{"id":138269,"date":"2023-08-21T08:16:23","date_gmt":"2023-08-21T08:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/das-ist-das-neue-mercedes-amg-gt-coupe\/"},"modified":"2023-08-21T08:16:23","modified_gmt":"2023-08-21T08:16:23","slug":"das-ist-das-neue-mercedes-amg-gt-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/das-ist-das-neue-mercedes-amg-gt-coupe\/","title":{"rendered":"Das ist das neue Mercedes-AMG GT Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"<h2>Zwei Motorvarianten<\/h2>\n<p>Das neue Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 ist das f\u00fcnfte eigenentwickelte Modell nach dem SLS, der ersten Generation des zweit\u00fcrigen GT, dem GT 4-Door Coup\u00e9 und dem SL. Zur Markteinf\u00fchrung ist der neue AMG GT mit dem 4,0-Liter-AMG-V8-Biturbomotor in zwei Leistungsstufen erh\u00e4ltlich. Im Spitzenmodell GT 63 4Matic+ leistet der Motor 430 kW (585 PS) und ein maximales Drehmoment von 800 Nm \u00fcber einen weiten Drehzahlbereich von 2.500 bis 4.500 U\/min. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h dauert nur 3,2 Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 315 km\/h.<\/p>\n<p>Das Basismodell ist der GT 55 4Matic+. In dieser Version leistet der V8-Motor 350 kW (476 PS) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Der Sprint von null auf 100 km\/h dauert 3,9 Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 295 km\/h. Geschaltet wird in beiden F\u00e4llen mit einem AMG Speedshift MCT 9G-Getriebe mit Nassstartkupplung anstelle eines Drehmomentwandlers. Diese Kupplung spart Gewicht und optimiert dank ihrer geringeren Tr\u00e4gheit die Reaktion auf Gaspedalbewegungen, insbesondere beim Beschleunigen und bei Lastwechseln.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto31-1140x761.jpg\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" class=\"wp-image-164939\"><\/figure>\n<h2>Technische \u00c4nderungen Mercedes-AMG GT<\/h2>\n<p>Speziell f\u00fcr den Mercedes-AMG GT wurde der Motor mit einem neuen Kurbelgeh\u00e4use, einem verlegten Ladeluftk\u00fchler und einer aktiven Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung ausgestattet. Die Ansaug- und Auspuff\u00f6ffnungen wurden f\u00fcr einen effektiveren Gasaustausch optimiert und die Abgasf\u00fchrung f\u00fcr das Katalysatorgeh\u00e4use und den Benzinpartikelfilter wurde vergr\u00f6\u00dfert. Die gesteigerte Leistung des AMG GT 63 4Matic+ erreichten die Ingenieure vor allem durch einen h\u00f6heren Turbodruck, einen gr\u00f6\u00dferen Luftdurchsatz und eine modifizierte Motorsoftware. Durch all diese Ma\u00dfnahmen besticht der Achtzylinder durch seine au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistungsentfaltung mit kr\u00e4ftigem Schub bei allen Drehzahlen, kombiniert mit h\u00f6chstm\u00f6glicher Effizienz f\u00fcr niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte.<\/p>\n<h2>AMG Leistung 4Matic+<\/h2>\n<p>Die beiden V8-Modelle sind serienm\u00e4\u00dfig mit dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ ausgestattet. Das System kombiniert die Vorteile verschiedener Antriebskonzepte. Das System verf\u00fcgt \u00fcber eine vollst\u00e4ndig variable Drehmomentverteilung auf die Vorder- und Hinterachse. Der Wagen hat Allradantrieb mit einer 50:50-Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, aber auch ein reiner Hinterradantrieb ist m\u00f6glich. Der neue AMG GT verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial an der Hinterachse, das f\u00fcr exzellente Traktion und maximale Fahrsicherheit in allen Fahrsituationen sorgt. Um die ungefederten Massen zu reduzieren, sind alle Querlenker, Achsschenkel und Federelemente an Vorder- und Hinterachse des neuen AMG GT aus geschmiedetem Aluminium gefertigt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto45-1140x761.jpg\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" class=\"wp-image-164953\"><\/figure>\n<h2>Aktive Hinterachslenkung<\/h2>\n<p>Der neue Mercedes-AMG GT ist zudem serienm\u00e4\u00dfig mit einer aktiven Hinterachslenkung (HAL) ausgestattet. Je nach Geschwindigkeit lenken die Hinterr\u00e4der in die entgegengesetzte Richtung (bei Geschwindigkeiten bis 100 km\/h) oder in die gleiche Richtung (bei Geschwindigkeiten \u00fcber 100 km\/h) wie die Vorderr\u00e4der. Die leistungsstarke AMG Verbundbremsanlage garantiert hervorragende Verz\u00f6gerungswerte, verspricht der Hersteller.<\/p>\n<h2>Fahrmodi<\/h2>\n<p>Zur Auswahl stehen sechs AMG Dynamic Select Fahrprogramme: Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual und RACE. AMG Track Pace ist serienm\u00e4\u00dfig an Bord. Die Software ist Teil des MBUX-Infotainmentsystems und zeichnet w\u00e4hrend der Fahrt entlang einer definierten Strecke zehnmal pro Sekunde mehr als achtzig fahrzeugspezifische Daten (z.B. Geschwindigkeit, Beschleunigung, Lenkwinkel, Bremspedalbet\u00e4tigung) auf. Vierzig Parameter k\u00f6nnen auf dem Bildschirm &#8222;Telemetrie&#8220; live angezeigt werden, bis zu vier auf einmal.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus werden Runden- und Sektorzeiten auf dem Multimediadisplay, dem Head-up-Display und im Kombiinstrument angezeigt sowie zus\u00e4tzliche Trainings- und Analysetools bereitgestellt. Die Navigation im Head-up-Display zeigt Kurvenwinkel und Bremspunkte an und erm\u00f6glicht es dem Fahrer, die beste Linie zu finden. Mit der Augmented-Reality-Funktion von MBUX kann auch die Zeile einer gespeicherten Aufnahme auf dem Multimedia-Display angezeigt werden. Auf diese Weise k\u00f6nnen die Fahrer ihren Fahrstil verbessern, wie mit einem virtuellen Fahrlehrer. Beschleunigungs- und Verz\u00f6gerungswerte k\u00f6nnen ebenfalls gemessen und gespeichert werden.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto12-1140x761.jpg\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" class=\"wp-image-164920\"><\/figure>\n<h2>Kompakt und leistungsstark<\/h2>\n<p>Mit seinem langen Radstand, den kurzen \u00dcberh\u00e4ngen und der stark geneigten Windschutzscheibe wirkt der neue Mercedes-AMG GT kompakt und kraftvoll. Der ausdrucksstark gestaltete hintere Schulterbereich verleiht dem Modell noch mehr Sportwagencharakter. Der aktive Heckspoiler ist nahtlos in die gro\u00dfe Heckklappe integriert. Der tiefe und breite AMG-spezifische K\u00fchlergrill sorgt f\u00fcr eine starke Pr\u00e4senz. Der untere Lufteinlass l\u00e4sst die Front noch breiter erscheinen. Die sportliche Front wird durch die kraftvollen Powerdomes auf der Motorhaube abgerundet.<\/p>\n<p>Der Innenraum des neuen AMG GT bietet 2+2 Sitze (R\u00fccksitze f\u00fcr Personen bis 1,5 Meter K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe), eine in Teilen umklappbare R\u00fccksitzlehne, einen 11,9-Zoll-Multimedia-Touchscreen und das Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Das Finishing wurde noch einmal auf ein neues Niveau gehoben. Auch die Umgebungsbeleuchtung wurde ber\u00fccksichtigt. Ebenfalls erw\u00e4hnenswert sind die elektrisch verstellbaren AMG Sportsitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen. Noch sportlicher sind die optionalen AMG Performance Sitze, ebenfalls mit integrierten Kopfst\u00fctzen und Bel\u00fcftungsd\u00fcsen in den R\u00fcckenlehnen. Die Seitenwangen der optionalen Multikontursitze werden in den Fahrmodi Sport, Sport+ und RACE automatisch enger eingestellt, um stets optimalen Seitenhalt zu bieten.<\/p>\n<p><strong><em>Die technischen Daten sind unten aufgef\u00fchrt<\/em><\/strong><\/p>\n<\/p>\n<h2>Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coup\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anzahl von Zylindern<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>8\/V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fassungsverm\u00f6gen des Zylinders<\/td>\n<td><sup>cm3<\/sup><\/td>\n<td>3.982<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Max. Leistung<\/td>\n<td>kW\/PS<\/td>\n<td>430\/585<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>unter<\/td>\n<td>Umdrehungen pro Minute<\/td>\n<td>5.500-6.500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Max. Drehmoment<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>unter<\/td>\n<td>Umdrehungen pro Minute<\/td>\n<td>2.500-5.000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>8,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gemischbildung<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>Mikroprozessorgesteuerte Benzineinspritzung, Biturbo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00dcbertragung von Verm\u00f6genswerten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antriebsstrang<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>Vollvariabler AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Getriebe<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (Automatikgetriebe mit nasser Lamellenkupplung)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Getriebe\u00fcbersetzungen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.\/2.\/3.\/4.\/5.\/6.\/7.\/8.\/9.-Gang<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>5,35\/3,24\/2,25\/1,64\/1,21\/1,00\/0,87\/0,72\/0,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00fcckw\u00e4rtsgang<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>4,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fahrgestell<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vorderachse<\/td>\n<td>AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, Aluminium-Doppelquertr\u00e4ger, Anti-Dive-Control, Schraubenfedern und adaptiver Verstelld\u00e4mpfung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hinterachse<\/td>\n<td>AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, Aluminium-Doppelquertr\u00e4gern, Anti-Dive-Control, Schraubenfedern und adaptiver Verstelld\u00e4mpfung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bremssystem<\/td>\n<td>Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage; vorne: 390 mm Verbundbremsscheiben, innenbel\u00fcftet und gelocht, 6-Kolben-Aluminium-Festsattel; hinten: 360 mm Verbundbremsscheiben, innenbel\u00fcftet und gelocht, 1-Kolben-Aluminium-Schwimmsattel; elektrische Feststellbremse, ABS, Bremsassistent, dreistufiges <sup>ESP\u00ae<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kontrolliert<\/td>\n<td>Elektromechanische Parameterservolenkung mit Zahnstange und Ritzel, variable Lenk\u00fcbersetzung (14,4:1) und variable Servolenkung. Hinterachslenkung mit Radwinkeln von bis zu 2,5\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Felgen<\/td>\n<td>vorne: 10.5Jx 20 ET42; hinten: 11Jx 20 ET33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bereifung<\/td>\n<td>vorne: 295\/35 ZR 20; hinten: 305\/35 ZR 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Abmessungen und Gewichte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radstand<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>2.700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spurbreite vorne\/hinten<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>1.683\/1.686<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4nge\/H\u00f6he\/Breite<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>4.728\/1.354\/1.984<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wendekreis<\/td>\n<td>m<\/td>\n<td>12,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volumen des Gep\u00e4ckraums<\/td>\n<td>l<\/td>\n<td>321-675<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leergewicht nach EG<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>1.970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nutzlast<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>190-350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tankinhalt\/ davon Reserve<\/td>\n<td>l<\/td>\n<td>70\/10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leistung, Verbrauch, Emissionen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beschleunigung 0-100 km\/h<\/td>\n<td>sec.<\/td>\n<td>3,2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>\n<td>km\/h<\/td>\n<td>315<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kraftstoffverbrauch kombiniert. <sup>WLTP1<\/sup><\/td>\n<td>l\/100 km<\/td>\n<td>14,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sub>CO2-Emissionen<\/sub> nach <sup>WLTP1<\/sup><\/td>\n<td>g\/km<\/td>\n<td>319<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2>Mercedes-AMG GT 55 4MATIC+ Coup\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anzahl von Zylindern<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>8\/V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fassungsverm\u00f6gen des Zylinders<\/td>\n<td><sup>cm3<\/sup><\/td>\n<td>3.982<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Max. Leistung<\/td>\n<td>kW\/PS<\/td>\n<td>350\/476<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>unter<\/td>\n<td>Umdrehungen pro Minute<\/td>\n<td>5.500-6.500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Max. Drehmoment<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>unter<\/td>\n<td>Umdrehungen pro Minute<\/td>\n<td>2.250-4.500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>8,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gemischbildung<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>Mikroprozessorgesteuerte Benzineinspritzung, Biturbo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kraft\u00fcbertragung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auslegung des Antriebssystems<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>Vollvariabler AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Getriebe<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (Automatikgetriebe mit nasser Mehrscheibenkupplung)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Getriebe\u00fcbersetzungen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.\/2.\/3.\/4.\/5.\/6.\/7.\/8.\/9.-Gang<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>5,35\/3,24\/2,25\/1,64\/1,21\/1,00\/0,87\/0,72\/0,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00fcckw\u00e4rtsgang<\/td>\n<td>\n  &nbsp;\n<\/td>\n<td>4,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fahrgestell<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vorderachse<\/td>\n<td>AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, Aluminium-Doppelquertr\u00e4ger, Anti-Dive-Control, Schraubenfedern und adaptiver Verstelld\u00e4mpfung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hinterachse<\/td>\n<td>AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, Aluminium-Doppelquertr\u00e4gern, Anti-Dive-Control, Schraubenfedern und adaptiver Verstelld\u00e4mpfung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bremssystem<\/td>\n<td>Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage; vorne: 390 mm Verbundbremsscheiben, innenbel\u00fcftet und gelocht, 6-Kolben-Aluminium-Festsattel; hinten: 360 mm Verbundbremsscheiben, innenbel\u00fcftet und gelocht, 1-Kolben-Aluminium-Schwimmsattel; elektrische Feststellbremse, ABS, Bremsassistent, dreistufiges <sup>ESP\u00ae<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kontrolliert<\/td>\n<td>Elektromechanische Parameterservolenkung mit Zahnstange und Ritzel, variable Lenk\u00fcbersetzung (14,4:1) und variable Servolenkung. Hinterachslenkung mit Radwinkeln von bis zu 2,5\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Felgen<\/td>\n<td>vorne: 10.5Jx 20 ET42; hinten: 11Jx 20 ET33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bereifung<\/td>\n<td>vorne: 295\/35 ZR 20; hinten: 305\/35 ZR 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Abmessungen und Gewichte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radstand<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>2.700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spurbreite vorne\/hinten<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>1.683\/1.686<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4nge\/H\u00f6he\/Breite<\/td>\n<td>mm<\/td>\n<td>4.728\/1.354\/1.984<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wendekreis<\/td>\n<td>m<\/td>\n<td>12,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volumen des Gep\u00e4ckraums<\/td>\n<td>l<\/td>\n<td>321-675<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leergewicht nach EG<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>1.970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nutzlast<\/td>\n<td>kg<\/td>\n<td>190-350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tankinhalt\/ davon Reserve<\/td>\n<td>l<\/td>\n<td>70\/10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leistung, Verbrauch, Emissionen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beschleunigung 0-100 km\/h<\/td>\n<td>sec.<\/td>\n<td>3,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>\n<td>km\/h<\/td>\n<td>295<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kraftstoffverbrauch kombiniert. <sup>WLTP1<\/sup><\/td>\n<td>l\/100 km<\/td>\n<td>14,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sub>CO2-Emissionen<\/sub> nach <sup>WLTP1<\/sup><\/td>\n<td>g\/km<\/td>\n<td>319<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto1-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto1-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto56-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto56-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto55-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto55-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto54-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, Windkanal\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto54-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto51-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto51-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto50-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto50-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto49-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto49-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto48-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto48-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto47-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto47-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto46-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto46-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto45-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto45-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto44-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto44-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto43-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto43-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto42-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto42-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto41-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto41-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto40-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto40-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto39-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto39-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto38-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto38-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto37-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto37-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto36-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto36-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto35-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto35-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto34-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto34-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto33-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto33-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto32-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto32-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto31-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto31-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto30-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto30-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto29-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto29-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto28-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto28-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto27-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto27-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto26-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto26-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto25-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto25-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto24-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto24-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto23-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto23-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto22-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto22-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto21-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto21-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto20-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto20-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto19-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto19-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto18-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto17-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto17-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto16-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto16-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto15-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto15-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto14-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto14-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto13-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto13-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto12-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Mercedes-AMG GT Coup\u00e9 - Zweite Generation\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto11-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto10-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto10-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto9-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto8-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto7-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto7-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto6-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto5-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto4-1600x1062.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto4-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto3-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz \/\/ Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; Interieur: Leder Nappa schwarz\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/mercedes-amg-gt-coupe-tweede-generatie-2024-foto2-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,1 l\/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 319 g\/km) Exterieur: AMG Aerodynamik-Paket, Hightechsilber metallic; 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Zur Markteinf\u00fchrung ist der neue AMG GT mit dem 4,0-Liter-AMG-V8-Biturbomotor in zwei Leistungsstufen erh\u00e4ltlich. 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