{"id":134847,"date":"2023-04-24T13:37:05","date_gmt":"2023-04-24T13:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/stellantis-sieht-zukunft-in-synthetischen-kraftstoffen\/"},"modified":"2023-04-24T13:37:05","modified_gmt":"2023-04-24T13:37:05","slug":"stellantis-sieht-zukunft-in-synthetischen-kraftstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/stellantis-sieht-zukunft-in-synthetischen-kraftstoffen\/","title":{"rendered":"Stellantis sieht Zukunft in synthetischen Kraftstoffen"},"content":{"rendered":"<h2>Erhebliche Investitionen<\/h2>\n<p>Stellantis investiert bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro in Elektrifizierung und Software. Das Unternehmen pr\u00fcft au\u00dferdem zus\u00e4tzliche L\u00f6sungen zur weiteren Reduzierung der Kohlenstoffemissionen, um seiner Verpflichtung nachzukommen, saubere, sichere und erschwingliche Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr die Gesellschaft als Ganzes anzubieten.<\/p>\n<h2>Reduzierung der CO2-Emissionen<\/h2>\n<p>Laut Stellantis wird die Entwicklung von E-Fuels dazu beitragen, die CO2-Emissionen der bereits 28 Millionen Stellantis-Verbrennungsmotoren (ICE), die seit 2014 (Euro 6) in Europa produziert wurden, zu reduzieren. Die Umr\u00fcstung von 28 Motorenfamilien auf E-Fuel kann die CO2-Emissionen um bis zu 90 Prozent senken.<\/p>\n<h2>Einfache und erschwingliche Option<\/h2>\n<p>Die breite Einf\u00fchrung von eFuels w\u00fcrde Kunden mit bestehenden Verbrennungsmotoren eine einfache und erschwingliche Option zur Dekarbonisierung ihrer Fahrzeuge bieten, ohne dass sie ihr Fahrzeug austauschen, das Kraftstoffsystem des Motors aufr\u00fcsten oder auf ein neues Infrastrukturnetz warten m\u00fcssten.<\/p>\n<h2>Testarbeit<\/h2>\n<p>Stellantis testet und validiert 28 Motorenfamilien, die zwischen 2014 und 2029 gebaut werden, sowohl f\u00fcr Benzin- als auch f\u00fcr Dieselmotoren. Das umfassende Validierungsprotokoll umfasst Tests zu Abgasemissionen, Startleistung, Motorleistung, Zuverl\u00e4ssigkeit, Ausdauer, \u00d6lverd\u00fcnnung, Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, Filtern und mehr.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"597\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2161458-4ldaqrxw78-1140x597.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157075\"><\/figure>\n<h2>Auf Wiedersehen fossile Brennstoffe<\/h2>\n<p>&#8222;Die Technologie ist auf bis zu 28 Millionen Stellantis-Fahrzeuge anwendbar und hat das Potenzial, im Zeitraum von 2025 bis 2050 in Europa eine CO2-Reduktion von bis zu 400 Millionen Tonnen zu erreichen&#8220;, so der Automobilkonzern. &#8222;Die Produktion von eFuel ist eine Gelegenheit, die Energiesouver\u00e4nit\u00e4t neu zu gestalten, indem die Karte der Energiequellen auf der Grundlage der Verf\u00fcgbarkeit von Wind- und Solarenergie und nicht auf der Grundlage der derzeitigen Standorte f\u00fcr die F\u00f6rderung fossiler Brennstoffe neu definiert wird.  <\/p>\n<h2>Wind- und Sonnenenergie<\/h2>\n<p>Gleichzeitig hat sich Stellantis verpflichtet, bis 2030 in Europa ausschlie\u00dflich batterieelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. Stellantis hat sich dem ehrgeizigen Ziel verschrieben, bis 2038 Kohlenstoffneutralit\u00e4t zu erreichen, wie im Strategieplan Dare Forward 2030 dargelegt. Auch Porsche sieht einen Markt f\u00fcr synthetische Kraftstoffe. Dadurch k\u00f6nnen die derzeitigen Fahrzeuge weiter betrieben werden, allerdings mit wesentlich saubererem Kraftstoff.<\/p>\n<h2>Marken von Stellantis<\/h2>\n<p>Stellantis ist die Muttergesellschaft von Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, DS Automobiles, Jeep und Abarth, um nur einige zu nennen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gro\u00dfe Investitionen Stellantis investiert bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro in Elektrifizierung und Software. 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