{"id":135573,"date":"2023-05-12T15:03:00","date_gmt":"2023-05-12T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-volkswagen-atlas\/"},"modified":"2023-05-12T15:03:00","modified_gmt":"2023-05-12T15:03:00","slug":"gesichtet-ein-volkswagen-atlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-volkswagen-atlas\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Volkswagen Atlas"},"content":{"rendered":"

Lange Zeit war der Touareg der gr\u00f6\u00dfte SUV von Volkswagen<\/a>. Das hat sich 2017 (f\u00fcr das Modelljahr 2018) ge\u00e4ndert. Dann stellte Volkswagen den Atlas vor, einen gro\u00dfen Gel\u00e4ndewagen, der vor allem f\u00fcr Nordamerika, China und einige andere M\u00e4rkte bestimmt ist, in denen gro\u00dfe Gel\u00e4ndewagen sehr gefragt sind. Trotz seiner gr\u00f6\u00dferen Abmessungen rangiert der Volkswagen Atlas unterhalb des Touareg. W\u00e4hrend der Touareg in Sachen Luxus das Flaggschiff unter den SUVs bleibt, soll der Atlas vor allem viel Platz im Innenraum bieten. \u00dcbrigens wird der Typusname Atlas nur in Nordamerika verwendet. Auf anderen M\u00e4rkten wird das Modell Teramont genannt.<\/p>\n

Mehr Unbekannte<\/strong><\/h2>\n

Wie viele andere Volkswagen-Modelle basiert auch der Atlas auf der MQB-Plattform. Allerdings nur in der gr\u00f6\u00dften Version. Technisch ist der Volkswagen besonders eng mit den Volkswagen Viloran, Talagon und Tavendor sowie dem Audi Q6 verwandt. Alles Modelle, die wir hier in Europa nicht kennen. Diese Modelle sind f\u00fcr den chinesischen Markt bestimmt.<\/p>\n

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Antriebsstr\u00e4nge Volkswagen Atlas<\/strong><\/h2>\n

Einen ersten Vorgeschmack auf den Volkswagen Atlas sahen wir 2013 in Form des CrossBlue Concept. Optisch wurde f\u00fcr die Serienversion nicht einmal viel ver\u00e4ndert. Darunter ist der Unterschied noch gr\u00f6\u00dfer. Das Konzeptfahrzeug verf\u00fcgte \u00fcber einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang mit Dieselmotor. Die Serienversion bietet die Wahl zwischen einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor in verschiedenen Leistungsvarianten (teilweise je nach Markt), einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor (Amerika) und\/oder einem 2,5-Liter-V6 (China). Die US-Version hat immer eine Achtgang-Automatik, die chinesische Version immer eine Siebengang-Automatik. Je nach Ausf\u00fchrung erfolgt der Antrieb auf die Vorderr\u00e4der oder auf alle vier R\u00e4der.<\/p>\n

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Siebzehn Getr\u00e4nkehalter<\/strong><\/h2>\n

Ansonsten bietet der Volkswagen Atlas vor allem viel Platz im Innenraum. Je nach gew\u00e4hlter Sitzanordnung ist Platz f\u00fcr sechs bis sieben Personen. Die dritte Sitzreihe kann sogar erreicht werden, ohne die R\u00fccksitze umzuklappen. Mit nicht weniger als siebzehn Getr\u00e4nkehaltern ist auch immer Platz f\u00fcr Ihr Getr\u00e4nk. Au\u00dferdem bietet der Atlas in Sachen Infotainment und Fahrerassistenzsysteme einfach alles, was man von einem Auto dieser Zeit erwarten kann.<\/p>\n

Auch eine ‚Coup\u00e9-Version‘<\/strong><\/h2>\n

Im Jahr 2019 wurde die Palette in China um den Teramont X erweitert, eine Version ohne dritte Sitzreihe und mit einer abfallenden Dachlinie. Der Teramont X hatte auch etwas andere Sto\u00dfstangen. F\u00fcr das Modelljahr 2020 kam dieses Modell auch nach Amerika, als Volkswagen Atlas Cross Sport. Bei der US-Version waren die Unterschiede in der Sto\u00dfstange noch deutlicher.<\/p>\n

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Facelift f\u00fcr den Volkswagen Atlas<\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr das Modelljahr 2021 wurde der Volkswagen Atlas einem Facelift unterzogen. Dadurch wurde auch ein gr\u00f6\u00dferer (visueller) Unterschied zwischen der amerikanischen und der chinesischen Version geschaffen. Im Falle der US-Version w\u00e4hlte Volkswagen einen subtilen Ansatz. Dieser hat gerade die gleiche Sto\u00dfstange wie der Atlas Cross Sport bekommen. Die chinesische Version erhielt eine deutlich ver\u00e4nderte Frontpartie und – was am wichtigsten ist – einen riesigen, \u00fcber die gesamte Breite reichenden R\u00fccklichtbalken.<\/p>\n

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Vor kurzem hat Volkswagen f\u00fcr den US-Markt ein weiteres Facelift f\u00fcr das Modelljahr 2024 vorgestellt. An der Front ist vor allem ein gr\u00f6\u00dferer K\u00fchlergrill zu sehen, und am Heck erh\u00e4lt die US-Version nun auch eines der gro\u00dfen R\u00fccklichter.<\/p>\n

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Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n

Der Volkswagen<\/a> Atlas, den wir neulich in Den Haag gesehen haben, ist eines der ersten Modelle. Ein V6 4Motion, um genau zu sein, zumindest was den Antriebsstrang betrifft, die fetteste Version mit 206 kW (280 PS) und 361 Nm Drehmoment. Wie Sie sehen k\u00f6nnen, hat das gesichtete Exemplar keine niederl\u00e4ndischen, sondern ukrainische Kennzeichen aus der Region Kiew. Sie erkennen es an den ersten beiden Buchstaben der Zulassungsnummer.<\/p>\n

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