![\"Bernd](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Bernd-Martens-en-John-Heller-van-Lightyear-1140x767.jpg\")
<\/figure>\nLex Hoefsloot, CEO von Lightyear<\/h2>\n
Lex Hoefsloot, CEO von Lightyear, sagt: „Wir sind dankbar, Bernd Martens und John Heller in unserem Aufsichtsrat begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen. Ihre umfassenden Branchenkenntnisse, ihre F\u00fchrungsqualit\u00e4ten und ihre operative Erfahrung machen sie zu sehr wertvollen Erg\u00e4nzungen f\u00fcr Lightyear. „Die Erfahrung beider im Aufbau und in der F\u00fchrung von Unternehmen wird eine wichtige Rolle bei der Leitung von Lightyear in seiner n\u00e4chsten Phase spielen.<\/p>\n
Lightyear-Schicht<\/h2>\n
Das ultimative Ziel von Lightyear ist es, das Lightyear 2 in Produktion zu bringen, aber das Unternehmen investiert auch in den Lightyear Layer. Damit werden solare L\u00f6sungen angeboten, die die CO2-Belastung durch Mobilit\u00e4t und die Abh\u00e4ngigkeit vom Aufladen reduzieren und die betriebliche Freiheit und den Komfort erh\u00f6hen. Durch die Nutzung der Kraft der Sonne tr\u00e4gt das Angebot von Lightyear Layer zu einer nachhaltigeren Zukunft bei und verringert die Abh\u00e4ngigkeit von traditionellen Energiequellen. Weitere Informationen \u00fcber Lightyear Layer sind noch nicht bekannt.<\/p>\n
Solar<\/h2>\n
Lightyear hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Fahren mit der gr\u00f6\u00dften Energiequelle der Natur, der Sonne, zu erm\u00f6glichen. Eine wichtige Rolle spielt das batteriebetriebene Elektroauto Lightyear 2, das auch mit einigen Solarzellen zus\u00e4tzliche Energie aufladen kann.<\/p>\n Der Produktionsstart des Lightyear 2 ist f\u00fcr Ende 2025 geplant. Das Auto soll nach Angaben der Hersteller „monatelang“ allein mit Solarenergie fahren k\u00f6nnen. Aber das gilt nur unter g\u00fcnstigen Bedingungen. Die Macher hinter dem Unternehmen geben auch einen au\u00dfergew\u00f6hnlich niedrigen Energieverbrauch von 100 Wh\/km an, etwa zwei- bis dreimal weniger Energie als jedes andere Elektrofahrzeug auf dem heutigen Markt. Auf dem Papier hat das Lightyear 2 eine Reichweite von etwa 700 Kilometern. Laut Lightyear soll das Auto 7.000 bis 20.000 Kilometer pro Jahr mit reiner Solarenergie fahren k\u00f6nnen. Vermutlich arbeitet Lightyear mit einem s\u00fcdkoreanischen Unternehmen zusammen, um das Lightyear 2 Wirklichkeit werden zu lassen. Bei KNN News ist Filmmaterial aufgetaucht, das zeigt, wie CEO Lex Hoefsloot eine „Investitionsvereinbarung“ mit Sunbo Angel Partners und Lighthouse Combined Investment Co., Ltd. unterzeichnet.<\/p>\n Sunbo Angel Partners ist ein globales Risikokapitalunternehmen, das in Start-ups investiert, sie aber auch betreut und mit wichtigen Interessengruppen zusammenbringt. Lighthouse ist eine Risikokapitalgesellschaft, die von mittelst\u00e4ndischen Unternehmen der verarbeitenden Industrie im S\u00fcdosten des Landes gegr\u00fcndet wurde. Wie viel Geld beide Parteien in Lightyear stecken, ist nicht klar.<\/p>\n<\/p>\n![\"Lichtjahr](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/lightyear-2-teaser-2025-foto6-1140x713.jpg\")
<\/figure>\nEnde 2025<\/h2>\n
Sunbo Angel Partners und Lighthouse Combined Investment Co., Ltd.<\/h2>\n