{"id":135476,"date":"2023-05-12T09:35:12","date_gmt":"2023-05-12T09:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/honda-eny1-ist-ein-kompakter-b-segment-suv-mit-elektroantrieb\/"},"modified":"2023-05-12T09:35:12","modified_gmt":"2023-05-12T09:35:12","slug":"honda-eny1-ist-ein-kompakter-b-segment-suv-mit-elektroantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/honda-eny1-ist-ein-kompakter-b-segment-suv-mit-elektroantrieb\/","title":{"rendered":"Honda e:Ny1 ist ein kompakter B-Segment-SUV mit Elektroantrieb"},"content":{"rendered":"

Honda e:Ny1<\/h2>\n

Der Honda e:Ny1 wurde entwickelt, um der wachsenden Kundennachfrage nach vollelektrischen SUVs im B-Segment gerecht zu werden. Der e:Ny1 ist eine eektrische Variante des Honda HR-V und stellt Hondas brandneuen Designstil f\u00fcr Elektrofahrzeuge vor, mit wei\u00dfen „H“-Schriftz\u00fcgen auf dem Fahrzeug, unter anderem auf der Nase, den Radnabenabdeckungen und dem Lenkrad. Auf der Heckklappe ist au\u00dferdem der Name Honda“ in einer neuen Schriftart zu sehen, die den k\u00fcnftigen Elektrofahrzeugen der Marke einen Premium-Look verleiht.<\/p>\n

Neue Mittelkonsole<\/h2>\n

Die clevere Anordnung der Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs sorgt daf\u00fcr, dass der e:Ny1 einen bemerkenswerten Innenraum und Komfort bietet. Die v\u00f6llig neu gestaltete Mittelkonsole bietet ein einfaches Layout mit leicht zug\u00e4nglichen Tasten, mehreren Ablagem\u00f6glichkeiten und kabellosem Aufladen, w\u00e4hrend das \u00fcbersichtliche Armaturenbrett mit dem gro\u00dfen 15,1-Zoll-Touchscreen Zugriff auf eine umfassende Palette von Infotainment- und Fahroptionen bietet. <\/p>\n

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e:N Architektur F<\/em><\/h2>\n

Der e:Ny1 basiert auf Hondas neu entwickelter e:N-Architektur F, einer Plattform mit dem Motor an der Front, die sich auf drei grundlegende Merkmale konzentriert: Eine spezielle Karosseriestruktur mit hoher Steifigkeit, ein niedriger Schwerpunkt und eine sorgf\u00e4ltig gesteuerte Unterflur-Aerodynamik sorgen daf\u00fcr, dass der SUV ein angenehmes und souver\u00e4nes Fahrerlebnis bietet.<\/p>\n

Antriebsstrang mit leistungsstarker 68,8 kWh-Batterie<\/h2>\n

Au\u00dferdem umfasst die Plattform eine leichte, integrierte Antriebseinheit mit Elektromotor und Getriebe. Er erzeugt eine maximale Leistung von 150 kW und ein Drehmoment von 310 Nm. Unter dem Boden befindet sich eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 412 km (WLTP) bietet und mit DC-Schnellladung in nur 45 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann. Diese Batterie hat eine Gr\u00f6\u00dfe von 68,8 kWh.<\/p>\n

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Neues Fahrgestell<\/h2>\n

Ein brandneues, speziell f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge entwickeltes Chassis sorgt f\u00fcr eine verbesserte Torsionssteifigkeit, da 47 % der Karosserie des e:Ny1 aus hochwertigem Stahl bestehen (nach Gewicht). Zusammen bieten die neue Plattform und der Antriebsstrang die dynamische Leistung, den au\u00dfergew\u00f6hnlichen Komfort und die Raffinesse, die Fahrer von Hondas neuestem Elektrofahrzeug erwarten.<\/p>\n

Logischer n\u00e4chster Schritt<\/h2>\n

„Der e:Ny1 ist der logische n\u00e4chste Schritt auf unserem Weg zur Elektrifizierung in Europa“, sagte Tom Gardner, Senior Vice President bei Honda Motor Europe Ltd. „Unsere Entwicklungsphilosophie verbindet intelligente, kundenorientierte Technologie mit sch\u00f6nem Design und angenehmer Fahrdynamik. Dieser neueste SUV ist ein Beispiel f\u00fcr Hondas Engagement f\u00fcr die Elektrifizierung und der j\u00fcngste Schritt auf Hondas Elektrifizierungsreise.“<\/p>\n

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