{"id":137960,"date":"2023-08-10T13:32:25","date_gmt":"2023-08-10T13:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/hyundai-santa-fe-2024-alle-details-einschliesslich-xrt-concept\/"},"modified":"2023-08-10T13:32:25","modified_gmt":"2023-08-10T13:32:25","slug":"hyundai-santa-fe-2024-alle-details-einschliesslich-xrt-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/hyundai-santa-fe-2024-alle-details-einschliesslich-xrt-concept\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe 2024: alle Details, einschlie\u00dflich XRT Concept"},"content":{"rendered":"

Der brandneue Hyundai Santa Fe<\/h2>\n

„Seit dem Deb\u00fct der ersten Generation des Santa Fe vor 23 Jahren hat dieser kultige SUV die Herzen von Millionen von Kunden auf der ganzen Welt erobert“, sagte Jaehoon Chang, Pr\u00e4sident und CEO der Hyundai Motor Company. „Die k\u00fchne und kraftvolle Identit\u00e4t des neuen Santa Fe wird eine konkurrenzlose Pr\u00e4senz auf dem Markt der mittelgro\u00dfen SUVs schaffen.“<\/p>\n

Markteinf\u00fchrung<\/h2>\n

Die neue Generation des Hyundai Santa Fe wird in der zweiten H\u00e4lfte des Jahres 2023 auf den s\u00fcdkoreanischen Markt kommen. In der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2024 werden M\u00e4rkte wie Nordamerika und Europa betroffen sein. Es ist noch zu fr\u00fch, um Preise zu nennen.<\/p>\n

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Motorenkonfiguration<\/h2>\n

In S\u00fcdkorea und Nordamerika wird der neue Santa Fe mit einem 2,5-Liter-Turbobenziner (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) mit einer Leistung von 281 PS erh\u00e4ltlich sein. Au\u00dferdem steht ein 1,6-Liter-Hybrid mit Turbolader (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) mit einer Leistung von 180 PS zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

In Europa gibt es zwei Antriebsvarianten, n\u00e4mlich einen 1.6 Hybrid (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) oder einen 1.6 PHEV (Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT). Die Systemleistung dieser Motorvarianten ist noch nicht bekannt. Immerhin leistet der Benzinmotor 160 PS. Die Hybridvariante wiegt 2.225 Kilogramm und der Plug-in-Hybrid Santa Fe sogar 2.295 Kilogramm. Der Santa Fe Hybrid sprintet in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Der PHEV ben\u00f6tigt f\u00fcr den gleichen Sprint 9,1 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt in beiden F\u00e4llen bei 190 km\/h.<\/p>\n

Auf anderen globalen M\u00e4rkten erh\u00e4lt der Hyundai Santa Fe einen 2,5-Liter-Benzinmotor (Theta III 2.5 GDI – 8AT) mit bis zu 194 PS.<\/p>\n

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Abmessungen Hyundai Santa Fe 2024<\/h2>\n

Der neue Hyundai Santa Fe hat eine L\u00e4nge von 4.830 mm, eine Breite von 1.900 mm und eine H\u00f6he von 1.720 mm (1.770 mm mit Dachreling). Der Radstand bel\u00e4uft sich auf 2.815 mm. Das Kofferraumvolumen betr\u00e4gt 725 Liter. Die Laderaum\u00f6ffnung wurde um 145 mm auf 1.275 mm vergr\u00f6\u00dfert.<\/p>\n

Hyundai Santa Fe 2024 Farben<\/h2>\n

Angeblich werden wir in Europa zehn Au\u00dfenfarben bekommen, n\u00e4mlich Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte und Pebble Blue Pearl. F\u00fcr den Innenraum stehen die Themen Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown, Forest Green und Black Ink zur Auswahl.<\/p>\n

Fahrerassistenzsysteme<\/h2>\n

Fahrassistenzsysteme gibt es viele. Die Liste umfasst Systeme wie:<\/p>\n

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  • Kollisionsverhinderungs-Assistent<\/li>\n
  • Spurhalte-Assistent<\/li>\n
  • Neue Aufmerksamkeitswarnung f\u00fcr Fahrer (DAW)<\/li>\n
  • Fahrer\u00fcberwachungssystem (DMS)<\/li>\n
  • Intelligenter Tempomat<\/li>\n
  • Highway Driving Assist<\/li>\n
  • Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistent<\/li>\n
  • R\u00fcckfahrscheinwerfer<\/li>\n
  • Kollisionsverhinderungs-Assistent f\u00fcr den hinteren Querverkehr<\/li>\n
  • Parkabstandswarnung vorne\/hinten<\/li>\n
  • Surround View Monitor<\/li>\n
  • Ferngesteuerte intelligente Einparkhilfe<\/li>\n
  • Safe Exit Assist<\/li>\n<\/ul>\n
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    Innenbereich <\/h2>\n

    Bei Hyundai ist der neue Santa Fe das erste Modell, das mit einem Panoramic Curved Display ausgestattet ist, das aus einem 12,3 Zoll gro\u00dfen digitalen Kombiinstrument und einem Infotainment-System besteht. An Platz mangelt es nicht. Der l\u00e4ngere Radstand bietet Platz f\u00fcr drei Sitzreihen. Die Verwendung von umweltfreundlichen Materialien verleiht dem SUV einen \u00f6kologischen Vorteil. F\u00fcr die gl\u00e4nzende schwarze Farbe der Au\u00dfenverkleidung wurden recycelte Kohlenstoffmaterialien verwendet. Der Relax-Sitz in der ersten Reihe mit Beinauflage erm\u00f6glicht es den Insassen, sich in einer bequemen Position zu entspannen. Das 6,6-Zoll-Full-Touch-Display der Klimasteuerung macht die Einstellung von Heizung und K\u00fchlung noch intuitiver. <\/p>\n

    Es gibt Platz f\u00fcr sieben oder sechs Personen. In der sechssitzigen Variante bieten die elektrisch verstellbaren, unabh\u00e4ngigen Sitze der zweiten Reihe mit Armlehnen hohen Komfort f\u00fcr die Fondpassagiere. Die elektrisch umklappbaren Sitze und die Sitze in der zweiten Reihe sind au\u00dferdem in der Neigung der Sitzkissen verstellbar. So k\u00f6nnen Sie sich auch im hinteren Bereich entspannen. Der neue Santa Fe verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber den weltweit ersten bilateralen Multi-Console-Stauraum, der sowohl von den vorderen als auch von den hinteren Passagieren ge\u00f6ffnet werden kann.<\/p>\n

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    UV-C-Sterilisationstablett<\/h2>\n

    Ein weiteres praktisches Merkmal dieses SUV ist das kabellose Doppelladesystem f\u00fcr Smartphones. Ein USB-Anschluss vom Typ C (max. 27 W) ist ebenfalls vorhanden. Dar\u00fcber hinaus ist oben im Handschuhfach ein UV-C-Sterilisationstablett angebracht, das die Sterilisation h\u00e4ufig benutzter Gegenst\u00e4nde wie Mobiltelefone und Geldb\u00f6rsen erleichtert. Sie haben richtig gelesen: Der neue Hyundai Santa Fe desinfiziert Ihr Smartphone.<\/p>\n

    Hyundai Santa Fe XRT Konzept<\/h2>\n

    Hyundai hat auch einen speziellen Hyundai Santa Fe XRT Concept entworfen. Nach Angaben des s\u00fcdkoreanischen Herstellers handelt es sich um das ultimative Outdoor-Lifestyle-Auto, mit dem auch entlegene Gebiete erreicht werden k\u00f6nnen. Produktionspl\u00e4ne? Nein, Hyundai hat im Moment keinen. Es handelt sich wirklich um ein Studienmodell.<\/p>\n

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