{"id":135143,"date":"2023-05-02T13:58:53","date_gmt":"2023-05-02T13:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/"},"modified":"2023-05-02T13:58:53","modified_gmt":"2023-05-02T13:58:53","slug":"test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/","title":{"rendered":"Test – Opel Grandland GSe – 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte"},"content":{"rendered":"

Opel GSe<\/strong><\/h2>\n

Das GSe-Label ist zur\u00fcck! In der Vergangenheit klebte Opel diese drei Buchstaben auf den besonders sportlichen Commodore GS\/E und Monza GSE. Die R\u00fcckkehr des GSe-Labels wurde bereits 2021 mit dem Manta GSe Concept angedeutet: eine elektrische Hommage an den legend\u00e4ren Opel Manta. Opel hat jetzt die ersten drei neuen GSe-Modelle im Showroom: den Astra GSe, den Astra Sports Tourer GSe und den Grandland GSe. Vorerst handelt es sich um drei Plug-in-Hybride, in Zukunft sind vor allem weitere sportliche Elektromodelle innerhalb der Submarke GSe zu erwarten.<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Liebhaber der schnellen Kilometerleistung<\/strong><\/h2>\n

Mit dem GSe-Label will Opel nicht die Stra\u00dfe mit wilden Rennmonstern erobern, wie es die OPC-Modelle der Vergangenheit waren. Die deutsche Marke hat einfach einige Modelle mit einer kr\u00e4ftigen Dosis zus\u00e4tzlicher Leistung und einem sch\u00e4rfer abgestimmten Fahrwerk deutlich aufgepeppt. Wir haben den Grandland GSe bereits<\/a> im Ausland gefahren, aber jetzt haben wir den sportlichen SUV endlich auf niederl\u00e4ndischem Asphalt getestet. Was kann er gut und was k\u00f6nnte er besser? Wir fassen es in drei Pluspunkten und drei Minuspunkten zusammen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Drei Pluspunkte<\/h2>\n

1: Sportlicher, aber sparsamer Spa\u00df-SUV<\/strong> \ud83d\udc4d<\/a><\/h2>\n

Opel hat einen Antriebsstrang wiederbelebt, den es schon einmal im Grandland gab. Es handelt sich um einen 1,6-Liter-Vierzylinder und zwei Elektromotoren, die zusammen eine muskul\u00f6se Sprache von 300 PS und 520 Nm sprechen. Solide Leistung also, und der Grandland katapultiert sich in nur 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Dieser SUV wird also nicht einfach vom ersten Tesla-Leasingnehmer an der Ampel abgestellt werden. Seine H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 235 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Der GSe ist – anders als viele Plug-in-Hybride – auch mit reinem Elektroantrieb schnell. Bei vielen PHEVs muss ein untermotorisierter Elektromotor die ganze Arbeit alleine machen, wenn der Benzinmotor eine Pause macht. Der Grandland GSe ist jedoch mit zwei Elektromotoren ausgestattet. Einen 110 PS starken an der Vorderachse und einen, der 113 PS an der Hinterachse leistet. Genug, um einen gro\u00dfen Vorsto\u00df f\u00fcr Sie zu machen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

So muss auch eine sparsame Fahrt zum Supermarkt nicht langweilig sein. Und wirtschaftlich ist es auch. Laut Brosch\u00fcre ist ein Kraftstoffverbrauch von 1,3 Litern pro 100 Kilometer (1 zu 76,9) m\u00f6glich. Das kann es wirklich, vorausgesetzt, Sie verwenden es so, wie es vorgesehen ist. Sie m\u00fcssen es dann regelm\u00e4\u00dfig einstecken. Damit k\u00f6nnen Sie etwa 40 bis 50 Kilometer rein elektrisch fahren, was f\u00fcr die t\u00e4glichen Fahrten zur Schule, ins B\u00fcro und zum Supermarkt oft ausreicht. Den Benzinmotor k\u00f6nnen Sie dann f\u00fcr Fahrten am Wochenende aufsparen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

 2. Sportliche Federung<\/strong> \ud83d\udc4d<\/a><\/h2>\n

In Bezug auf die Fahrdynamik hat die GSe-Version einige bedeutende \u00c4nderungen erfahren. Das Lenkgetriebe wurde modifiziert, so dass die Kommunikation zwischen den Vorderr\u00e4dern und dem Lenkrad sp\u00fcrbar direkter ist. Auch die Aufh\u00e4ngung wurde grundlegend \u00fcberarbeitet. Vorne kommen McPherson-Federbeine zum Einsatz, und die Federn sind deutlich steifer als im normalen Grandland. Dies kommt eindeutig der Handhabung zugute. Sie k\u00f6nnen eine Kurve mit hoher Geschwindigkeit anfahren, ohne dass sich das Auto merklich neigt. Ein besonderes Erlebnis in einem Familien-SUV. Nicht zu vergessen: Der Grandland GSe ist mit FSD-D\u00e4mpfern von Koni ausgestattet, die immer ein gutes Fahrgef\u00fchl garantieren.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

3. Sportlicher Look<\/strong> \ud83d\udc4d<\/a><\/h2>\n

Die sportliche Leistung wird von einem besonders sportlichen Erscheinungsbild begleitet. Tats\u00e4chlich hat Opel den SUV sch\u00f6n dick aufgetragen, mit markanten Details wie einem Diffusor am Heck und robusten 19-Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern, die das Design der Opel Manta GSe Konzeptr\u00e4der haben. Ein leuchtend gelbes GSe-Logo auf der Heckklappe rundet das Bild ab. Die schwarze Motorhaube – ein typisches Merkmal der sportlichen Opel-Modelle der Vergangenheit – ist eine Option. F\u00fcr nur 199 Euro verpasst Opel der Motorhaube einen schwarzen Anstrich. Tun Sie es gleich, wenn Sie uns fragen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n

Auch sch\u00f6n: Opel baut robuste, mit Alcantara bezogene Sportsitze vorne ein. Sie sind nur in den GSe-Modellen erh\u00e4ltlich. Sie halten Sie an Ort und Stelle und sind dennoch erstaunlich bequem. Sie sind AGR-zertifiziert, was bedeutet, dass sie eine gute Unterst\u00fctzung f\u00fcr Ihren R\u00fccken bieten.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Drei Minuspunkte<\/h2>\n

1. Datiert<\/strong> \ud83d\udc4e<\/a><\/h2>\n

Der Grandland ist seit 2017 auf dem Markt und das merkt man an einigen Dingen im Innenraum. Der Innenraum wurde 2021 grundlegend ver\u00e4ndert: Der alte Bildschirm in der Mittelkonsole wurde durch das volldigitale Pure Panel ersetzt, das sich \u00fcber das gesamte Armaturenbrett erstreckt. V\u00f6llig in Ordnung, alles in Ordnung. Die Dinge, die aus dem Jahr 2017 \u00fcbrig geblieben sind – wie zum Beispiel die vielen Drehregler und Drucktasten – sind jedoch langsam in die Jahre gekommen. Damit kann man gut leben, aber der Innenraum des neuen Astra sieht ein bisschen schnittiger und moderner aus.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

2. Gep\u00e4ckraum nicht der ger\u00e4umigste<\/strong> \ud83d\udc4e<\/a><\/h2>\n

Das Batteriepaket des Grandland GSe<\/a> befindet sich unter dem R\u00fccksitz, doch die Hybridtechnologie entzieht dem Kofferraum einige Liter. Ein Grandland ohne Stecker hat 514 Liter, im GSe<\/a> muss man sich mit 390 Litern Stauraum begn\u00fcgen. Viele Plug-in-SUVs anderer Marken schneiden \u00fcbrigens nicht viel besser ab. Ein Elektromotor an der Hinterachse nimmt einfach nur Platz weg. Dennoch bleibt genug Platz f\u00fcr die t\u00e4glichen Eink\u00e4ufe und ein paar Koffer f\u00fcr den Urlaub. Aber wenn die ganze Familie zelten geht, ist eine Dachbox kein Luxus.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

3. Solides Preisschild <\/strong>\ud83d\udc4e<\/a><\/h2>\n

Ein regul\u00e4rer Grandland Plug-in-Hybrid mit 225 PS ist ab 46.000 Euro erh\u00e4ltlich. F\u00fcr den 300 PS starken GSe verlangt Opel 10.000 Euro mehr. Daf\u00fcr bekommt man zwar viel mehr Leistung, ein gutes Fahrwerk und alles andere, was Sie oben gelesen haben, aber es ist immer noch eine stolze Summe. Ist es die zus\u00e4tzlichen Kosten wert? F\u00fcr Fahrer, die nicht unter ein praktisches Familienauto gehen k\u00f6nnen, aber ein solides Lenkradspiel lieben: auf jeden Fall!<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel GSe Das GSe-Label ist zur\u00fcck! In der Vergangenheit klebte Opel diese drei Buchstaben auf den besonders sportlichen Commodore GS\/E…","protected":false},"author":0,"featured_media":135109,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-135143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nTest - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opel GSe Das GSe-Label ist zur\u00fcck! In der Vergangenheit klebte Opel diese drei Buchstaben auf den besonders sportlichen Commodore GS\/E und Monza GSE. Die R\u00fcckkehr des GSe-Labels wurde bereits 2021 mit dem Manta GSe Concept angedeutet: eine elektrische Hommage an den legend\u00e4ren Opel Manta. Opel hat die ersten drei [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-02T13:58:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Opel-Grandland-GSe-2023-20-1140x855.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Test – Opel Grandland GSe – 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte\",\"datePublished\":\"2023-05-02T13:58:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T13:58:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\"},\"wordCount\":927,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Auto Nachrichten\",\"Autotests\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\",\"name\":\"Test - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-05-02T13:58:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-02T13:58:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test – Opel Grandland GSe – 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Test - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news","og_description":"Opel GSe Das GSe-Label ist zur\u00fcck! In der Vergangenheit klebte Opel diese drei Buchstaben auf den besonders sportlichen Commodore GS\/E und Monza GSE. Die R\u00fcckkehr des GSe-Labels wurde bereits 2021 mit dem Manta GSe Concept angedeutet: eine elektrische Hommage an den legend\u00e4ren Opel Manta. Opel hat die ersten drei [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2023-05-02T13:58:53+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Opel-Grandland-GSe-2023-20-1140x855.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Test – Opel Grandland GSe – 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte","datePublished":"2023-05-02T13:58:53+00:00","dateModified":"2023-05-02T13:58:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/"},"wordCount":927,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Auto Nachrichten","Autotests"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/","name":"Test - Opel Grandland GSe - 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website"},"datePublished":"2023-05-02T13:58:53+00:00","dateModified":"2023-05-02T13:58:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/test-opel-grandland-gse-3-pluspunkte-und-3-minuspunkte\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Test – Opel Grandland GSe – 3 Pluspunkte und 3 Minuspunkte"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}