{"id":139113,"date":"2023-09-18T13:28:10","date_gmt":"2023-09-18T13:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-nissan-x-trail-e-power-warum-dieses-elektroauto-das-zugfahrzeug-des-jahres-2023-ist\/"},"modified":"2023-09-18T13:28:10","modified_gmt":"2023-09-18T13:28:10","slug":"testbericht-nissan-x-trail-e-power-warum-dieses-elektroauto-das-zugfahrzeug-des-jahres-2023-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-nissan-x-trail-e-power-warum-dieses-elektroauto-das-zugfahrzeug-des-jahres-2023-ist\/","title":{"rendered":"Testbericht &#8211; Nissan X-Trail E-Power &#8211; Warum dieses Elektroauto das Zugfahrzeug des Jahres 2023 ist"},"content":{"rendered":"<h2>Nissan E-Power<\/h2>\n<p>Das klingt fast zu sch\u00f6n, um wahr zu sein, oder? Nun, das ist es nicht. Der neue X-Trail ist mit dem innovativen e-Power-Antriebsstrang von Nissan ausgestattet. Wie funktioniert das? Die R\u00e4der des Fahrzeugs werden von einem Elektromotor angetrieben, genau wie bei einem reinen Elektroauto. Die ben\u00f6tigte Energie wird wie bei einem Elektroauto von einem Akkupack geliefert. Der Unterschied liegt jedoch darin, woher der Strom kommt.<\/p>\n<p>Anstelle eines (Schnell-)Ladeger\u00e4ts oder einer Steckdose bezieht der X-Trail seine Energie von einem 1,5-Liter-Benzinmotor. Die einzige Aufgabe des Benzinmotors besteht darin, Strom f\u00fcr den Elektromotor zu erzeugen. Letztere treibt immer die R\u00e4der an. In der von uns getesteten e-4ORCE-Variante sorgen zwei Elektromotoren &#8211; einer vorne, einer hinten &#8211; f\u00fcr den Antrieb.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>5 Minuten &#8222;Aufladen&#8220;<\/strong><\/h2>\n<p>Im X-Trail erleben Sie also die Vorteile eines Elektroautos, m\u00fcssen aber nie anhalten, um aufzuladen. Sie k\u00f6nnen einfach in nur 5 Minuten auftanken, genau wie bei einem herk\u00f6mmlichen Benzinauto. Wenn der Tank wieder voll ist, zeigt der Bordcomputer 700 Kilometer Reichweite an. Mit einem kr\u00e4ftigen Wohnwagen wird es etwas weniger sein, aber es ist viel weiter, als man derzeit mit einem reinen Elektroauto in Kombination mit einem Wohnwagen erreichen kann. Und wie bereits erw\u00e4hnt, dauert die &#8222;Aufladung&#8220; nur 5 Minuten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166377\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166378\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-16-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166378\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166379\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-18-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166379\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Sch\u00f6n und glatt<\/strong><\/h2>\n<p>Die Basisversion des X-Trail e-Power verf\u00fcgt \u00fcber einen 203 PS starken Elektromotor an der Vorderachse. F\u00fcr abenteuerlustige Fahrer gibt es die Version e-4ORCE, die dank eines zus\u00e4tzlichen Elektromotors an der Hinterachse, der 128 PS leistet, Allradantrieb bietet. Das Ergebnis ist eine kombinierte Leistung von 214 PS, mit der der X-Trail in nur 7 Sekunden von 0 auf 100 km\/h schie\u00dft. So sch\u00f6n und sanft, wie ein richtiges Elektroauto eben ist.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-40-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166373\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166390\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-37-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166390\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166380\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-36-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166380\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Sch\u00f6n und praktisch<\/strong><\/h2>\n<p>In der Einleitung haben wir erw\u00e4hnt, dass dieses Elektroauto einen Wohnwagen ziehen kann. Und das aus gutem Grund: Er wurde k\u00fcrzlich vom ANWB Camping Champion mit dem prestigetr\u00e4chtigen Titel &#8222;Towing Car of the Year 2023&#8220; ausgezeichnet. Mit sieben Sitzen kann er bis zu 1.650 kg ziehen, w\u00e4hrend die Konfiguration mit f\u00fcnf Sitzen eine Anh\u00e4ngelast von bis zu 1.800 kg bietet.<\/p>\n<p>Das Kofferraumvolumen des X-Trail betr\u00e4gt 585 Liter, das sind 20 Liter mehr als beim Vorg\u00e4ngermodell. Die niedrige Schwelle macht das Be- und Entladen sehr einfach.  <\/p>\n<p>Die zweite Sitzreihe ist gut durchdacht: Die T\u00fcren lassen sich besonders weit \u00f6ffnen, um einen m\u00fchelosen Einstieg zu erm\u00f6glichen und den Einbau von Kindersitzen zu erleichtern. Jeder Sitz kann individuell eingestellt werden, und im Fond sorgen Sitzheizung und individuelle Klimatisierung f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort. Die dritte Sitzreihe ist aufgrund der fehlenden Beinfreiheit nur f\u00fcr kleine Kinder geeignet.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-30-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166370\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166372\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-33-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166372\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166371\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-29-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166371\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Der gro\u00dfe Bruder des Qashqai<\/strong><\/h2>\n<p>Im Innenraum f\u00e4llt sofort das gro\u00dfe digitale 12,3-Zoll-Kombiinstrument auf, das den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt. Der Infotainment-Bildschirm ist bei gleicher Gr\u00f6\u00dfe zwar nicht der schnellste auf dem Markt, aber keineswegs langsam. Er ist mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet, einschlie\u00dflich Apple CarPlay und Android Auto Integration.<\/p>\n<p>Die Qualit\u00e4t des Innenraums ist insgesamt eine Stufe h\u00f6her als bei seinem kleineren Bruder, dem Qashqai. Die verwendeten Materialien strahlen mehr Luxus aus. Zum Gl\u00fcck gibt es physische Tasten, mit denen Sie w\u00e4hrend der Fahrt m\u00fchelos Einstellungen und andere Dinge vornehmen k\u00f6nnen, ohne die Aufmerksamkeit des Fahrers abzulenken.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-25-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166367\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166368\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-32-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166368\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166369\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-27-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166369\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Kein Wirtschaftswunder<\/strong><\/h2>\n<p>Nach unserer Testwoche liegt der Kraftstoffverbrauch bei durchschnittlich 1:15. F\u00fcr einen kr\u00e4ftigen Siebensitzer sicherlich nicht entt\u00e4uschend, aber mit einem fortschrittlichen teilelektrischen Antriebsstrang k\u00f6nnte man ein sparsameres Ergebnis erwarten. Der Verbrauch unterscheidet sich nicht wesentlich von dem eines <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/nissan\/x-trail\/4124\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Standard-X-Trail<\/a> der vorherigen Generation. Warum also den X-Trail w\u00e4hlen? Ganz einfach: der extrem sanfte Elektroantrieb.<\/p>\n<h2><strong>Was kostet der neue Nissan X-Trail e-Power?<\/strong><\/h2>\n<p>Die Preisliste beginnt bei 50.000 Euro. F\u00fcr dieses Geld erhalten Sie den F\u00fcnfsitzer zusammen mit einem einzigen Elektromotor. Wer sieben Sitze m\u00f6chte, sollte sich automatisch f\u00fcr die leistungsst\u00e4rkere Variante e-4ORCE entscheiden. Er ist ab 55.500 Euro erh\u00e4ltlich. Wollen Sie wissen, wie er f\u00e4hrt? Dann sehen Sie sich das folgende <a href=\"https:\/\/youtu.be\/8nyaEA1iKnU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Video<\/a> an:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan E-Power Es klingt fast zu sch\u00f6n, um wahr zu sein, oder? Nun, das ist es nicht. 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