{"id":138687,"date":"2023-09-04T12:31:06","date_gmt":"2023-09-04T12:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/das-kostet-das-byd-siegel-der-model-3-konkurrent\/"},"modified":"2023-09-04T12:31:06","modified_gmt":"2023-09-04T12:31:06","slug":"das-kostet-das-byd-siegel-der-model-3-konkurrent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/das-kostet-das-byd-siegel-der-model-3-konkurrent\/","title":{"rendered":"Das kostet das BYD-Siegel – DER Model 3-Konkurrent?"},"content":{"rendered":"

Modelloffensive <\/h2>\n

Nach dem Han, dem Tang und dem Atto 3 bringt der chinesische Autobauer nun den and Seal nach Europa. Der Seal wird in Europa gegen das Tesla Model 3, den BMW i4 und den Nio ET5 antreten. Der Seal ist eine klassische Sportlimousine mit einer langgestreckten Motorhaube und einem kurzen Heck. Wie der Dolphin geh\u00f6rt er zur Ocean-Reihe von BYD. Das Thema des Autos ist also der Ozean. Das Thema spiegelt sich im Design in Form von Schnurrhaaren einer Robbe (die schwarzen Fl\u00e4chen mit den wei\u00dfen Lichtern im vorderen Sto\u00dff\u00e4nger), Kiemen neben den Radk\u00e4sten und einer Art schuppiger Textur auf den T\u00fcrschwellern wider. Die Taycan-\u00e4hnlichen Scheinwerfer sorgen f\u00fcr eine sportliche Note.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Bereich<\/h2>\n

BYD wird den Seal in Europa vorerst nur mit einem 82,5-kWh-Batteriepaket ausliefern, das an einem Schnellladeger\u00e4t bis zu 150 kW Ladeleistung erbringen kann. In der Version mit Hinterradantrieb bietet er eine WLTP-Reichweite von 570 Kilometern. Bei der Version mit Allradantrieb m\u00fcssen Sie 50 Kilometer Reichweite in Kauf nehmen. Wie jeder BYD verf\u00fcgt auch der SEAL \u00fcber eine kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterie. BYD ist sehr stolz auf diese Batterie und nennt sie „Blade Battery“. Nach Angaben der Marke ist der Akku besonders sicher und hat eine lange Lebensdauer. Dar\u00fcber hinaus bietet die Blade Battery dank ihrer kompakten Gr\u00f6\u00dfe viel Platz im Inneren. In der Tat ist sie besonders flach.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

3.8S<\/strong><\/h2>\n

Das Siegel sieht glatt aus und ist es auch. Das Einstiegsmodell – die Version mit Hinterradantrieb – leistet bereits 313 PS. Die Version mit Allradantrieb leistet zus\u00e4tzlich 530 PS. Er schie\u00dft in nur 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km\/h. Nettes Detail: Auf dem Hintern der Seal steht unter der Modellbezeichnung ‚3.8S‘. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Preise<\/h2>\n

Die Markteinf\u00fchrung des BYD SEAL<\/a> ist f\u00fcr diesen Herbst geplant. Jedes Modell hat eine 6-j\u00e4hrige allgemeine Garantie und eine 8-j\u00e4hrige Garantie auf den Antriebsstrang und die Batterie. Dar\u00fcber hinaus ist die Garantie fahrzeugspezifisch und daher \u00fcbertragbar. <\/p>\n

Zwei Versionen sind erh\u00e4ltlich: der Design RWD und der Exellence AWD. Verbraucherpreise auf einen Blick:<\/p>\n