{"id":138891,"date":"2023-09-08T15:05:00","date_gmt":"2023-09-08T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-1978-fiat-124-sport-spider\/"},"modified":"2023-09-08T15:05:00","modified_gmt":"2023-09-08T15:05:00","slug":"gesichtet-ein-1978-fiat-124-sport-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-1978-fiat-124-sport-spider\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein 1978 Fiat 124 Sport Spider"},"content":{"rendered":"

1966 stellte Fiat den 124 vor, eine kompakte, quadratische Limousine. Am Ende ist das Modell vielleicht sogar noch bekannter als Lada geworden, aber das ist eine andere Geschichte. Wie damals \u00fcblich, diente die praktische Limousine auch als technische Basis f\u00fcr sportlichere Modelle. Im selben Jahr wurde auch der Fiat 124 Sport Spider, eine Cabrio-Version, vorgestellt.<\/p>\n

Fiat 124 Sport Spider setzt eigene Akzente<\/strong><\/h2>\n

Wer es nicht besser wei\u00df, w\u00fcrde wahrscheinlich nicht sofort sagen, dass der normale Fiat 124 und der Fiat 124 Sport Spider etwas miteinander zu tun haben. Von den quadratischen Formen der Limousine ist nichts mehr \u00fcbrig. Das Cabrio war viel niedriger und hatte vor allem eine gestrecktere, anmutigere Linienf\u00fchrung. Das Auto wurde in Zusammenarbeit von Fiats eigenem Amerikaner mit holl\u00e4ndischen Wurzeln<\/em> Tom Tjaarda und Pininfarina entworfen. Im Jahr 1967 wurde auch der Fiat 124 Sport Coup\u00e9 ins Programm aufgenommen, aber auch er hatte sein eigenes Aussehen, vor allem in den sp\u00e4teren Modelljahren.<\/p>\n

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Breite Motorpalette<\/strong><\/h2>\n

Obwohl der Fiat 124 Sport Spider die technische Plattform mit der Limousine teilte, verf\u00fcgte das Cabriolet \u00fcber ein sportlicheres Fahrwerk mit k\u00fcrzerem Radstand. Die Motorenpalette war weitgehend \u00e4hnlich, aber viele Motoren wurden leicht modifiziert, um eine sportlichere Leistung zu erzielen. Bei seiner Einf\u00fchrung verf\u00fcgte der 124 Sport Spider \u00fcber einen 1,4-Liter-Vierzylinder mit 66 kW (90 PS), aber im Laufe der Jahre hatte das Modell eine ziemlich gro\u00dfe Auswahl an Motoren. Der gr\u00f6\u00dfte war in den letzten Jahren ein 2,0-Liter-Motor mit einer Leistung von 99 kW (135 PS). Dar\u00fcber hinaus waren so gut wie alle m\u00f6glichen Zwischenmotorisierungen und Leistungsvarianten verf\u00fcgbar. Der Antrieb erfolgte stets \u00fcber ein Vier- oder F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterr\u00e4der. In Amerika und Japan war auch eine Dreigang-Automatik erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Fiat 124 Sport Spider im Rallyesport<\/strong><\/h2>\n

Unter der F\u00fchrung von Abarth hat der Fiat 124 Sport Spider auch eine rege Rallye-Karriere hingelegt. Dies f\u00fchrte auch zu einer besonders sportlichen Abarth-Version f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen. Das war der Fiat Abarth 124 Rally, auch bekannt als 124 Abarth Stradale. Es handelte sich um ein Homologationsmodell f\u00fcr das Abarth-Rallyeauto, das auf dem 124 Sport Spider basierte und sofort an der mattschwarzen Motorhaube und den Kotfl\u00fcgelkanten zu erkennen war.<\/p>\n

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Lange Karriere<\/strong><\/h2>\n

Schlie\u00dflich blieb der Fiat 124 Sport Spider lange Zeit in Produktion. Im Jahr 1981 \u00fcbernahm Pininfarina die Produktion von Fiat und f\u00fchrte sie bis 1985 fort. Schlie\u00dflich wurden fast 200.000 Exemplare produziert. Interessanterweise fanden sogar 75 % davon ihren Weg nach Amerika. Tats\u00e4chlich war das Modell zwischen 1975 und 1981 nur in Nordamerika erh\u00e4ltlich. Obwohl im Laufe der Jahre technische Verbesserungen vorgenommen wurden, hat der 124 Sport Spider nie ein wirkliches Facelifting erfahren.<\/p>\n

Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n

Bei dem von uns gesichteten Fahrzeug handelt es sich um einen Fiat 124 Sport Spider 1800 von 1978, der seit 1994 in den Niederlanden steht. Der RDW f\u00fcgt der Typenbezeichnung noch „US“ hinzu, was darauf hindeutet, dass es sich um die US-Version handelt. Dass dies nicht der Fall ist, l\u00e4sst sich schon am Fehlen von Seitenlichtern<\/em> erkennen. Au\u00dferdem macht die Typenbezeichnung deutlich, dass der 1,8-Liter-Vierzylinder unter der Haube steckt, aber welche Leistungsvariante (64 kW (87 PS) oder 87 kW (118 PS)), ist nicht vermerkt.<\/p>\n

Obwohl das Auto einen privaten Besitzer hat, tr\u00e4gt der Fiat die Aufschrift einer Werkstattfirma. Es scheint also, dass der 124 Sport Spider (zum Teil) als nettes Aush\u00e4ngeschild genutzt wird. Der Fiat sieht sehr sch\u00f6n aus, das ist f\u00fcr uns eine gute Werbung.<\/p>\n

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