{"id":137743,"date":"2023-08-03T15:59:00","date_gmt":"2023-08-03T15:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/5-fakten-zur-bmw-5er-produktion\/"},"modified":"2023-08-03T15:59:00","modified_gmt":"2023-08-03T15:59:00","slug":"5-fakten-zur-bmw-5er-produktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/5-fakten-zur-bmw-5er-produktion\/","title":{"rendered":"5 Fakten zur BMW 5er Produktion"},"content":{"rendered":"

Der BMW 5er steht vor einer neuen Modellgeneration. Im Gro\u00dfen und Ganzen handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Vorg\u00e4ngermodells, aber es gibt auch einige wichtige Neuerungen. So wird das neue Modell erstmals auch als vollelektrischer BMW i5 angeboten. In diesem Artikel<\/a> erfahren Sie mehr \u00fcber den neuen BMW 5er. Jetzt konzentrieren wir uns vor allem auf seine Produktion, die Ende Juli im BMW-Werk Dingolfing bei M\u00fcnchen angelaufen ist.<\/p>\n

Im Gro\u00dfen und Ganzen \u00e4hnelt der Produktionsprozess des BMW 5er dem anderer Fahrzeuge. Verschiedene Komponenten kommen zusammen, bilden Teile, der Antriebsstrang entsteht und wird mit dem Rest des Fahrgestells verschmolzen. Auf einer separaten Linie wird die Karosserie produziert, und schlie\u00dflich wird alles zu einem kompletten BMW 5er – oder BMW i5 – zusammengef\u00fcgt. Das folgende Video zeigt den Produktionsprozess im Detail. Dennoch weist der Produktionsprozess einige besondere, auff\u00e4llige oder ungew\u00f6hnliche Elemente auf. Wir listen die f\u00fcnf interessantesten Fakten auf.<\/p>\n

So baut BMW den neuen 5er (2024) – BMW Group Werk Dingolfing – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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1. Statistik und die Bedeutung der Serie 5<\/strong><\/h2>\n

Der BMW 5er ist eines der beliebtesten Modelle der Marke. Es versteht sich also von selbst, dass die 5er-Serie auch f\u00fcr die Produktion wichtig ist. Der 5er bildet sogar nach eigenen Angaben das Herzst\u00fcck der Produktion in Dingolfing, dem gr\u00f6\u00dften Werk der Marke. Allein im Jahr 2022 wurden mehr als 280.000 Einheiten des BMW 5er produziert. Vor allem mit der baldigen Einf\u00fchrung des neuen BMW M5 und des BMW 5er Touring rechnet BMW damit, dass diese Zahl die Marke von 300.000 Einheiten pro Jahr \u00fcberschreiten wird.<\/p>\n

Weitere Zahlen: Seit der Er\u00f6ffnung des BMW-Werks in Dingolfing vor genau 50 Jahren wurden rund 12 Millionen BMWs produziert. Davon entfallen allein auf die BMW 5er Reihe 8 Millionen Einheiten. Der allererste BMW, der im Werk produziert wurde, war \u00fcbrigens auch ein 5er, ein 520i in der Farbe Tangerine, also Orange. Totale 1970er Jahre. Das Werk produziert derzeit die BMW 4er bis 8er Reihe (nicht die X-Modelle) und den BMW iX. Der Anteil der Elektromodelle, die vom Band laufen, nimmt zu. Es wird erwartet, dass bereits im n\u00e4chsten Jahr 40 % der Produktion darauf entfallen werden.<\/p>\n

Schlie\u00dflich gehen die produzierten BMW Modelle in die ganze Welt. Neun von zehn produzierten BMW Modellen werden heute an Kunden au\u00dferhalb Deutschlands verkauft. Das gilt \u00fcbrigens f\u00fcr alle BMW Modelle, nicht nur f\u00fcr die, die hier in Dingolfing produziert werden.<\/p>\n

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2. Digitale Kopie der Fabrik<\/strong><\/h2>\n

BMW nutzt f\u00fcr seine Fabriken das selbst entwickelte, so genannte iFactory-Prinzip. Kurz gesagt bedeutet dies, dass das Management der Fabriken auf den drei Prinzipien Digital, Lean und Green basiert. Entweder Digitalisierung, effiziente und rationelle Produktion und Nachhaltigkeit. Erstere nutzt fortschrittliche Technologien, einschlie\u00dflich der Anwendung von KI (k\u00fcnstlicher Intelligenz). So ist beispielsweise die Qualit\u00e4tskontrolle weitgehend automatisiert. Intelligente Kameras mit KI-Technologie erkennen zum Beispiel, ob ein Teil fehlt, nicht gerade sitzt oder etwas anderes von der Norm abweicht. Insgesamt gibt es bis zu 60 Anwendungen von KI in der Fabrik.<\/p>\n

Noch interessanter ist, dass BMW vollst\u00e4ndige digitale Kopien seiner Fabriken anfertigt. Die aktuelle Fabrikhalle wird sehr genau gescannt und diese Daten werden mit einem CAD-Programm zu einer genauen 3D-Kopie der Fabrik umgewandelt. Dank Sensoren und Kameras kann diese 3D-Kopie sogar die Situation in der realen Fabrik in Echtzeit zeigen. Die 3D-Kopie kann aus allen Blickwinkeln betrachtet werden, aber man kann sie auch selbst mit einer VR-Brille durchwandern. Eine solche digitale Kopie wird von jedem BMW-Werk erstellt.<\/p>\n

Dieser so genannte „digitale Zwilling“ der Fabrik hat mehrere Anwendungen. So kann beispielsweise ein Produktionsleiter eine Produktionslinie aus der Ferne \u00fcberwachen oder sehen, wie die Prozesse in einem anderen BMW-Werk ablaufen. Die 3D-Kopie wird auch verwendet, um eine k\u00fcnftige Produktionslinie genau in die Fabrikhalle einzupassen. Apropos, sehen Sie, welches Auto hier als Beispiel f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Produktionslinie gezeigt wird? K\u00f6nnte der BMW i Vision Dee<\/a> doch noch nahezu unver\u00e4ndert in Produktion gehen?<\/p>\n

Text wird nach der Fotogalerie fortgesetzt<\/em><\/p>\n

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3. BMW 5er f\u00e4hrt selbstst\u00e4ndig durch das Werk<\/strong><\/h2>\n

BMW verf\u00fcgt auch \u00fcber eigene Technologien f\u00fcr das autonome Fahren. Auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen kann man damit vorerst nicht viel anfangen, aber auf Privatgrundst\u00fccken wird es bereits genutzt. In der Tat haben viele neue BMWs bereits vor der Auslieferung an den Kunden ein St\u00fcck vollautonomes Fahren hinter sich.<\/p>\n

Im vergangenen Jahr hat BMW in seinem Werk Dingolfing einen Pilotversuch zum automatisierten Fahren im Werk gestartet. Dabei f\u00e4hrt der BMW 7er vollautonom von der Montagehalle bis zur Endkontrolle. Das Pilotprojekt war erfolgreich und wird nun in gr\u00f6\u00dferem Umfang auch f\u00fcr den neuen BMW 5er eingef\u00fchrt.<\/p>\n

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4. Hochgradig flexible Produktionsprozesse<\/strong><\/h2>\n

In der Praxis bedeutet der Lean-Aspekt des BMW iFactory Prinzips vor allem eine sehr hohe Flexibilit\u00e4t. Kleine Lagerbest\u00e4nde erm\u00f6glichen beispielsweise eine schnelle Reaktion auf eine sich schnell \u00e4ndernde Nachfrage, aber auch die Produktionslinie selbst kann mit geringem Aufwand angepasst werden. Statt einer Produktionslinie pro Modell laufen die verschiedenen Modelle und Versionen einfach von derselben Produktionslinie ab.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich gibt es eine gewisse Sortierung, aber der BMW 7er, der BMW i7 und der BMW iX zum Beispiel werden scheinbar wahllos am Flie\u00dfband durcheinandergew\u00fcrfelt, ebenso wie der neue BMW 5er und der ‚alte‘ 6er Gran Turismo. Die Montageautomaten wissen jedoch genau, welche Bauteile in welches Auto geh\u00f6ren. Eine separate Versorgungsleitung sorgt daf\u00fcr, dass die richtigen Komponenten zur richtigen Zeit bereitstehen.<\/p>\n

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5. BMW produziert auch Honig<\/strong><\/h2>\n

Schlie\u00dflich das gr\u00fcne Thema des BMW iFactory Prinzips. Nachhaltigkeit zeigt sich in vielen Formen. Die offensichtlichsten sind eine Vielzahl von Ma\u00dfnahmen zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung. Aber wussten Sie, dass sich das BMW Werk auch aktiv f\u00fcr die Artenvielfalt in der Region einsetzt? So sind beispielsweise alle D\u00e4cher – soweit m\u00f6glich – begr\u00fcnt. Dadurch wird Regenwasser absorbiert und gleichzeitig die Isolierung der Fabrikhalle verbessert. Eine Win-Win-Situation! Ab 2020 sind bereits mehr als 30.000m2<\/sup> Dachfl\u00e4che begr\u00fcnt. Au\u00dferdem gibt es in der Anlage mehr als 100 Obstb\u00e4ume. Bei all dem l\u00e4sst sich BMW von externen Biologen beraten, um sicherzustellen, dass die Begr\u00fcnung auch wirklich einen Mehrwert bringt.<\/p>\n

BMW<\/a> geht noch einen Schritt weiter und hat sogar eigene Bienenv\u00f6lker, die von der Begr\u00fcnung der D\u00e4cher und der Umgebung des Werks leben. Tats\u00e4chlich leben heute 40 Bienenv\u00f6lker auf dem Werksgel\u00e4nde und in dessen Umgebung. Wenn Sie also die Fabrik besuchen, k\u00f6nnen Sie ein Glas echten BMW Honig mitnehmen.<\/p>\n

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