etwas k\u00fcrzeren Beinen den Boden gut erreichen kann. Die Explorer f\u00e4llt um zwei Zentimeter, die R 1300 GS um weitere 3 Zentimeter.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27458\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-1-min-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Neues Gep\u00e4ckset<\/h2>\n<p>BMW hat au\u00dferdem ein neues Kofferset mit einer Reihe von praktischen Gadgets entwickelt. Das ist wichtig, denn fast alle GS-Besitzer sind sehr reisefreudig und reisen oft verpackt und startklar zu fernen Zielen. Die Grundplatte zur Befestigung des Vario-Topcase kann sich um etwa einen Zentimeter nach links und rechts bewegen. Dadurch werden die Auswirkungen von Windb\u00f6en auf das Motorrad reduziert. Dadurch bleibt sie stabiler.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27460\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-3-min-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>USB-Anschl\u00fcsse<\/h2>\n<p>Auch die neuen Koffer passen mit ihrer Form gut zum Design der R 1300 GS. Im linken Vario-Geh\u00e4use und im Topcase befindet sich eine USB-A-Ladebuchse, um z.B. ein Smartphone aufzuladen. Die Koffer sind au\u00dferdem mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet. Alle Koffer haben einen Zentralverschluss. Sie verriegeln oder entriegeln sie also mit der Fernbedienung.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27462\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-5-min-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Die Geh\u00e4use k\u00f6nnen verkleinert und vergr\u00f6\u00dfert werden<\/h2>\n<p>Ebenfalls genial: Mit einem Drehknopf k\u00f6nnen Sie die Packtaschen breiter und das Topcase h\u00f6her stellen, um mehr Platz zu schaffen. Wenn Sie sie nicht brauchen, dann machen Sie die Koffer so klein wie m\u00f6glich. N\u00fctzlich, wenn Sie oft zwischen Staus fahren m\u00fcssen. Wenn Sie alles auf Maximum eingestellt haben, stehen Ihnen insgesamt 97 Liter zur Verf\u00fcgung. Sie k\u00f6nnen dann einen Helm in der linken und der oberen Tasche verstauen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-27463\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-6-min-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Verzurr\u00f6sen f\u00fcr loses Gep\u00e4ck<\/h2>\n<p>Au\u00dferdem haben die Koffer Verzurr\u00f6sen, um zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck mit Gurten zu befestigen. Dann verwandeln Sie die R 1300 GS in einen Packesel f\u00fcr alle F\u00e4lle. Eine Sache noch: Bei Koffern wird eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 180km\/h empfohlen. In den Seitenkoffern sind maximal 10 kg und in der oberen Tasche 6 kg zul\u00e4ssig.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-27449\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-4-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-27449\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-4-640x480.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-2-min-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-27449\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-2-min-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-7-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-27449\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/BMW-R-1300-GS-7-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bei der BMW R 1300 GS geht es Schlag auf Schlag. 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