{"id":137183,"date":"2023-07-17T13:29:49","date_gmt":"2023-07-17T13:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/warum-die-autos-bei-der-tour-de-france-noch-nicht-alle-elektrisch-sind\/"},"modified":"2023-07-17T13:29:49","modified_gmt":"2023-07-17T13:29:49","slug":"warum-die-autos-bei-der-tour-de-france-noch-nicht-alle-elektrisch-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/warum-die-autos-bei-der-tour-de-france-noch-nicht-alle-elektrisch-sind\/","title":{"rendered":"Warum die Autos bei der Tour de France noch nicht alle elektrisch sind"},"content":{"rendered":"

Ein Vormittag auf dem Rad mit Tour-Sieger Andy Schleck<\/h2>\n

Auf Einladung von \u0160koda konnten wir dies auf der 12.<\/sup> Etappe von Roanne nach Belleville-en-Beaujolais hautnah erleben. W\u00e4hrend der Tour de France wurde ein geschicktes VIP-Programm zusammengestellt, um die Menschen in die wunderbare Welt des Radsports eintauchen zu lassen. Vom morgendlichen Radfahren mit Tour-Sieger Andy Schleck bis hin zum Besuch des Village D\u00e9part<\/em> – dem Dorf der Fahrer am Start der Etappe, wo man auch an den Mannschaftsbussen vorbeikommt.<\/p>\n

Skoda ist der Hauptsponsor<\/h2>\n

\u0160koda taucht \u00fcberall auf. Als Hauptsponsor des gr\u00fcnen Sprinttrikots sind seine \u00c4u\u00dferungen nicht zu \u00fcbersehen, und auch in Bezug auf seinen Fuhrpark schl\u00e4gt \u0160koda die Trommel. Sowohl als F\u00f6rderer der Organisation als auch als Sponsor, zum Beispiel des erfolgreichen niederl\u00e4ndischen Teams Jumbo-Visma. Eine Besonderheit in diesem Jahr ist, dass fast die gesamte Tour de France-Flotte von \u0160koda elektrifiziert wurde. Von den 209 an die Tour-Organisation ausgelieferten \u0160kodas sind 207 mit einem Hybrid- oder vollelektrischen Antriebssystem ausgestattet.<\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Skoda Enyaq iV elektrisch<\/h2>\n

Tour-Direktor Christian Prudhomme wird in einem modifizierten, vollelektrischen Enyaq iV<\/a> herumgefahren. Das Fahrzeug verf\u00fcgt \u00fcber ein gro\u00dfes Panoramaglasdach. Vom R\u00fccksitz aus kann Prudhomme das Dach \u00f6ffnen und aufrecht stehen, um einen perfekten Blick auf das Peloton zu haben und die wei\u00dfe Flagge bei Kilometer Null zu schwenken. Dar\u00fcber hinaus ist das Fahrzeug mit sechs Antennen, Spezialsirenen und modernster Kommunikationsausr\u00fcstung ausgestattet, z. B. einem Funkger\u00e4t, mit dem der Rennleiter Informationen empfangen und Anweisungen geben kann.<\/p>\n

Warum sind nicht alle Autos elektrisch?<\/h2>\n

Dennoch gibt es bei der Tour (noch) nur drei vollelektrische \u0160kodas. Der Grund daf\u00fcr wird schnell klar, wenn man sich in den Bauch der riesigen Karawane von Anh\u00e4ngern begibt: Es ist logistisch unm\u00f6glich, alle Autos auf jeder Etappe aufzuladen. Es gibt Hunderte von Autos, die jeden Tag Hunderte von Kilometern zur\u00fccklegen, und sie sollten alle mehr oder weniger an der gleichen Stelle laden. Die Elektrifizierung des Fuhrparks hat zwar begonnen – auch dank \u0160koda -, aber es wird wohl noch eine ganze Weile dauern, bis der Caravan voll elektrisch ist.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Hubschrauberflug<\/h2>\n

Nach einem beeindruckenden Hubschrauberflug \u00fcber das Peloton kam der H\u00f6hepunkt des Tages: eine Fahrt in einem \u0160koda Superb zwischen den Fahrern. Unser Schicksal ist bei dem Fahrer und ehemaligen Rennfahrer Staf Scheirlinckx in guten H\u00e4nden, denn es geht manchmal ganz sch\u00f6n hart zur Sache. Sehr schwer. Und wie genau er den Zuschauern, Fahrern, Motorr\u00e4dern und anderen nachfolgenden Autos zuh\u00f6rt. Das spezielle ‚Tour-Horn‘ erweist sich mehr als einmal als n\u00fctzlich. Auf der h\u00fcgeligen Strecke im Beaujolais stellt Scheirlinckx den Superb auf die Probe, und wir k\u00f6nnen Ihnen versichern: Das Auto besteht diesen Lackmustest mit Bravour in Bezug auf Federung, Sicherheit und Fahrdynamik.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Schnellster Sprinter im Feld<\/h2>\n

Neben seiner Rolle als Automobilpartner ist \u0160koda auch Sponsor des Gr\u00fcnen Trikots, das an den schnellsten Sprinter des Feldes vergeben wird. \u0160koda entwirft auch die Troph\u00e4en f\u00fcr den Toursieger und die Gewinner der verschiedenen Punkteranglisten. \u0160koda setzt sein Engagement im Radsport als Hauptsponsor der Tour de France Femmes avec Zwift Once fort. Die Autos, die bei der Tour de France zum Einsatz kommen, werden auch bei diesem Frauenevent dabei sein.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u00dcberstunden<\/h2>\n

Unmittelbar nach dem Etappenziel beginnt der Umzug f\u00fcr die n\u00e4chste Etappe: Das Zieldorf wird abgebaut, die Z\u00e4une entfernt und die Teams und Verfolger nehmen Kurs auf verschiedene Hotels. Die Tankstellen in der Region machen \u00dcberstunden, aber das ist nur eine Frage der Zeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein Vormittag auf dem Rad mit Tour-Sieger Andy Schleck Auf Einladung von \u0160koda konnten wir dies auf der 12. 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