{"id":137084,"date":"2023-07-10T07:49:17","date_gmt":"2023-07-10T07:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/wuerden-sie-ein-auto-gegen-den-neuen-bmw-ce-02-tauschen\/"},"modified":"2023-07-10T07:49:17","modified_gmt":"2023-07-10T07:49:17","slug":"wuerden-sie-ein-auto-gegen-den-neuen-bmw-ce-02-tauschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wuerden-sie-ein-auto-gegen-den-neuen-bmw-ce-02-tauschen\/","title":{"rendered":"W\u00fcrden Sie ein Auto gegen den neuen BMW CE 02 tauschen?"},"content":{"rendered":"

Zwei Versionen der BMW CE 02<\/h2>\n

Mit der neuen CE 02 geht BMW Motorrad einen weiteren Schritt in seiner Elektromobilit\u00e4tsstrategie. Die Markteinf\u00fchrung in den Niederlanden ist f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2024 geplant. Es wird zwei Versionen geben. Zur Auswahl steht eine Variante mit einer Systemleistung von 4 kW (5 PS) – Nennleistung 3,2 kW (4 PS) – und einer begrenzten H\u00f6chstgeschwindigkeit von 45 km\/h. Damit erf\u00fcllt das CE 02 auch die Anforderungen der F\u00fchrerscheinklasse AM, so dass bereits Fahrer ab 16 Jahren dieses leichte Elektro-Zweirad fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die starke Variante<\/h2>\n

BMW Motorrad bietet auch eine Variante mit einer maximalen Leistung von 11 kW (15 PS) an, die f\u00fcr ein dynamisches Fahrerlebnis und eine schnelle Beschleunigung an der Ampel sorgt. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit der leistungsstarken Variante liegt bei 95 km\/h und die Reichweite bei \u00fcber 90 Kilometern (11 kW-Version laut WMTC). Das Gewicht von 132 Kilogramm gilt f\u00fcr die 11-kW-Version. Die 4-kW-Variante hat ein Gewicht von 119 Kilogramm. Beide Versionen haben eine Sitzh\u00f6he von 750 mm.<\/p>\n

\"BMW<\/figure>\n

Preis BMW CE 02 und BMW CE 02 AM<\/h2>\n

Die BMW CE 02 AM ist in den Niederlanden ab 7.250 Euro erh\u00e4ltlich. Die BMW CE 02 hat eine unverbindliche Preisempfehlung ab 8.250 Euro. Das CE 02 ist nach Angaben des Herstellers kein E-Motorrad oder E-Scooter. Es handelt sich um einen so genannten eParkourer, der f\u00fcr die Stadt oder ein urbanes Umfeld gemacht ist.<\/p>\n

Farben<\/h2>\n

BMW Motorrad verwendet Schwarz als Grundfarbe f\u00fcr den Rahmen, die R\u00e4der, den vorderen Kotfl\u00fcgel und die obere Abdeckplatte. Die Motorabdeckung ist in der Farbe Granite Grey metallic matt gehalten. Die Sonderversion Highline der neuen CE 02 zeichnet sich durch ein extrovertiertes und farbenfrohes Design aus. Zu den Merkmalen dieser Variante geh\u00f6ren goldeloxierte Gabeln und Petrol als Kontrastfarbe.<\/p>\n

Fahrmodi BMW CE 02<\/h2>\n

Die neue BMW CE 02 verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber die beiden Fahrmodi ‚Flow‘ und ‚Surf‘. Der Fahrmodus „Flow“ bietet die ideale Einstellung f\u00fcr komfortables Cruisen im Stadtverkehr, w\u00e4hrend „Surf“ ein dynamisches Fahrerlebnis au\u00dferhalb des dichten Stadtverkehrs erm\u00f6glicht. Der optionale Fahrmodus ‚Flash‘ ist eine sportlich-dynamische Erg\u00e4nzung im Rahmen der Highline Sonderausstattung und als Original BMW Motorrad Zubeh\u00f6r.<\/p>\n

\"BMW<\/figure>\n

Ladeger\u00e4t<\/h2>\n

Die neue CE 02 verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber ein externes Ladeger\u00e4t mit einer Ladeleistung von 0,9 kW, das das Aufladen \u00fcber eine normale Steckdose schnell und einfach macht. Ein Schnellladeger\u00e4t mit einer Ladeleistung von 1,5 kW ist optional in der Highline-Ausstattung und als Original BMW Motorrad Zubeh\u00f6r (nur 11 kW Version) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Ladezeiten auf einen Blick (bei 25\u00b0C):<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n\n 0,9 kW Ladeger\u00e4t<\/strong>\n<\/td>\n\n 1,5 kW Schnellladeger\u00e4t<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11 kW Ausf\u00fchrung<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n 0 – 100 %<\/strong>\n<\/td>\n312 Minuten<\/td>\n210 Minuten<\/td>\n<\/tr>\n
\n 20 – 80 %<\/strong>\n<\/td>\n168 Minuten<\/td>\n102 Minuten<\/td>\n<\/tr>\n
4 kW-Ausf\u00fchrung<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n 0 – 100 %<\/strong>\n<\/td>\n182 Minuten<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n 20 – 80 %<\/strong>\n<\/td>\n85 Minuten<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Anzeige und Bluetooth<\/h2>\n

Das Cockpit zeichnet sich durch ein gut lesbares TFT-Display aus. Auf diesem Display kann der Fahrer die Fahrgeschwindigkeit, den Ladezustand der Batterie und vieles mehr ablesen. Dank eines integrierten USB-C-Ladeanschlusses kann ein Smartphone unterwegs aufgeladen werden. Mit der BMW Motorrad Connected App hat der Nutzer dank einer Bluetooth-Netzwerkverbindung, wie bei der BMW CE 04, \u00fcber ein Smartphone Einblick in den Ladevorgang. In der Highline-Variante der BMW CE 02 erm\u00f6glicht der Cradle-Modus die sichere Bedienung des Smartphones (in der Smartphone-Halterung) \u00fcber die BMW Motorrad Smartphone-App als zus\u00e4tzliches Display \u00fcber die Lenkertastatur. Es ist auch m\u00f6glich, Fahrten \u00fcber die App aufzuzeichnen.<\/p>\n

Nachfolgend finden Sie die technischen Daten der BMW CE 02<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\n <\/td>\nBMW CE 02 (4 kW) 11kW<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Antriebseinheit<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Konstante Leistung<\/td>\nkW\/PS<\/td>\n(3,2\/4) 6\/8<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leistung<\/td>\nkW\/PS<\/td>\n(4\/5) 11\/15<\/td>\n<\/tr>\n
Bei Motordrehzahl<\/td>\nU\/min<\/td>\n(1.000) 5.000<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmomente<\/td>\nNm<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
Bei Motordrehzahl<\/td>\nU\/min<\/td>\n0-1.000<\/td>\n<\/tr>\n
Typ<\/td>\n\n  \n<\/td>\nLuftgek\u00fchlter Synchron-Elektromotor, maximale Drehzahl 6.700 U\/min  <\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Elektrisches System<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Antriebsbatterie<\/td>\nkWh<\/td>\nLuftgek\u00fchlte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie (1,96) 3,92<\/td>\n<\/tr>\n
Batteriespannung (Nennwert)<\/td>\nV<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
Belastbarkeit (je nach Ausstattung)<\/td>\nkW<\/td>\n(0,9) 1,5 (Ladeger\u00e4t oder Schnellladeger\u00e4t)<\/td>\n<\/tr>\n
Ladezeit (abh\u00e4ngig von der Ladestation)<\/td>\n\n  \n<\/td>\nSiehe Tabelle in der Pressemitteilung<\/td>\n<\/tr>\n
Sekund\u00e4re Batterie<\/td>\nV\/Ah<\/td>\n12 \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n
Wechselrichter<\/td>\nW<\/td>\nDC\/DC-Wechselrichter, 215 W<\/td>\n<\/tr>\n
Scheinwerfer<\/td>\n\n  \n<\/td>\nLED-Fern-\/Abblendlicht; LED-Tagfahrlicht\/Standlicht<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fccklicht<\/td>\n\n  \n<\/td>\nLED-Bremslicht\/R\u00fccklicht<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbertragung<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Sekund\u00e4rantrieb<\/td>\n\n  \n<\/td>\nZahnriemen<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamterm\u00e4\u00dfigungssatz<\/td>\n\n  \n<\/td>\n7,8<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Fahrgestell<\/strong><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Art der Rahmenkonstruktion<\/td>\n\n  \n<\/td>\nDoppelschleifen-Rohrrahmen aus Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
Vorderradaufh\u00e4ngung<\/td>\n\n  \n<\/td>\nTeleskopgabel, \u00d8 37 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hinterradaufh\u00e4ngung<\/td>\nEinarmschwinge aus Aluminiumguss mit direktem Sto\u00dfd\u00e4mpfer; einstellbare Federung<\/td>\n<\/tr>\n
Federweg, vorne\/hinten<\/td>\nmm<\/td>\n117\/56<\/td>\n<\/tr>\n
Radrolle<\/td>\nmm<\/td>\n91,2<\/td>\n<\/tr>\n
Radstand<\/td>\nmm<\/td>\n1.353<\/td>\n<\/tr>\n
Lenkkopfwinkel<\/td>\n\u00b0<\/td>\n65,5<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsen<\/td>\nF\u00fcr<\/td>\nHydraulisch bet\u00e4tigte Einscheibenbremse, \u00d8 239 mm, Zweikolben-Schwimmsattel<\/td>\n<\/tr>\n
\n  \n<\/td>\nHinten<\/td>\nHydraulisch bet\u00e4tigte Einscheibenbremse, \u00d8 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel<\/td>\n<\/tr>\n
ABS<\/td>\n\n  \n<\/td>\nBMW Motorrad ABS (nur vorne)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4der<\/td>\n\n  \n<\/td>\nAluminium-Gussr\u00e4der<\/td>\n<\/tr>\n
\n  \n<\/td>\nF\u00fcr<\/td>\n2,50 x 14″<\/td>\n<\/tr>\n
\n  \n<\/td>\nR\u00fcckseite<\/td>\n3,50 x 14″<\/td>\n<\/tr>\n
Reifen<\/td>\nF\u00fcr<\/td>\n120\/80-14<\/td>\n<\/tr>\n
\n  \n<\/td>\nHinten<\/td>\n150\/70-14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zwei Versionen der BMW CE 02 BMW Motorrad geht mit der neuen CE 02 den n\u00e4chsten Schritt in seiner Elektromobilit\u00e4tsstrategie.…","protected":false},"author":0,"featured_media":137068,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-137084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\nW\u00fcrden Sie ein Auto gegen den neuen BMW CE 02 tauschen? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wuerden-sie-ein-auto-gegen-den-neuen-bmw-ce-02-tauschen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u00fcrden Sie ein Auto gegen den neuen BMW CE 02 tauschen? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zwei Versionen der BMW CE 02 BMW Motorrad geht mit der neuen CE 02 den n\u00e4chsten Schritt in seiner Elektromobilit\u00e4tsstrategie. 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