{"id":135240,"date":"2023-05-05T07:51:17","date_gmt":"2023-05-05T07:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/peugeot-2008-und-e-2008-grundlegend-ueberarbeitet-das-muessen-sie-wissen\/"},"modified":"2023-05-05T07:51:17","modified_gmt":"2023-05-05T07:51:17","slug":"peugeot-2008-und-e-2008-grundlegend-ueberarbeitet-das-muessen-sie-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/peugeot-2008-und-e-2008-grundlegend-ueberarbeitet-das-muessen-sie-wissen\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008 und e-2008 grundlegend \u00fcberarbeitet: Das m\u00fcssen Sie wissen!"},"content":{"rendered":"

Peugeot 2008: eine Erfolgsnummer<\/h2>\n

Mit fast 700.000 produzierten Einheiten geh\u00f6rt der Peugeot 2008 seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2019 stets zu den drei meistverkauften Modellen im B-SUV-Segment in Europa, im Jahr 2021 wird er sogar den ersten Platz belegen. Auch der elektrische Peugeot e-2008 ist beliebt. Diese wurde seit 2019 bereits mehr als 75.000 Mal produziert.<\/p>\n

Entwurf Peugeot 2008<\/h2>\n

Was ist das Besondere am aktualisierten Peugeot 2008? Die modifizierte Frontpartie mit dem neuen Peugeot-Emblem im K\u00fchlergrill ist auf jeden Fall sehenswert. Die Front wirkt breiter, und der K\u00fchlergrill weist ein spezifisches seitliches Muster auf, das zur neuen Lichtsignatur passt. Bei den Active-Versionen sind die horizontalen Elemente des K\u00fchlergrills in gl\u00e4nzendem Schwarz ausgef\u00fchrt. Bei den Versionen Allure und GT weist der K\u00fchlergrill ein vertikales Muster in Wagenfarbe mit dezenten dunklen Eins\u00e4tzen auf.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

Neue Lichtsignatur<\/h2>\n

Nach dem \u00fcberarbeiteten Peugeot 508<\/a> ist der 2008 das zweite Modell, bei dem die Marke die neue Lichtsignatur anwendet. Es zeichnet sich durch drei vertikale Lichtkrallen aus, die in die gl\u00e4nzend schwarzen Eins\u00e4tze des Sto\u00dff\u00e4ngers integriert sind. Alle Versionen des neuen 2008 haben diese neue Lichtsignatur. In der GT-Version setzt sich die Signatur der drei Krallen erstmals in den LED-Scheinwerfern mit drei Lichtmodulen fort. Dieses Design unterscheidet die GT-Version vom Rest der Produktpalette.<\/p>\n

Design der R\u00fcckseite<\/h2>\n

Auch das Heck des neuen 2008 weist eine neue Lichtsignatur auf: eine Neuinterpretation des f\u00fcr Peugeot charakteristischen Drei-Krallen-Motivs. Nun wurden drei \u00fcbereinander liegende horizontale Doppellamellen gew\u00e4hlt. Die R\u00fcckleuchten und Blinker sind ebenfalls in LED-Technik ausgef\u00fchrt.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Peugeot 2008 Farben<\/h2>\n

Der neue Peugeot 2008 wird in der Farbe Gris Selenium eingef\u00fchrt, einer neuen Farbe, die die verf\u00fcgbare Farbpalette erweitert. Ebenfalls neu ist der Blanc Okenite. Es stehen sechs K\u00f6rperfarben zur Auswahl: Gris Selenium, Gris Artense, Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Rouge Elixir und Bleu Vertigo.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Feldmuster<\/h2>\n

Der neue Peugeot 2008 hat auff\u00e4llig gestaltete Leichtmetallr\u00e4der, die denen des Peugeot 408 entsprechen. Mehrere Varianten sind erh\u00e4ltlich: 16-Zoll-Noma-R\u00e4der f\u00fcr die Active-Version, 17-Zoll-Karakoy-R\u00e4der f\u00fcr die Allure- und GT-Versionen oder 18-Zoll-Evissa-R\u00e4der, die f\u00fcr den GT optional erh\u00e4ltlich sind. Alle Leichtmetallr\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber ein Vierspeichen-Center mit Peugeot-Emblem, in dem die Radmuttern vollst\u00e4ndig verborgen sind.<\/p>\n

Logos<\/h2>\n

Das Logo auf der R\u00fcckseite wurde durch den Markennamen ersetzt und ist in Basaltgrau gehalten. Die Buchstaben des Peugeot-Namens sind \u00fcber die gesamte Breite des schwarzen Mittelstreifens verteilt, wodurch das Heck optisch breiter wirkt. Die Schriftz\u00fcge auf der Vorderseite und den Seiten des neuen 2008 haben ebenfalls diese Schriftart und die Farbe Basaltgrau. Das ‚E‘ des e-2008 ist in den Farben Bleu Dichroic und Blanc erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

Polsterm\u00f6bel<\/h2>\n

Alle Versionen des 2008 haben neue Sitzbez\u00fcge. Das Design verdeutlicht die Steigerung von Qualit\u00e4t und Luxus. Genauso wie die neue optionale Alcantara-Ausstattung f\u00fcr die GT-Version.<\/p>\n

Peugeot i-Cockpit<\/h2>\n

Auch das Peugeot i-Cockpit wurde \u00fcberarbeitet. Das Lenkrad tr\u00e4gt das neue Logo in der Mitte. Die GT-Version ist mit einer Plakette am unteren Teil des Lenkradkranzes versehen. Hier befinden sich auch die Schalter f\u00fcr das Multimediasystem (Audio, Telefon) sowie die Lautst\u00e4rke- und Sprachsteuerung. Auf Augenh\u00f6he, direkt \u00fcber dem Lenkrad, befindet sich die Instrumententafel, die in den Versionen Allure und GT digital ist. Dieses 10-Zoll-Display erhielt ein neues Design und verf\u00fcgt in der GT-Version \u00fcber ein 3D-Display. Der Bildschirm ist vollst\u00e4ndig anpassbar.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

10-Zoll-Touchscreen<\/h2>\n

Alle Modelle des Jahres 2008 verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber einen zentralen 10-Zoll-Touchscreen (zuvor 7-Zoll bei den ersten beiden Ausstattungsvarianten). Bei den Versionen Allure und GT handelt es sich um einen hochaufl\u00f6senden Touchscreen. Sie erm\u00f6glicht die Steuerung von Radio- und Telefonfunktionen (Active-Version) oder der Infotainment-Systeme Peugeot i-Connect und Peugeot i-Connect Advanced der neuesten Generation. Unterhalb des zentralen Bildschirms befinden sich raffinierte Klaviertasten f\u00fcr die wichtigsten Funktionen.<\/p>\n

Peugeot i-Connect<\/h2>\n

Die neue Ausstattungsvariante Allure 2008 verf\u00fcgt nun serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber das Peugeot i-Connect-System, w\u00e4hrend die GT-Ausstattung optional mit dem Peugeot i-Connect Advanced-System ausgestattet werden kann. In beiden F\u00e4llen kann das System \u00fcber den zentralen 10-Zoll-High-Definition-Touchscreen gesteuert werden. Es ist vollst\u00e4ndig anpassbar – mit mehreren Bildschirmlayouts und Widgets (oder Tastenkombinationen), die einfach zu verwenden sind – und reagiert wie ein Tablet. Es ist einfach, von links nach rechts oder von oben nach unten durch die Men\u00fcs zu streichen, um Benachrichtigungen zu erhalten, oder mit drei Fingern die Startseite aufzurufen. Wie bei einem Smartphone kann man jederzeit zur Hauptseite zur\u00fcckkehren, indem man die Klaviertaste „Home“ dr\u00fcckt.<\/p>\n

Am oberen Rand des Bildschirms informiert eine permanente Leiste \u00fcber die Au\u00dfentemperatur, die Klimaanlage, die Position in den Widgetseiten, die Verbindungsdaten, die Benachrichtigungen und die Uhrzeit. Peugeot i-Connect Advanced ist mit einem vernetzten Navigationssystem von TomTom ausgestattet. Die Aktualisierung des Systems erfolgt „over the air“, d. h. durch direkte Daten\u00fcbertragung \u00fcber das Telekommunikationsnetz.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

OK Peugeot<\/h2>\n

Das Fahrzeug verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber die nat\u00fcrliche Spracherkennung OK Peugeot“. Das System nimmt alle Anfragen im Zusammenhang mit den Infotainment-Funktionen entgegen. Zur Unterst\u00fctzung des Benutzers und zur Beantwortung von Fragen enth\u00e4lt das System eine Borddokumentation und Anleitungen.<\/p>\n

Verkn\u00fcpfung von Smartphones<\/h2>\n

Smartphones lassen sich drahtlos mit dem Infotainment-System des Fahrzeugs verbinden, um auf Apple CarPlay und Android Auto zuzugreifen. Es ist m\u00f6glich, zwei Telefone gleichzeitig \u00fcber Bluetooth zu koppeln. Die Versionen Allure und GT verf\u00fcgen \u00fcber drei USB-Anschl\u00fcsse (zwei USB-C vorne und ein USB-A in der zweiten Sitzreihe) und vervollst\u00e4ndigen damit die „vernetzte“ Ausstattung des Peugeot 2008. In der Active-Ausstattung verf\u00fcgt der 2008 \u00fcber einen USB-C-Anschluss an der Vorderseite, w\u00e4hrend der e-2008 ebenfalls \u00fcber einen USB-C-Anschluss und einen USB-A-Anschluss an der R\u00fcckseite verf\u00fcgt.<\/p>\n

Der neue Allure 2008 kann optional mit einem kabellosen Smartphone-Ladeger\u00e4t mit 15 W (vorher 5 W) ausgestattet werden. Dies ist beim GT Standard. Sie befindet sich hinter der Klappe in der Mittelkonsole.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

HD-Kamera<\/h2>\n

Die neuen Kameras der Einparkhilfe vorne und hinten im Peugeot 2008 bieten jetzt ein hochaufl\u00f6sendes Bild. Je nach Ausstattungsniveau ist die hochaufl\u00f6sende Frontkamera (gekoppelt mit Toter-Winkel-Warner) als Option erh\u00e4ltlich. Es bietet einen 360-Grad-Blick auf die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs – eine wertvolle Hilfe beim Einparken.<\/p>\n

Stimmungsvolle Beleuchtung<\/h2>\n

Die Ambiente-Beleuchtung im Innenraum des neuen GT 2008 kann in acht verschiedenen Farben, darunter auch einige neue Farben, individuell gestaltet werden. Dar\u00fcber hinaus ist die Ambiente-Beleuchtung mit dem Touchscreen verbunden, so dass die Auswahl eines bestimmten Fahrmodus die Atmosph\u00e4re im gesamten Innenraum erweitert.<\/p>\n

Griffkontrolle<\/h2>\n

Der Peugeot 2008 verf\u00fcgt \u00fcber Grip Control mit bis zu drei Fahrmodi: Sand, Schlamm und Schnee. Die Modelle mit Schaltgetriebe verf\u00fcgen \u00fcber einen neu gestalteten Schaltknauf mit verbesserter Ergonomie. Der elegante und praktische Schalthebel f\u00fcr die Modelle mit Automatikgetriebe bleibt gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell unver\u00e4ndert.<\/p>\n

\"Peugeot<\/figure>\n

Antriebsstr\u00e4nge<\/h2>\n

Peugeot produziert den aktualisierten 2008 in seinem Werk in Vigo, Spanien. Die Markteinf\u00fchrung ist im Sommer 2023 und es wird drei Versionen – Active, Allure, GT – und vier Motoren geben, darunter ein neuer rein elektrischer Motor mit 115 kW (156 PS) und einer Reichweite von bis zu 406 km (WLTP). Im Jahr 2024 wird das Angebot durch einen neuen 48V HYBRID erweitert.<\/p>\n

Peugeot e-2008<\/h2>\n

Der vollelektrische Peugeot e-2008 kommt dank eines neuen Elektromotors noch weiter. Die maximale Leistung steigt um 15 % von 100 kW (136 PS) auf 115 kW (156 PS), w\u00e4hrend die Batteriekapazit\u00e4t von 50 kWh auf 54 kWh erh\u00f6ht wurde. Die Reichweite steigt auf 406 km im Vergleich zu 345 km (WLTP).<\/p>\n

48V Hybrid-Antriebsstrang<\/h2>\n

Anfang 2024 wird der Peugeot 2008 auch mit einem neuen 48V-Hybrid-Antriebsstrang erh\u00e4ltlich sein. Diese besteht aus einem 100 kW (136 PS) starken PureTech-Benzinmotor der neuen Generation, der mit einem neuen elektrifizierten Doppelkupplungs-Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Dank der 48-V-Batterie, die w\u00e4hrend der Fahrt aufgeladen wird, und des integrierten Elektromotors (Starter-Generator) bietet dieser neue Antriebsstrang ein zus\u00e4tzliches Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dar\u00fcber hinaus ist der Verbrauch um bis zu 15 % niedriger und es werden auch weniger CO2-Emissionen verursacht. Das Hybridsystem erm\u00f6glicht es, mehr als 50 % der Zeit elektrisch und emissionsfrei zu fahren, zum Beispiel in geschlossenen Ortschaften.<\/p>\n

F\u00fcr den niederl\u00e4ndischen Markt sind f\u00fcr den neuen Peugeot 2008 drei Verbrennungsmotoren erh\u00e4ltlich:<\/p>\n

    \n
  • PureTech 100<\/strong>: 74 kW (100 PS) starker 1,2-Liter-PureTech-Dreizylinder-Benzinmotor, kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Start & Stop-System.<\/li>\n
  • PureTech 130 EAT8<\/strong>: 96 kW (130 PS) starker 1,2-Liter-PureTech-Dreizylinder-Benzinmotor, kombiniert mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe EAT8 und einem Start & Stop-System.<\/li>\n
  • BlueHDi 130 EAT8<\/strong>: 96 kW (130 PS) starker 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor, kombiniert mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe EAT8 und einem Start & Stop-System.<\/li>\n<\/ul>\n

    Fahrerassistenzsysteme<\/h2>\n

    Diese Fahrerassistenzsysteme sind auch im Peugeot 2008 und Peugeot e-2008 vorhanden.<\/p>\n

      \n
    • adaptiver Tempomat mit Stop & Go-Funktion und einstellbarem Abstand zu anderen fahrenden Fahrzeugen<\/li>\n
    • Automatische Notbremsung mit Kollisionswarnung: erkennt Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, Tag und Nacht, bei 7 bis 140 km\/h (je nach Ausf\u00fchrung)<\/li>\n
    • Umfassende Erkennung und Anzeige von Verkehrszeichen auf dem digitalen Kombiinstrument: Stoppschilder, Einbahnstra\u00dfenschilder, \u00dcberholverbote (Ende), zus\u00e4tzlich zu den \u00fcblichen Geschwindigkeitsanzeigen<\/li>\n
    • Aktive Spurverlassenswarnung mit Spurenkorrektur<\/li>\n
    • Driver Attention Alert, der eine verminderte Aufmerksamkeit des Fahrers durch die Analyse von Mikrobewegungen des Lenkrads \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum bei Geschwindigkeiten \u00fcber 65 km\/h erkennt<\/li>\n
    • Toter-Winkel-Warnung<\/li>\n
    • Verbesserte Traktion durch Grip Control mit bis zu drei Fahrmodi: Sand, Schlamm und Schnee.<\/li>\n<\/ul>\n
      \"Peugeot<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peugeot 2008: eine Erfolgsnummer Mit fast 700.000 produzierten Einheiten ist der Peugeot 2008 seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2019 stets…","protected":false},"author":0,"featured_media":135217,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-135240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"\nPeugeot 2008 und e-2008 grundlegend \u00fcberarbeitet: Das m\u00fcssen Sie wissen! - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/peugeot-2008-und-e-2008-grundlegend-ueberarbeitet-das-muessen-sie-wissen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peugeot 2008 und e-2008 grundlegend \u00fcberarbeitet: Das m\u00fcssen Sie wissen! - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Peugeot 2008: eine Erfolgsnummer Mit fast 700.000 produzierten Einheiten ist der Peugeot 2008 seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2019 stets unter den drei meistverkauften Modellen im B-SUV-Segment in Europa zu finden, im Jahr 2021 sogar auf dem ersten Platz. 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