{"id":135602,"date":"2023-05-14T11:01:00","date_gmt":"2023-05-14T11:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/toyota-und-vdl-buendeln-ihre-kraefte-fuer-die-weitere-einfuehrung-von-wasserstoff\/"},"modified":"2023-05-14T11:01:00","modified_gmt":"2023-05-14T11:01:00","slug":"toyota-und-vdl-buendeln-ihre-kraefte-fuer-die-weitere-einfuehrung-von-wasserstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/toyota-und-vdl-buendeln-ihre-kraefte-fuer-die-weitere-einfuehrung-von-wasserstoff\/","title":{"rendered":"Toyota und VDL b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte f\u00fcr die weitere Einf\u00fchrung von Wasserstoff"},"content":{"rendered":"<h2>Wasserstoff-LKWs<\/h2>\n<p>Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Kohlenstoffreduzierung im Stra\u00dfenverkehr zu beschleunigen. F\u00fcr Toyota Motor Europe ist dies ein wichtiger Faktor zur Erreichung des Ziels, bis 2040 vollst\u00e4ndig klimaneutral zu werden.<\/p>\n<p>Toyota Motor Europe sieht ein gro\u00dfes Potenzial im Einsatz von Wasserstoff-Lkw, um Logistikwege emissionsfrei zu gestalten. Die geringere Masse von Wasserstoffsystemen erm\u00f6glicht schwerere Nutzlasten, und eine schnelle Wasserstoffbetankung ist f\u00fcr einen intensiven Transport unerl\u00e4sslich. Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw kann genauso schnell betankt werden wie ein Diesel-Lkw. Dar\u00fcber hinaus leistet das Nutzungsverhalten von Lastkraftwagen, die gr\u00f6\u00dfere Mengen an Wasserstoff ben\u00f6tigen, einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Infrastruktur an den Hauptverkehrsachsen.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><strong>&#8222;Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw kann genauso schnell betankt werden wie ein Diesel-Lkw&#8220;, sagt er.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Emissionsfreie Zukunft<\/h2>\n<p>Hans Bekkers, Commercial Director VDL Special Vehicles: &#8222;VDL Special Vehicles glaubt an eine emissionsfreie Zukunft f\u00fcr mittlere und schwere On- und Off-Road-Maschinen. Wir sind daher sehr stolz auf die Zusammenarbeit mit Toyota Motor Europe bei diesem innovativen Technologieprojekt, das es uns erm\u00f6glicht, unser Gesch\u00e4ft mit Wasserstoffantrieben auszubauen.&#8220;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"642\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/02_Trucks-met-waterstofbrandstofcel-om-logistiek-van-Toyota-in-Europa-koolstofvrij-te-maken-1140x642.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158399\"><\/figure>\n<h2>Sommer 2023<\/h2>\n<p>Die VDL-Gruppe wird bis zum Sommer 2023 den ersten Brennstoffzellen-Lkw bauen, gefolgt von weiteren Fahrzeugen, die im Herbst 2023 produziert werden. Diese werden danach auch auf den Logistikrouten von TME in Europa eingesetzt. Das Projekt st\u00e4rkt das Wissen \u00fcber den Einsatz von Wasserstoff-Lkw und unterst\u00fctzt die langfristige Vision von TME, die Logistik zu dekarbonisieren und den CO2-Fu\u00dfabdruck von Toyota zu reduzieren.<\/p>\n<h2>Kohlenstoffreduzierung durch Logistik<\/h2>\n<p>Leon van der Merwe, VP Supply Chain Toyota Motor Europe: &#8222;Wir freuen uns, dieses Projekt mit der VDL Groep zu initiieren, da es uns erm\u00f6glichen wird, den Langstreckentransport unserer Komponenten, Fahrzeuge und Serviceteile weiter zu dekarbonisieren. Schwere Lkw werden weiterhin eine wichtige S\u00e4ule in unserer multimodalen Strategie sein, und die Einf\u00fchrung von emissionsfreien Lkw, die mit unseren Toyota-Brennstoffzellenmodulen ausgestattet sind, wird einen starken Einfluss auf die gesamte Kohlenstoffreduzierung in unserer Logistik haben.&#8220;<\/p>\n<h2>Schl\u00fcsselrolle<\/h2>\n<p>Brennstoffzellen-Lkw spielen eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr das Wachstum des gesamten europ\u00e4ischen Wasserstoff-\u00d6kosystems und unterst\u00fctzen die Dekarbonisierung des Verkehrs und die \u00f6kologische Energiewende. Schwere Lkw sind entscheidend f\u00fcr eine gesunde Dynamik von Angebot und Nachfrage nach Wasserstoff. Sie k\u00f6nnen die Entwicklung nachhaltiger Infrastrukturen anregen, aus denen neue Mobilit\u00e4tsanwendungen hervorgehen k\u00f6nnen. Die Infrastruktur f\u00fcr Wasserstoff-Lkw kann leicht auf andere Wasserstofffahrzeuge ausgeweitet werden, die dieselben Wasserstofftankstellen nutzen. Dieses neue Lkw-Projekt ist eines von vielen, die Toyota k\u00fcrzlich gemeinsam mit mehreren Partnern gestartet hat, darunter solche f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge, Boote, Z\u00fcge und Busse, um den \u00dcbergang zu einer Wasserstoffwirtschaft zu beschleunigen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/01_Trucks-met-waterstofbrandstofcel-om-logistiek-van-Toyota-in-Europa-koolstofvrij-te-maken-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158397\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wasserstoff-Lkw Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Kohlenstoffreduzierung im Stra\u00dfenverkehr zu beschleunigen. 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