{"id":138994,"date":"2023-09-13T13:30:38","date_gmt":"2023-09-13T13:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/elektroautos-aus-china-zu-billig-europaeische-kommission-leitet-untersuchung-ein\/"},"modified":"2023-09-13T13:30:38","modified_gmt":"2023-09-13T13:30:38","slug":"elektroautos-aus-china-zu-billig-europaeische-kommission-leitet-untersuchung-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/elektroautos-aus-china-zu-billig-europaeische-kommission-leitet-untersuchung-ein\/","title":{"rendered":"Elektroautos aus China zu billig? Europ\u00e4ische Kommission leitet Untersuchung ein"},"content":{"rendered":"<h2>Elektroauto-Marken<\/h2>\n<p>NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora und Seres &#8211; sie alle sind Beispiele f\u00fcr Elektroauto-Marken, die stark in den europ\u00e4ischen Markt investieren. Die Europ\u00e4ische Kommission h\u00e4lt dies f\u00fcr besorgniserregend. EU-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen bei\u00dft sich w\u00e4hrend einer Rede zur Lage der Union 2023&#8243; fest.<\/p>\n<h2>Ihre Rede lautet:<\/h2>\n<p><em>Verehrte Mitglieder,<\/em><\/p>\n<p><em>Von der Windkraft bis zum Stahl, von Batterien bis zu Elektrofahrzeugen &#8211; unser Ziel ist glasklar: Die Zukunft unserer sauberen Industrie muss &#8222;made in Europe&#8220; sein.<\/em><\/p>\n<p><em>Dies zeigt, dass wir mit dem Europ\u00e4ischen Green Deal auf dem richtigen Weg sind, ehrgeizig bleiben, unsere Wachstumsstrategie beibehalten und uns weiterhin f\u00fcr einen fairen und gerechten \u00dcbergang einsetzen! Also mit einem gerechten Ergebnis f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen &#8211; auf einem gesunden Planeten zu leben.<\/em><\/p>\n<p><em>Und einen gerechten Weg f\u00fcr alle Betroffenen &#8211; mit menschenw\u00fcrdiger Arbeit und dem feierlichen Versprechen, niemanden zur\u00fcckzulassen. Denken Sie nur an die Arbeitspl\u00e4tze im verarbeitenden Gewerbe und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit: ein \u00e4u\u00dferst aktuelles Thema.<\/em><\/p>\n<p><em>Unsere Industrie- und Technologieunternehmen lieben den Wettbewerb. Sie wissen, dass der globale Wettbewerb gut f\u00fcr das Gesch\u00e4ft ist. Und daf\u00fcr sorgen, dass gute Arbeitspl\u00e4tze in Europa nicht nur geschaffen, sondern auch erhalten werden.<\/em><\/p>\n<p><em>Echten Wettbewerb gibt es aber nur, wenn er auch fair ist. Allzu oft werden unsere Unternehmen von ausl\u00e4ndischen M\u00e4rkten ausgeschlossen oder fallen Verdr\u00e4ngungspraktiken zum Opfer.<\/em><\/p>\n<p><em>Sie werden oft von Konkurrenten unterboten, die hohe staatliche Subventionen erhalten. Wir haben nicht vergessen, wie Chinas unfaire Handelspraktiken unserer Solarmodulindustrie geschadet haben.<\/em><\/p>\n<p><em>Viele junge Unternehmen wurden durch stark subventionierte chinesische Konkurrenten aus dem Markt gedr\u00e4ngt. Pionierunternehmen gingen in Konkurs. Vielversprechende Talente zogen weg, um ihr Gl\u00fcck anderswo zu versuchen. Deshalb ist eine faire Weltwirtschaft so wichtig, denn sie hat erhebliche Auswirkungen auf das Leben und die Lebensgrundlagen der Menschen. Ganze Branchen und Gemeinschaften h\u00e4ngen davon ab.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>Wir m\u00fcssen uns also \u00fcber die Risiken im Klaren sein, denen wir ausgesetzt sind. Nehmen Sie zum Beispiel Elektrofahrzeuge. Dieser Sektor ist f\u00fcr eine saubere Wirtschaft von entscheidender Bedeutung und hat in Europa ein enormes Potenzial.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Doch die Weltm\u00e4rkte werden inzwischen von billigeren chinesischen Elektroautos \u00fcberschwemmt. Der Preis f\u00fcr diese Autos wird durch umfangreiche staatliche Subventionen k\u00fcnstlich niedrig gehalten. Das verzerrt unseren Markt.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Und da wir das nicht von innen dulden, dulden wir das auch nicht von au\u00dfen. Daher kann ich heute ank\u00fcndigen, dass die Kommission eine Antisubventionsuntersuchung zu Elektroautos aus China einleiten wird. Europa ist offen f\u00fcr den Wettbewerb. Aber nicht f\u00fcr einen &#8222;Wettlauf nach unten&#8220;.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ursula von der Leyen<\/p>\n<\/p>\n<h2>Pr\u00e4gnante Rede<\/h2>\n<p>Das nennt man eine temperamentvolle Rede. Wann die Antisubventionsuntersuchung abgeschlossen werden soll, ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht klar. Von der Leyen betonte jedoch, dass die Untersuchung in freundschaftlicher Weise durchgef\u00fchrt werden wird. Europa verlangt von den chinesischen Autoherstellern, dass sie offenlegen, wie sie die Autos so billig bekommen. Denn wenn Autos auf den Markt kommen, die vorher subventioniert wurden, ist das nach Ansicht der EU unfair gegen\u00fcber den europ\u00e4ischen Marken. Mit anderen Worten: Sie sind sehr besorgt, weil China im Bereich der BEVs extrem schnell Marktanteile hinzugewinnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Elektroauto-Marken NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora und Seres sind alles Beispiele f\u00fcr Elektroauto-Marken, die stark in&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":138960,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-138994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektroautos aus China zu billig? 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