{"id":139870,"date":"2023-10-17T13:15:00","date_gmt":"2023-10-17T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-neue-citroen-e-c3-ist-ein-ev-fuer-weniger-als-25-000-e\/"},"modified":"2023-10-17T13:15:00","modified_gmt":"2023-10-17T13:15:00","slug":"der-neue-citroen-e-c3-ist-ein-ev-fuer-weniger-als-25-000-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-neue-citroen-e-c3-ist-ein-ev-fuer-weniger-als-25-000-e\/","title":{"rendered":"Der neue Citro\u00ebn \u00eb-C3 ist ein EV f\u00fcr weniger als 25.000 \u20ac!"},"content":{"rendered":"<h2>Citro\u00ebn C3, eine Erfolgsgeschichte<\/h2>\n<p>Von der ersten Generation des Citro\u00ebn C3 wurden seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2002 mehr als 5,6 Millionen Exemplare verkauft. Der Wagen ist das beliebteste Modell der Marke und macht immerhin 29 Prozent des europ\u00e4ischen Absatzes von Citro\u00ebn aus. Im Jahr 2022 hat der C3 einen Anteil von 11 Prozent am gesamten europ\u00e4ischen B-Segment-Markt. Kurzum: Der neue C3 muss in gro\u00dfe Fu\u00dfstapfen treten.<\/p>\n<h2>Jetzt ein Crossover<\/h2>\n<p>Ein gro\u00dfer Unterschied zum bisherigen C3: Die neue Generation ist immer noch ein Flie\u00dfheck, aber etwas h\u00f6her und deutlich SUV-\u00e4hnlicher als die vorherige Generation. Thiery Koskas, CEO von Citro\u00ebn, sagt: &#8222;Die Kundenerwartungen im B-Segment haben sich ver\u00e4ndert. Insbesondere mit der zunehmenden Beliebtheit von SUVs und dem wachsenden Wunsch, elektrisch zu fahren, ist es f\u00fcr die europ\u00e4ischen Automobilhersteller immer schwieriger geworden, die Erwartungen der Kunden zu erf\u00fcllen.&#8220;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"570\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto7-1140x570.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\" class=\"wp-image-168011\"><figcaption>Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Smart Car&#8220;-Plattform<\/h2>\n<p>Der Citro\u00ebn \u00eb-C3 basiert auf der speziell f\u00fcr BEV-Modelle entwickelten &#8222;Smart Car&#8220;-Plattform von Stellantis. Diese Plattform hat es der Marke erm\u00f6glicht, die Kosten niedrig zu halten. Dies spiegelt sich in der Preisgestaltung des Modells wider. Die elektrische Variante wird f\u00fcr 24.290 Euro inklusive Steuern und Stra\u00dfenvorbereitungskosten angeboten (Steuerwert 23.300 Euro). Noch interessanter ist, dass Citro\u00ebn im Jahr 2025 einen \u00eb-C3 mit einer Reichweite von 200 km bereits ab 20.980 \u20ac inklusive Steuern und Betriebskosten, aber ohne Subventionen anbieten wird. Einschlie\u00dflich der SEPP-F\u00f6rderung in H\u00f6he von fast 3.000 Euro k\u00f6nnten Sie also ein batterieelektrisches Auto mit einer angemessenen Reichweite f\u00fcr nur 18.000 Euro fahren. Der Steuerwert dieses Modells bel\u00e4uft sich auf 19.990 \u20ac.<\/p>\n<h2>Der Antriebsstrang des Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/h2>\n<p>Die Spezifikationen des g\u00fcnstigeren \u00eb-C3 mit 200 Kilometern Reichweite sind noch nicht bekannt. Immerhin bekommt man f\u00fcr weniger als 25.000 Euro einen 83 kW (113 PS) starken Elektromotor. Damit beschleunigt das Auto von 0-100 km\/h in etwa 11 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist auf 135 km\/h abgestimmt. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP &#8211; Lithium Ferro Phosphat) hat eine Kapazit\u00e4t von 44 kWh, die f\u00fcr eine WLTP-Reichweite von 320 Kilometern ausreicht.<\/p>\n<p>Die Schnellladung kann mit 100 kW durchgef\u00fchrt werden. Dadurch wird der Akku in 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen. Der \u00eb-C3 ist serienm\u00e4\u00dfig mit einem 11-kW-Drehstrom-Ladeger\u00e4t ausgestattet, das sich ideal zum Aufladen an einer \u00f6ffentlichen AC-Ladestation oder mit einer Wallbox zu Hause eignet. Das Aufladen von 20 % auf 80 % der Kapazit\u00e4t dauert 2 Stunden und 50 Minuten mit 11 kW und etwa 4 Stunden und 10 Minuten mit 7 kW AC-Ladung.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"570\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto17-1140x570.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\" class=\"wp-image-168021\"><figcaption>Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Erweiterter Komfort<\/h2>\n<p>Die gro\u00dfe Frage: Ist der neue \u00eb-C3 wirklich ein echter Citro\u00ebn? In der Tat, denn die Marke hat an verschiedene Komfortmerkmale gedacht, wie die Advanced Comfort Federung und die Advanced Comfort Sitze. Die Citro\u00ebn Advanced Comfort Federung arbeitet mit den Progressiven Hydraulischen D\u00e4mpfern zusammen. Bei leichter (De-)Kompression steuern die Feder und der Sto\u00dfd\u00e4mpfer die vertikalen Bewegungen gemeinsam, ohne die Hilfe der hydraulischen Anschl\u00e4ge. Bei starken St\u00f6\u00dfen arbeiten die Feder und der Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit den hydraulischen Anschl\u00e4gen zusammen, um die Bewegungen des K\u00f6rpers allm\u00e4hlich zu verlangsamen und St\u00f6\u00dfe am Ende des Federungsbereichs zu eliminieren. Das sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort.<\/p>\n<h2>Ovales Chevron-Logo<\/h2>\n<p>Auch in puncto Design ist dieser \u00eb-C3 wieder auf der H\u00f6he der Zeit. So ist das Modell der erste Citro\u00ebn mit einem ovalen Chevron-Logo und der neuen Designsprache der Marke. Hier und da sind Elemente des Oli (all-\u00eb) zu erkennen. Im Vergleich zur Vorg\u00e4ngergeneration C3 bietet das Modell eine h\u00f6here Bodenfreiheit und vor allem ein deutlich gr\u00f6\u00dferes Platzangebot im Innenraum. Auch der Innenraum ist voll von praktischen und cleveren Ablagem\u00f6glichkeiten, unter anderem in den T\u00fcren, der Mittelkonsole und unter der Mittelarmlehne. Au\u00dferdem gibt es ein Induktionsladeger\u00e4t in der Mittelkonsole (serienm\u00e4\u00dfig in der Max-Ausstattung), mit dem ein Smartphone kabellos aufgeladen werden kann. Die R\u00fccksitze lassen sich im Verh\u00e4ltnis 60:40 umklappen (serienm\u00e4\u00dfig in der Max-Version). Eine Breite zwischen den hinteren Radk\u00e4sten von 1.015 mm sorgt daf\u00fcr, dass auch gr\u00f6\u00dfere Gegenst\u00e4nde im \u00eb-C3 transportiert werden k\u00f6nnen. Das Kofferraumvolumen hinter den R\u00fccksitzen betr\u00e4gt 310 Liter.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"778\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto3-1140x778.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\" class=\"wp-image-168007\"><figcaption>Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Du und Max<\/h2>\n<p>Der 4,01 Meter lange und 1,76 Meter breite Citro\u00ebn \u00eb-C3 ist in Europa in zwei Versionen erh\u00e4ltlich, n\u00e4mlich als You und Max. Was sind die Unterschiede? Die You-Version &#8211; die Einstiegsversion des \u00eb-C3 &#8211; ist serienm\u00e4\u00dfig mit LED-Scheinwerfern, Citro\u00ebn Advanced Comfort Suspension, Active Safety Brake (Notbremssystem), Head-Up-Display, My Citroen Play mit Smartphone Station&#8220; f\u00fcr Infotainment, elektrisch verstellbaren Au\u00dfenspiegeln, automatischer Beleuchtung, Parksensoren hinten, Heckklappenspoiler, Tempomat, manueller Klimaanlage und sechs Airbags ausgestattet.<\/p>\n<h2>Der Max, das Spitzenmodell<\/h2>\n<p>Das Topmodell ist die Max-Ausstattung mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff, Citro\u00ebn Zweifarbenlackierung mit Kontrastdach, dekorativer Dachreling, vorderen und hinteren Unterfahrschutzblechen, einem 10,25-Zoll-Farbdisplay mit Touchscreen und Smartphone-Spiegelung, Citro\u00ebn Advanced Comfort Seats, automatischen Scheibenwischern, elektrisch anklappbaren und beheizbaren Au\u00dfenspiegeln ein Lenkrad in Lederoptik, im Verh\u00e4ltnis 60\/40 umklappbare R\u00fccksitze und einstellbarer Fahrersitz, LED-R\u00fcckleuchten, hinteres Sichtschutzglas, TEP\/Stoff-Sitzbez\u00fcge, Klimaautomatik, 3D-Navigation, kabelloses Laden, R\u00fcckfahrkamera, automatisch abblendende R\u00fcckspiegel und elektrische Fensterheber hinten.<\/p>\n<h2>F\u00fcnf Farben<\/h2>\n<p>F\u00fcnf Farben sind erh\u00e4ltlich: Polar White, Montecarlo Blue, Elixir Red, Mercury Grey und Perla Nera Black. Die f\u00fcr den Citro\u00ebn C3 charakteristische kontrastierende Dachfarbe wird in der Max-Version serienm\u00e4\u00dfig in Schwarz oder Wei\u00df angeboten, wobei die Abtrennung an der C-S\u00e4ule die scharfe Linie des Blechs aufgreift.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"570\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto18-1140x570.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\" class=\"wp-image-168022\"><figcaption>Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Mein Citroen Play mit Smartphone-Station&#8220;.<\/h2>\n<p>Um auf die &#8222;My Citroen Play with Smartphone Station&#8220; zur\u00fcckzukommen: Was ist das? Erkl\u00e4ren Sie das. Eine integrierte Smartphone-Halterung erleichtert die Verbindung des Mobiltelefons mit dem Auto. Mit Hilfe von NFC (Near Field Communication) wird automatisch eine spezielle neue App gestartet, mit der der Besitzer \u00fcber sein Ger\u00e4t Verkn\u00fcpfungen zu Telefon-, Radio-, Navigations- und Musik-Apps erstellen kann. Die Bedienelemente am Lenkrad des \u00eb-C3 erlauben es dem Fahrer, die H\u00e4nde am Lenkrad zu lassen. Mit der Schaltfl\u00e4che &#8222;Home&#8220; k\u00f6nnen Sie leicht zur Startseite der App zur\u00fcckkehren. Ihr Smartphone fungiert in diesem Fall als Infotainment-System.<\/p>\n<h2>Fahrerassistenzsysteme Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/h2>\n<p>Mehrere Fahrassistenzsysteme sind auch im neuen Citro\u00ebn \u00eb-C3 vorhanden. Dazu geh\u00f6ren ein Kollisionsschutzsystem, ein Spurhalteassistent, eine M\u00fcdigkeitserkennung, eine Verkehrszeichenerkennung, eine elektronische Parkbremse, intelligente Scheinwerfer, Parksensoren und eine R\u00fcckfahrkamera.<\/p>\n<h2>Citro\u00ebn \u00eb-C3 in Europa gebaut<\/h2>\n<p>Der neue \u00eb-C3 ist das erste vollelektrische B-Segment-Auto, das von einem europ\u00e4ischen Hersteller in Europa in dieser Preisklasse entwickelt, produziert und angeboten wird. Er wurde im Designstudio von Citroen im Stellantis Automotive Design Network in Velizy-Villacoublay in der N\u00e4he von Paris entworfen und wird in Europa im Stellantis-Werk in Trnava (Slowakei) produziert.<\/p>\n<p>Citro\u00ebn geht davon aus, dass der neue \u00eb-C3 den Ton auf dem Automobilmarkt f\u00fcr in Europa entwickelte und gebaute Flie\u00dfheckmodelle des B-Segments angeben wird, insbesondere wenn es darum geht, erschwingliche Modelle mit Elektroantrieb anzubieten. In dieser Hinsicht ist das Erscheinen der Version mit 200 km Reichweite im Jahr 2025 eine gute Nachricht f\u00fcr K\u00e4ufer, die zu einem noch niedrigeren Preis elektrisch fahren wollen.<\/p>\n<p>Thiery Koskas, CEO von Citro\u00ebn: &#8222;Unser Ziel ist es, den Marktanteil von Citro\u00ebn in Europa auf mindestens 5 Prozent zu erh\u00f6hen. Die Aufnahme des erschwinglichen neuen vollelektrischen \u00eb-C3 in unser Portfolio ist ein wichtiger Impuls, um dieses Ziel zu erreichen. Der neue \u00eb-C3 spielt auch eine wichtige Rolle bei der weiteren St\u00e4rkung des Elektrifizierungsprogramms von Citro\u00ebn und erg\u00e4nzt die Ankunft unserer neuen erweiterten Modelle \u00eb-C4 und \u00eb-C4X sowie die einzigartige Mobilit\u00e4tsl\u00f6sung Citro\u00ebn Ami.&#8220;<\/p>\n<p>Der v\u00f6llig neue Citro\u00ebn \u00eb-C3 wird im zweiten Quartal 2024 in den Verkaufsr\u00e4umen stehen.<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto1-1600x1024.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto23-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht Dave Hill @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto23-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto22-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht Dave Hill @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto22-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto21-1600x1014.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto21-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto20-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto20-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto19-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto19-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto18-1600x800.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Citro\u00ebn \u00eb-C3 2024\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto16-1600x800.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto16-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto15-1200x1600.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto15-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto14-1600x1071.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto14-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto13-1200x1600.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto13-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto12-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" 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\/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto10-1600x938.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/citroen-e-c3-2024-elektrische-crossover-foto9-1600x800.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Urheberrecht William Crozes @ Continental Productions\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" 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