{"id":138783,"date":"2023-09-06T09:52:54","date_gmt":"2023-09-06T09:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/toyotas-antwort-auf-cullinan-und-bentayga-toyota-century-suv\/"},"modified":"2023-09-06T09:52:54","modified_gmt":"2023-09-06T09:52:54","slug":"toyotas-antwort-auf-cullinan-und-bentayga-toyota-century-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/toyotas-antwort-auf-cullinan-und-bentayga-toyota-century-suv\/","title":{"rendered":"Toyotas Antwort auf Cullinan und Bentayga: Toyota Century SUV"},"content":{"rendered":"

Auto des Fahrers<\/h2>\n

Der Century deb\u00fctierte 1967 als Toyotas ultimatives Auto, in dem man gefahren werden m\u00f6chte. Bis dahin wurde der japanische Automarkt von westlichen Luxusmarken beherrscht. Toyota wollte einen Durchbruch erzielen und ein v\u00f6llig neues, luxuri\u00f6ses japanisches Auto schaffen, das sich auf der Weltb\u00fchne behaupten konnte. Daraus wurde der Toyota Century. Es wurde ein durchschlagender Erfolg. Dennoch ist der Century Teil der japanischen Produktpalette von Toyota. Um die Zahl zu erh\u00f6hen, kommt die Marke jetzt mit dem Toyota Century SUV. Luxus steht im Mittelpunkt.<\/p>\n

Tadellose Verarbeitung<\/h2>\n

Majest\u00e4tisches, elegantes Karosseriedesign, tadellose Lackierung – fast sieht es so aus, als handele es sich um einen Rolls-Royce Cullinan oder Bentley Bentayga. Doch dies ist ein Toyota. Nach Ansicht der Japaner ist er sogar eine hervorragende Alternative zu den beiden britischen Super-SUVs. Nat\u00fcrlich darf ein sch\u00f6n eingraviertes Phoenix-Emblem nicht fehlen. In Japan wird der Ph\u00f6nix – besser bekannt als Ho-o – mit gro\u00dfem Gl\u00fcck und Frieden assoziiert.<\/p>\n

\"Toyota<\/figure>\n

Hinterer Luxus<\/h2>\n

Die im weiten 75-Grad-Winkel zu \u00f6ffnenden Heckt\u00fcren und der tiefe Kabinenboden sorgen f\u00fcr einen hervorragenden Ein- und Ausstieg. Au\u00dferdem tauchen beim Ein- und Aussteigen bequeme, elektrisch versenkbare Trittstufen an den Schwellern auf. Toyota hat au\u00dferdem Griffe an der C-S\u00e4ule angebracht, mit denen Sie sich selbst an Bord ziehen“ k\u00f6nnen. Auch an anderem Luxus mangelt es nicht: gro\u00dfer Touchscreen, K\u00fchlschrank, zwei separate Sitze im Fond mit Massage- und Liegeposition. Es wird Ihnen an nichts mangeln.<\/p>\n

Plug-in-Hybrid<\/h2>\n

Der Antriebsstrang besteht aus einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist. Dieser Plug-in-Hybridantrieb bietet laut Toyota „das Beste aus beiden Welten“. Elektrisches und fl\u00fcsterleises Fahren in der Stadt und Hybridfahren au\u00dferhalb der Stadt. Das Fahrzeug verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine dynamische Hinterachslenkung, bei der die Hinterachse leicht mitlenkt.<\/p>\n

\"Toyota<\/figure>\n

Auch in Rot erh\u00e4ltlich<\/h2>\n

Die Einf\u00fchrung des Toyota Century SUV hat keine Auswirkungen auf die Century-Limousine. Die beiden Modelle existieren weiterhin nebeneinander. Die SUV-Variante ist in mehreren Farben erh\u00e4ltlich, von denen die meisten recht gedeckte T\u00f6ne sind. Obwohl: die Farbe Rot steht auch auf der Speisekarte. Dann geben Sie am besten eine Erkl\u00e4rung ab. Rot ist die symbolische Farbe der kaiserlichen Nation in Japan. Er wird mit Autorit\u00e4t und Aufopferung, aber auch mit Freude und Gl\u00fcck in Verbindung gebracht. Toyota produziert von diesem Luxus-SUV nur 30 Einheiten pro Monat.<\/p>\n

Toyota Century SUV Spezifikationen<\/h2>\n
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  • L\u00e4nge: 5.205 mm<\/li>\n
  • Breite: 1.990 mm<\/li>\n
  • H\u00f6he: 1.805 mm<\/li>\n
  • Radstand: 2.950 mm<\/li>\n
  • Gewicht: 2,570 kg<\/li>\n
  • Anzahl der Sitze: 4<\/li>\n
  • Verk\u00e4ufe in Japan: 30 Einheiten pro Monat<\/li>\n
  • Produktionsstandort: Tahara-Werk, Toyota Motor Corporation<\/li>\n<\/ul>\n
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