{"id":137123,"date":"2023-07-13T13:53:45","date_gmt":"2023-07-13T13:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/alles-ueber-den-aktualisierten-peugeot-208-2024\/"},"modified":"2023-07-13T13:53:45","modified_gmt":"2023-07-13T13:53:45","slug":"alles-ueber-den-aktualisierten-peugeot-208-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/alles-ueber-den-aktualisierten-peugeot-208-2024\/","title":{"rendered":"Alles \u00fcber den aktualisierten Peugeot 208 (2024)"},"content":{"rendered":"

Erfolgsnummer Peugeot 208<\/h2>\n

In etwas mehr als drei Jahren – seit seiner Markteinf\u00fchrung 2019 – wurden weltweit fast 1.000.000 Einheiten des PEUGEOT 208 produziert. In den Jahren 2021 und 2022 war der Peugeot 208 das meistverkaufte Modell in ganz Europa und 2022 das meistverkaufte Auto in den Niederlanden. Dieser Erfolg ist zum Teil auf die Beliebtheit des Peugeot E-208 zur\u00fcckzuf\u00fchren: das meistverkaufte Elektroauto des B-Segments in Europa und in den Niederlanden im Jahr 2022.<\/p>\n

Die Modellpalette des neuen Peugeot 208 umfasst drei Ausstattungsvarianten: ALLURE, ACTIVE und GT. Au\u00dferdem stehen sechs Antriebsvarianten zur Auswahl, darunter die neuen HYBRID 100 und HYBRID 136 sowie die vollelektrische Variante mit einem 115 kW (156 PS) starken Elektromotor und einer Reichweite von 400 Kilometern (WLTP kombiniert, vorl\u00e4ufiger Wert).<\/p>\n

Entwurf Peugeot 208 (2024)<\/h2>\n

 Nachdem die neue Lichtsignatur von Peugeot zun\u00e4chst am Peugeot 9X8 Hypercar, dann am neuen Peugeot 508 und 508 SW und zuletzt am neuen Peugeot 2008 zu sehen war, ist sie nun auch ein Schl\u00fcsselelement des neuen Peugeot E-208. Die drei langen vertikalen „Lichtkrallen“ machen diese Signatur besonders markant und sind in die hochgl\u00e4nzenden schwarzen Eins\u00e4tze im Sto\u00dff\u00e4nger integriert.<\/p>\n

Sie wurden weiter in die Ecken verlegt, wodurch das Auto optisch robuster und breiter wirkt. Alle Versionen des neuen 208 sind mit dieser neuen Frontlichtsignatur ausgestattet. Bei der GT-Version geht dieses Lichtdesign sogar noch einen Schritt weiter: Der faszinierende Effekt der drei Lichtkrallen wurde auf die Ausleuchtungsfunktion der Voll-LED-Scheinwerfer ausgeweitet, die \u00fcber drei unabh\u00e4ngige optische Module verf\u00fcgen.<\/p>\n

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Front im neuen Look<\/h2>\n

Alle Versionen des Peugeot 208 zeichnen sich durch eine komplett neue Frontpartie aus, in deren Zentrum das neue Markenlogo steht, mit dem der 208 nun auch die aktuelle Designsprache von Peugeot aufgreift. Der K\u00fchlergrill hat ein ausgestelltes Muster in Wagenfarbe, das in den Sto\u00dff\u00e4nger \u00fcbergeht. Dieses Design verweist auf die Elektrifizierung der Modellpalette und macht den neuen E-208 noch ausgewogener. Der K\u00fchlergrill und die Karosserie sind nicht mehr getrennt, sondern bilden eine Einheit. Dadurch wird das Design noch moderner und strahlt noch mehr Robustheit und Effizienz aus.<\/p>\n

Neue R\u00fccklichtsignatur<\/h2>\n

Der neue E-208 interpretiert die f\u00fcr Peugeot typische R\u00fcckleuchten-Signatur mit drei nebeneinander liegenden roten „Krallen“ neu. Das Modell bleibt den drei Lichtelementen treu, aber sie sind jetzt horizontal angeordnet. Sie bestehen aus drei eleganten LED-Streifen, die den schwarzen Rahmen der Heckklappe optisch verl\u00e4ngern. Dies verleiht dem Auto eine st\u00e4rkere Heckansicht und macht es optisch breiter. In der GT-Version sind auch die R\u00fcckfahrscheinwerfer und Blinker in LED-Technik ausgef\u00fchrt.<\/p>\n

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Auffallende neue Farben<\/h2>\n

Der neue Peugeot E-208 sieht in seiner neuen Einf\u00fchrungsfarbe Jaune Agueda attraktiver denn je aus. Ebenfalls neu im Programm des 208 ist die Karosseriefarbe Gris Selenium, die das moderne Design elegant und dezent unterstreicht. Insgesamt sieben Karosseriefarben sind f\u00fcr den 208 erh\u00e4ltlich: Jaune Agueda, Gris Selenium, Gris Artense, Noir Perla Nera, Blanc Banquise, Rouge Elixir und Bleu Vertigo. Unabh\u00e4ngig von der gew\u00e4hlten Karosseriefarbe verf\u00fcgen alle Versionen \u00fcber hochgl\u00e4nzend schwarze Au\u00dfenspiegelkappen. Der GT ist serienm\u00e4\u00dfig mit schwarzen Hochglanzfelgen ausgestattet (und optional mit einem schwarzen Dach).<\/p>\n

Neue Raddesigns<\/h2>\n

Die neuen R\u00e4der sind eines der wichtigsten Wahrzeichen des neuen Peugeot-Designs. Nach dem Peugeot 408 werden die ungew\u00f6hnlichen Felgendesigns auch bei den anderen neuen Modellen der Marke angeboten. Der neue Peugeot E-208 ist mit Leichtmetallr\u00e4dern in mehreren neuen Designs erh\u00e4ltlich, in 16 Zoll (zweifarbige NOMA-R\u00e4der mit Diamantschliff) oder in 17 Zoll (zweifarbige YANAKA-R\u00e4der mit Diamantschliff und Eins\u00e4tzen). Alle Leichtmetallr\u00e4der haben einen Vier-Speichen-Mittelteil mit Peugeot-Logo auf den Radbolzen.<\/p>\n

Neue Markenidentit\u00e4t<\/h2>\n

Die Schriftz\u00fcge an Front, Flanken und Heck des neuen Peugeot 208 tragen eine neue Schriftart in einer neuen basaltgrauen Farbe. Am Heck prangt der Peugeot-Schriftzug nun lose \u00fcber die gesamte Breite der Heckklappe. Der E-208 hat ein blau-wei\u00dfes „E“-Abzeichen.<\/p>\n

Neue Verkleidungen<\/h2>\n

Der Innenraum des neuen Peugeot 208 wurde mit neuen Sitzbez\u00fcgen aufgewertet, wie zum Beispiel einer schwarzen Alcantara-Polsterung mit N\u00e4hten in Vert Adamite (optional f\u00fcr den GT). Die GT-Version markiert das h\u00f6chste Ausstattungsniveau mit viel Liebe zum Detail: Armaturenbrett und Armlehnen sind zus\u00e4tzlich mit eleganten N\u00e4hten in Vert Adamite versehen.<\/p>\n

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Neues Design f\u00fcr die digitale Instrumententafel<\/h2>\n

Die Instrumententafel befindet sich in idealer Augenh\u00f6he des Fahrers und ist in den Versionen ALLURE und GT mit einem digitalen Bildschirm ausgestattet. Sein gro\u00dfz\u00fcgiges 10-Zoll-Display hat ein neues Design, w\u00e4hrend das GT serienm\u00e4\u00dfig mit einem 3D-Display ausgestattet ist. Der Fahrer kann sowohl die Farbe des Displays als auch das Layout und die angezeigten Informationen nach seinen eigenen W\u00fcnschen gestalten. Wie bisher verf\u00fcgt die ACTIVE-Version \u00fcber eine analoge Instrumententafel mit einem 3,5-Zoll-Farbbildschirm.<\/p>\n

Zentraler 10-Zoll-Touchscreen serienm\u00e4\u00dfig<\/h2>\n

W\u00e4hrend die ersten beiden Ausstattungsvarianten bisher mit einem 7-Zoll-Bildschirm ausgestattet waren, ist ein zentraler 10-Zoll-Touchscreen nun Standard f\u00fcr alle Versionen des 208. Die Schnittstelle macht die Bedienung der neuesten Generation der Infotainment-Systeme Peugeot i-Connect und Peugeot i-Connect Advanced noch einfacher. Im neuen Peugeot 208 ALLURE und GT ist das zentrale Display mit HD-Technologie ausgestattet. Bei allen Versionen befinden sich die Wippschalter weiterhin unterhalb des Displays, um einen schnellen Zugriff auf wichtige Funktionen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Kompaktes Lenkrad<\/h2>\n

Charakteristisch f\u00fcr das Peugeot i-Cockpit\u00ae ist das kompakte Lenkrad, das eine unvergleichliche Agilit\u00e4t, Pr\u00e4zision und Fahrfreude garantiert. Das kompakte Lenkrad tr\u00e4gt das neue Peugeot-Logo und gegebenenfalls das neue GT-Logo im unteren Bereich des Lenkradkranzes. F\u00fcr eine optimale Ergonomie sind hier auch die Bedienelemente f\u00fcr das Multimediasystem (Audio, Telefon) sowie f\u00fcr die Lautst\u00e4rke- und Sprachsteuerung untergebracht.<\/p>\n

Umgebungsbeleuchtung f\u00fcr die GT-Version<\/h2>\n

F\u00fcr den neuen Peugeot 208 GT stehen acht Farben f\u00fcr die dynamische Ambientebeleuchtung zur Verf\u00fcgung, darunter auch einige neue Farben. Die verschiedenen Farben sind nun an die des zentralen Touchscreens angepasst und ber\u00fccksichtigen gegebenenfalls den gew\u00e4hlten Fahrmodus.<\/p>\n

Modernisierter Schalthebel<\/h2>\n

F\u00fcr eine bessere Ergonomie verf\u00fcgen die manuellen Versionen des Peugeot 208 \u00fcber einen neuen Schaltknauf. Die Versionen mit Automatikgetriebe behalten den eleganten und praktischen Getriebeschalter, der im Fr\u00fchjahr 2022 eingef\u00fchrt wird.<\/p>\n

Antriebsstrang Peugeot e-208<\/h2>\n

Der neue Peugeot E-208 erweitert seinen Horizont und macht einen gro\u00dfen Schritt in Richtung Elektrifizierung und Konnektivit\u00e4t. Der neue 100% elektrische Antrieb mit einer Reichweite von 400 Kilometern (vorl\u00e4ufiger Wert) und die neuen Hybridantriebe bieten neue Perspektiven.<\/p>\n

Neuer Peugeot e-208 mit 400 km Reichweite<\/h2>\n

Der neue Peugeot E-208 ist mit einem 115 kW (156 PS) starken Elektromotor ausgestattet, der von einer 51 kWh-Batterie gespeist wird. Die Reichweite betr\u00e4gt 400 Kilometer (WLTP kombiniert, vorl\u00e4ufiger Wert) und ein 3-phasiges 11-kW-Bordladeger\u00e4t geh\u00f6rt zur Serienausstattung. Au\u00dferdem kann der Peugeot E-208 an einer Gleichstrom-Schnellladestation mit einer Leistung von bis zu 100 kW aufgeladen werden, wodurch die Batterie in weniger als 25 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen werden kann.<\/p>\n

Der Peugeot E-208 mit dem aktuellen Antriebsstrang, der f\u00fcr eine Leistung von 100 kW (136 PS) und eine Reichweite von 362 Kilometern (WLTP) gut ist, bleibt unver\u00e4ndert erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Neue Hybrid-Antriebsstr\u00e4nge<\/h2>\n

F\u00fcr Kunden, die ein teilelektrifiziertes Auto w\u00fcnschen, ist der Peugeot 208 mit zwei neuen 48V HYBRID-Antriebsstr\u00e4ngen erh\u00e4ltlich. Diese kombinieren einen 74 kW (100 PS) oder 100 kW (136 PS) starken PureTech-Benzinmotor der neuesten Generation mit dem elektrifizierten Doppelkupplungsgetriebe e-DCS6 6 mit integriertem Elektromotor. Dank einer Batterie, die w\u00e4hrend der Fahrt aufgeladen wird, bietet diese Technologie ein zus\u00e4tzliches Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und einen um 15 % niedrigeren Kraftstoffverbrauch. In der Stadt k\u00f6nnen der neue Peugeot 208 HYBRID 100 und HYBRID 136 mehr als 50 % der Strecke im emissionsfreien, 100 % elektrischen Fahrbetrieb zur\u00fccklegen.<\/p>\n

Zwei Verbrennungsmotoren<\/h2>\n

Neben dem vollelektrischen E-208 und den Hybridvarianten stehen auch zwei effiziente Benzinversionen zur Auswahl:<\/p>\n

– PureTech 75: 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS), kombiniert mit einem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe und einem Stop & Start-System.<\/p>\n

– PureTech 100: 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 74 kW (100 PS), kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Stop & Start-System.<\/p>\n

Peugeot i-Connect der neuesten Generation<\/h2>\n

Der neue Peugeot 208 ist serienm\u00e4\u00dfig mit dem Infotainment-System PEUGEOT i-Connect ausgestattet. Das PEUGEOT i-Connect Advanced System ist optional. Beide Systeme werden \u00fcber den zentralen, leicht zu bedienenden 10-Zoll-HD-Touchscreen gesteuert. Das Multi-Fenster-Display mit Widgets oder Shortcuts ist einfach zu bedienen und so interaktiv wie ein Smartphone. Die Benutzer k\u00f6nnen einfach von links nach rechts durch die verschiedenen Men\u00fcs streichen, von oben nach unten durch die Benachrichtigungen, oder durch Antippen mit drei Fingern auf den Anwendungsbildschirm zugreifen.<\/p>\n

Sie k\u00f6nnen jederzeit zum Hauptbildschirm zur\u00fcckkehren, indem Sie den „Home“-Schalter am unteren Rand des Bildschirms bet\u00e4tigen. Am oberen Rand des Bildschirms zeigt ein permanentes Banner Informationen \u00fcber die Au\u00dfentemperatur und die Klimaanlage, die Position in den Widgetseiten, Verbindungsdaten, Benachrichtigungen und die Uhrzeit an.<\/p>\n

PEUGEOT i-Connect bietet optimale Konnektivit\u00e4t dank der drahtlosen „Mirror Screen“-Funktion Apple CarPlay und Android Auto. Das optionale, noch umfangreichere System PEUGEOT i-Connect Advanced bietet unter anderem eine leistungsstarke TomTom Connected Navigation, bei der die Stra\u00dfenkarte auf dem 10-Zoll-Vollbildschirm optimal ablesbar ist.<\/p>\n

System-Updates erfolgen „over the air“ und das Peugeot i-Connect Advanced System kann auch \u00fcber die nat\u00fcrliche Spracherkennung gesteuert werden. \u00dcber den Sprachbefehl „Ok Peugeot“ k\u00f6nnen alle m\u00f6glichen Infotainment-Funktionen gesteuert werden. Zur Unterst\u00fctzung der Benutzer und zur Beantwortung ihrer Fragen enth\u00e4lt das System auch eine Dokumentation und Tutorials.<\/p>\n

Mehr USB-Anschl\u00fcsse<\/h2>\n

Die neuen 208 ALLURE und GT verf\u00fcgen nun standardm\u00e4\u00dfig \u00fcber drei USB-C-Anschl\u00fcsse (zwei vorne, einer hinten) und einen USB-A-Anschluss (hinten).<\/p>\n

Induktionsladeger\u00e4t f\u00fcr Smartphones<\/h2>\n

Die ALLURE-Version ist optional mit einem 15W-Induktionsladeger\u00e4t f\u00fcr Smartphones erh\u00e4ltlich (bisher: 5W). Dies ist Standard f\u00fcr die GT-Version. Die Platzierung hinter der Klappe in der Mittelkonsole erm\u00f6glicht ein schnelles Aufladen des Smartphones, w\u00e4hrend es f\u00fcr die kabellose „Mirror Screen“-Funktion verwendet wird.<\/p>\n

HD-Kameras zur Einparkhilfe<\/h2>\n

Die neuen Kameras der vorderen und hinteren Einparkhilfe des neuen Peugeot 208 bieten jetzt ein hochaufl\u00f6sendes Bild. Je nach Version ist die neue hochaufl\u00f6sende Frontkamera (in Verbindung mit der Totwinkel\u00fcberwachung) jetzt als Option erh\u00e4ltlich. Die Kamera bietet einen 360\u00b0-Blick auf die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs, was besonders beim Einparken und Man\u00f6vrieren n\u00fctzlich ist.<\/p>\n

Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme<\/h2>\n

Der neue Peugeot 208 bietet ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen, die das Fahren einfacher und sicherer machen:<\/p>\n

– Adaptiver Tempomat mit Stop&Go-Funktion und einstellbarem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.<\/p>\n

– Automatische Notbremsung: erkennt Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, Tag und Nacht, bei Geschwindigkeiten zwischen 7 km\/h und 140 km\/h.<\/p>\n

– Umfassende Verkehrszeichenerkennung mit Display in der Instrumententafel: Stoppschilder sowie Einbahnstra\u00dfen- und \u00dcberholverbotsschilder, die die \u00fcblichen geschwindigkeitsbezogenen Warnungen erg\u00e4nzen.<\/p>\n

– Aktive Spurverlassenswarnung mit Lenkkorrektur.<\/p>\n

– Der Driver Attention Alert erkennt die M\u00fcdigkeit des Fahrers bei langen Fahrten und Geschwindigkeiten \u00fcber 65 km\/h, indem er minimale Bewegungen des Lenkrads analysiert.<\/p>\n

– \u00dcberwachung des toten Winkels<\/p>\n

Online-Kauf und -Service<\/h2>\n

Je nach Markt kann der neue Peugeot E-208 auch online gekauft werden, um den Kunden ein 100%ig sicheres, digitales Einkaufserlebnis zu bieten („Online-Bestellung“). Hier k\u00f6nnen Kunden ein neues Auto kaufen, ein altes in Zahlung geben und eine Finanzierung abschlie\u00dfen – ganz einfach per Smartphone, Tablet oder PC. Es besteht auch die M\u00f6glichkeit, sich das neue Auto kostenlos nach Hause liefern zu lassen.<\/p>\n

Garantie<\/h2>\n

Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Peugeot E-208-Kunden mit einer 8 Jahre\/160.000 km Batteriegarantie rechnen. Ein Zertifikat, das die Batteriekapazit\u00e4t best\u00e4tigt, wird ebenfalls nach einem Service ausgeh\u00e4ndigt.<\/p>\n

Neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Peugeot E-208 dank der MyPeugeot-App:<\/h2>\n

Die App bietet ein virtuelles Servicebuch , in dem alle am Fahrzeug durchgef\u00fchrten Arbeiten und die dazugeh\u00f6rigen Rechnungen in einem elektronischen Ordner gespeichert werden. Dies ist nicht nur umweltfreundlich, sondern tr\u00e4gt auch dazu bei, das Auto bestm\u00f6glich zu dokumentieren, was bei einem eventuellen Weiterverkauf oder Umtausch von gro\u00dfem Wert sein kann.<\/p>\n

Das Senden von aus der Ferne geplanten Fahrten an das Navigationssystem des Autos auf dem Smartphone spart Zeit.  Das Gleiche gilt f\u00fcr die schnelle Parkplatzsuche am Zielort. Das Navigationssystem ist so vorprogrammiert, dass es gesprochene Anweisungen erkennt, was f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort und Sicherheit sorgt. Und mit TomTom werden die Karten automatisch auf dem neuesten Stand gehalten.<\/p>\n

Planen Sie einen Ladestopp auf der Route in Abh\u00e4ngigkeit vom gew\u00fcnschten Ladezustand der Batterie bei Ankunft am Zielort. Durch die Planung der Fahrt in MyPeugeot k\u00f6nnen die Kunden ihr Auto zu den f\u00fcr sie g\u00fcnstigsten Zeiten und Orten aufladen.<\/p>\n

Schalten Sie aus der Ferne das Licht ein, bet\u00e4tigen Sie die Zentralverriegelung und bet\u00e4tigen Sie die Hupe. Damit k\u00f6nnen Kunden \u00fcberpr\u00fcfen, ob ihr Auto richtig verriegelt ist, ohne in der N\u00e4he zu sein, oder es auf einem gro\u00dfen Parkplatz oder im Dunkeln leicht finden.<\/p>\n

Keine Sorge, dass einen Parkplatz findet , denn empfiehlt Parkpl\u00e4tze oder Parkh\u00e4user in der N\u00e4he des Ziels mit den meisten freien Pl\u00e4tzen.<\/p>\n

Programmierung der Vorkonditionierung und Fern\u00fcberwachung, Planung, Beginn oder Beendigung der Batterieladung .<\/p>\n

Klares Angebot<\/h2>\n

Um den Kunden die Auswahl zu erleichtern, wurde die Palette des neuen Peugeot 208 auf drei Ausstattungsvarianten reduziert: ACTIVE, ALLURE und GT, wobei die Hauptausstattungen sind:<\/p>\n

ACTIVE: neue Lichtsignatur mit drei vertikalen Clustern vorne und drei horizontalen LEDs hinten, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrisch verstellbare Au\u00dfenspiegel, Peugeot i-Cockpit mit zentralem 10-Zoll-Touchscreen und USB-C-Anschluss vorne.<\/p>\n

ALLURE: ACTIVE-Ausstattung mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen NOMA, K\u00fchlergrill in Wagenfarbe, Einparkhilfe vorne und hinten, elektrisch anklappbaren Au\u00dfenspiegeln, Peugeot i-Cockpit mit digitaler 10-Zoll-Instrumententafel und zentralem 10-Zoll-HD-Touchscreen, Peugeot i-Connect mit optimierter Smartphone-Konnektivit\u00e4t, zwei USB-C-Buchsen vorne und je einer USB-C- und USB-A-Buchse hinten.<\/p>\n

GT: Zur Ausstattung des ACTIVE geh\u00f6ren Voll-LED-Scheinwerfer, HD-R\u00fcckfahrkamera, schl\u00fcsselloses Zugangs- und Startsystem, einstellbare Ambientebeleuchtung, digitale 10-Zoll-Instrumententafel mit 3D-Display, elektrisch anklappbare Au\u00dfenspiegel mit Welcome-Lights, hochgl\u00e4nzende schwarze Radzierblenden und GT-Plaketten.<\/p>\n

Abmessungen Peugeot 208<\/h2>\n

Der neue Peugeot E-208 beh\u00e4lt seine praktischen und kompakten Au\u00dfenma\u00dfe bei: 4.055 mm lang, 1.745 mm breit (ohne Au\u00dfenspiegel), 1.430 mm hoch. Das Kofferraumvolumen betr\u00e4gt unver\u00e4ndert 309 Liter (unter der Abdeckung).<\/p>\n

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