{"id":138419,"date":"2023-08-25T15:15:00","date_gmt":"2023-08-25T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-der-erste-audi-s6-avant\/"},"modified":"2023-08-25T15:15:00","modified_gmt":"2023-08-25T15:15:00","slug":"gesichtet-der-erste-audi-s6-avant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-der-erste-audi-s6-avant\/","title":{"rendered":"Gesichtet: der erste Audi S6 Avant"},"content":{"rendered":"

Nennen Sie einen sportlichen Kombi? Es gibt nat\u00fcrlich mehrere m\u00f6gliche Antworten, aber die Chancen stehen gut, dass Sie den Audi RS6 Avant erw\u00e4hnt haben. Es handelt sich also um eines der beliebtesten Modelle. Selbst hier in den Niederlanden sieht man noch h\u00e4ufig einen RS6 Avant fahren. Kennen Sie aber auch (noch) seinen entfernten Vorg\u00e4nger? Die ehemaligen Audi S- und RS-Modelle sieht man im t\u00e4glichen Verkehr viel seltener. Dieser fr\u00fche Audi S6 Avant brauchte also unbedingt ein Foto.<\/p>\n

Skalierung der S-Serie<\/strong><\/h2>\n

Die Geschichte der sportlichen Audi S-Modelle begann 1991 mit den S2-Modellen, von denen das Coup\u00e9 schlie\u00dflich am bekanntesten wurde. Es gab auch einen S2 Avant. Diese S2-Modelle sind ein Vorl\u00e4ufer der sp\u00e4teren Audi RS4-Modelle. Das sportliche Konzept fand Anklang, und 1994 beschloss Audi, die Baureihe nach oben zu erweitern. Die Audi S2-Modelle basierten auf dem Audi 80, und auf der Grundlage des gr\u00f6\u00dferen Audi 100 f\u00fchrte Audi den S6 ein.<\/p>\n

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Aus Audi S4 wird Audi S6<\/strong><\/h2>\n

Im Jahr 1994 entschied sich Audi f\u00fcr eine neue Modellnamenpolitik. Der Audi 80 wird durch den Audi A4 der ersten Generation abgel\u00f6st. Der Audi 100 soll noch nicht komplett ersetzt werden, sondern nach einem Facelift in Audi A6 umbenannt werden. Auch die Namen der sportlichen Modelle werden ge\u00e4ndert. Der Audi S4 ist nun logischerweise die sportliche Version des Audi A4. Die sportliche Version des Audi A6 hei\u00dft jetzt logischerweise Audi S6.<\/p>\n

Audi S6 Spezifikationen und Leistung<\/strong><\/h2>\n

In technischer Hinsicht tut sich nicht viel bei diesem Facelifting. W\u00e4hrend die folgenden Spezifikationen, abgesehen von einigen Details, auch f\u00fcr das urspr\u00fcngliche S4 gelten, wollen wir uns im Folgenden auf das S6 beschr\u00e4nken. Der Audi S6 war in zwei Versionen erh\u00e4ltlich: als „normaler“ S6 und als S6 4.2. Beide waren wiederum entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatik erh\u00e4ltlich, und beide gab es sowohl als Limousine als auch als Avant. Allradantrieb war bei allen Modellen Standard.<\/p>\n

Wie der Name schon sagt, lag der Unterschied im Motor. Im ‚regul\u00e4ren Audi S6 war der bekannte 2,3-Liter-F\u00fcnfzylinder-Reihenmotor verbaut, der 169 kW (230 PS) leistete. Der Audi S6 4.2 verf\u00fcgte \u00fcber einen 4,2-Liter-V8 mit 206 kW (280 PS). Der F\u00fcnfzylinder brachte den Wagen in 6,7 Sekunden auf 100 km\/h, die H\u00f6chstgeschwindigkeit lag bei 241 km\/h. Mit dem V8 dauert der Sprint nur noch 5,9 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 249 km\/h. Diese Zahlen beziehen sich auf die Limousinen mit Schaltgetriebe, die Kombis waren nur geringf\u00fcgig langsamer, und mit Automatik war man sogar etwas langsamer, aber der Unterschied war nicht gro\u00df.<\/p>\n

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Das Nonplusultra: Audi S6 Avant Plus<\/strong><\/h2>\n

1996 erschien das sportliche Spitzenmodell: das Plus, das nur f\u00fcr den Avant erh\u00e4ltlich war. Dabei wurde die Leistung des V8 auf 240 kW (326 PS) angehoben, was eine Zeit von 0-100 in 5,7 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 250 km\/h erm\u00f6glicht. Der Audi S6 Avant Plus war auch das sportliche Spitzenmodell der gesamten A6-Baureihe, denn den RS6 gab es damals noch nicht. Im Jahr 1997 wurde eine neue Generation des Audi A6 eingef\u00fchrt und 1999 gab es einen neuen S6. Im Jahr 2002 gab es erstmals auch einen RS6.<\/p>\n

Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n

In Hoorn entdeckten wir diesen Audi S6 4.2 Avant aus dem Jahr 1997 in seiner charakteristischen hellblauen Farbe. Das Auto befindet sich seit 2001 in den Niederlanden und der jetzige Besitzer f\u00e4hrt es seit 2020 herum. Er oder ein Vorbesitzer hat den Wagen mit nicht originalen R\u00e4dern ausgestattet. Einerseits ist es schade um die Originalit\u00e4t, aber wir finden, dass das neue Set gut aussieht. Ansonsten sieht der Audi gepflegt aus, als sei er erst ein paar Jahre alt, statt schon 26…<\/p>\n

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