{"id":134694,"date":"2023-04-18T17:48:35","date_gmt":"2023-04-18T17:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/byd-seal-2023-testbericht-guenstiger-porsche-taycan\/"},"modified":"2023-04-18T17:48:35","modified_gmt":"2023-04-18T17:48:35","slug":"byd-seal-2023-testbericht-guenstiger-porsche-taycan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/byd-seal-2023-testbericht-guenstiger-porsche-taycan\/","title":{"rendered":"BYD Seal (2023) Testbericht – g\u00fcnstiger Porsche Taycan?"},"content":{"rendered":"

Kurze Geschichtsstunde<\/strong><\/h2>\n

Bevor wir Ihnen alles \u00fcber das BYD-Siegel erz\u00e4hlen, m\u00f6chten wir Sie zun\u00e4chst kurz \u00fcber BYD informieren. Denn vielleicht haben Sie noch nie von der chinesischen Marke geh\u00f6rt, die erst seit kurzem in den Niederlanden vertreten ist. Kurz gesagt, BYD ist einer der gr\u00f6\u00dften Automobilhersteller der Welt. Es stellt nicht nur Autos her – seit 20 Jahren – sondern auch Batterien. Es ist sogar der drittgr\u00f6\u00dfte Batteriehersteller der Welt. In den Niederlanden werden seit Ende 2022 drei eigene Modelle verkauft: der Atto 3, ein kompakter SUV, der Tang, ein siebensitziger SUV, und der Han, eine sportliche Limousine.<\/p>\n

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BYD-Siegel<\/strong><\/h2>\n

Jetzt kommen der Dolphin<\/a> – eine kompakte Schr\u00e4ghecklimousine – und der Seal hinzu. In Spanien hatten wir die Gelegenheit, beide Modelle kennen zu lernen. Der Seal wird in Europa gegen das Tesla Model 3, den BMW i4 und den Nio ET5 antreten. Das Modell, das Sie in dem Video oben sehen, kommt direkt aus China. F\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt werden wahrscheinlich einige kleinere Anpassungen vorgenommen werden. <\/p>\n

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Sportliche Limousine<\/strong><\/h2>\n

Der Seal ist eine klassische Sportlimousine mit einer langgestreckten Motorhaube und einem kurzen Heck. Wie der Dolphin geh\u00f6rt er zur Ocean-Reihe von BYD. Das Thema des Autos ist also der Ozean. Das Thema spiegelt sich im Design in Form von Schnurrhaaren einer Robbe (die schwarzen Fl\u00e4chen mit den wei\u00dfen Lichtern im vorderen Sto\u00dff\u00e4nger), Kiemen neben den Radk\u00e4sten und einer Art schuppiger Textur auf den T\u00fcrschwellern wider. Klingt kindisch, ist aber ziemlich subtil und geschmackvoll gemacht, wenn Sie uns fragen. Die Taycan-\u00e4hnlichen Scheinwerfer sorgen f\u00fcr eine sportliche Note.<\/p>\n

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Bereich<\/strong><\/h2>\n

BYD wird den Seal in Europa vorerst nur mit einem 82-kWh-Batteriepaket ausliefern, das an einem Schnellladeger\u00e4t bis zu 150 kW Ladeleistung erbringen kann. In der Version mit Hinterradantrieb bietet er eine WLTP-Reichweite von 570 Kilometern. Bei der Version mit Allradantrieb m\u00fcssen Sie 50 Kilometer Reichweite in Kauf nehmen. Wie jeder BYD verf\u00fcgt auch der SEAL \u00fcber eine kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterie. BYD ist sehr stolz auf diese Batterie und nennt sie „Blade Battery“. Nach Angaben der Marke ist der Akku besonders sicher und hat eine lange Lebensdauer. Dar\u00fcber hinaus bietet die Blade Battery dank ihrer kompakten Gr\u00f6\u00dfe viel Platz im Inneren. Immerhin ist es sch\u00f6n flach.<\/p>\n

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Zelle-zu-K\u00f6rper<\/strong><\/h2>\n

Dar\u00fcber hinaus bietet die Blade Battery zus\u00e4tzliche Sicherheit. Der Grund daf\u00fcr ist, dass die Batterie vollst\u00e4ndig in die Struktur des Fahrzeugs integriert ist, was die Karosserie wesentlich steifer macht. BYD nennt dies Cell-to-Body-Technologie. Bei der CTB-Technologie bilden die Batterie und der herk\u00f6mmliche Fahrzeugboden eine Sandwichstruktur, in die die Batterie und der Batteriehalter integriert sind. <\/p>\n

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3.8S<\/strong><\/h2>\n

Das Siegel sieht glatt aus und ist es auch. Das Einstiegsmodell – die Version mit Hinterradantrieb – leistet bereits 313 PS. Die Version mit Allradantrieb leistet zus\u00e4tzlich 530 PS. In Spanien durften wir den Seal kurz auf einem geschlossenen Rundkurs fahren und ihn ein paar Mal auf der Geraden starten. Er beschleunigt m\u00fchelos in 3,8 Sekunden aus dem Stillstand auf 100 km\/h. Nettes Detail: Auf dem Hintern der Seal steht unter der Modellbezeichnung ‚3.8S‘. Die Chinesen sind sich noch nicht sicher, ob dieser Hinweis auf die 0-100-Zeit auch in das nach Europa kommende Serienmodell einflie\u00dfen wird. Wir sagen: Gut, dass wir ihn los sind!<\/p>\n

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Spezieller Infotainment-Bildschirm<\/h2>\n

Das nautische Thema setzt sich in der Innenausstattung fort. Es zeichnet sich durch viele Wellenlinien aus, zum Beispiel um die L\u00fcftungs\u00f6ffnungen herum. Der Lenker des Seal hat drei Speichen und eine flache Unterseite, die fast an den Schwanz und die Flossen eines Fisches erinnert. Die ganze Aufmerksamkeit im Innenraum gilt dem gro\u00dfen 15,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Auf Knopfdruck kann der gesamte Bildschirm um 90 Grad gedreht werden und steht pl\u00f6tzlich aufrecht. Ein netter Trick, den wir schon von anderen BYD-Modellen kennen.<\/p>\n

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Gep\u00e4ckraum BYD Siegel<\/strong><\/h2>\n

In der zweiten Sitzreihe gibt es eine angemessene Beinfreiheit. Das wundert uns nicht. Chinesen lieben Beinfreiheit. Wenn Sie in Ihrem Leben Erfolg haben, dann ist ein Auto mit viel Beinfreiheit das Erste, was Sie kaufen. Der Gep\u00e4ckraum ist ihnen weniger wichtig, und das merkt man dem Seal an. Es gibt nur Platz f\u00fcr etwa 400 Liter Leckereien. F\u00fcr den Wocheneinkauf reicht es aus, aber bei einem Familienurlaub in S\u00fcdeuropa wird es eng. Zum Gl\u00fcck kann man im „Frunk“, dem Stauraum unter der Motorhaube, ein paar Dinge mehr unterbringen. Von Kindern, die auf dem R\u00fccksitz jammern, weil der Akku ihres Ger\u00e4ts leer ist, werden Sie nicht bel\u00e4stigt. Alle erforderlichen Aufladeoptionen sind vorhanden. Es gibt nicht nur einen USB-A- und USB-C-Ladeanschluss, sondern sogar eine vollwertige Haushaltssteckdose.<\/p>\n

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Wann kommt er in die Niederlande?<\/h2>\n

Das Siegel wird im vierten Quartal dieses Jahres in die Niederlande kommen. Weitere Informationen zu den technischen Daten und den endg\u00fcltigen Preisen werden noch vor der offiziellen Markteinf\u00fchrung des BYD SEAL bekannt gegeben. <\/p>\n

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Alle Spezifikationen auf einen Blick:<\/strong><\/p>\n

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Allgemeine Spezifikationen<\/strong> BYD SEAL  (82 kWh)<\/strong><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen (L\/B\/H) <\/td>\n4.800\/1.875\/1.460 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Radstand  <\/td>\n2.920 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrt <\/td>\nHinterradantrieb und Allradantrieb <\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit <\/td>\n180 km\/h <\/td>\n<\/tr>\n
Motorleistung Acht-Rad-Antrieb<\/td>\n230 kW\/313 PS<\/td>\n<\/tr>\n
Allradantrieb Motorleistung<\/td>\n390 kW\/530 PS<\/td>\n<\/tr>\n
Beschleunigung 0-100km\/h Hinterradantrieb <\/td>\n5,9 Sek <\/td>\n<\/tr>\n
Beschleunigung 0-100km\/h Allradantrieb <\/td>\n3,8 s <\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e4der <\/td>\n19 Zoll <\/td>\n<\/tr>\n
Elektrisch Reichweite Hinterradantrieb<\/td>\n570 km (WLTP kombiniert)<\/td>\n<\/tr>\n
Elektrisch Reichweite Allradantrieb<\/td>\n520 km (WLTP kombiniert)<\/td>\n<\/tr>\n
Kofferraumvolumen<\/td>\n402 Liter + 53 Liter Kofferraum <\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl der Sitze <\/td>\n5 <\/td>\n<\/tr>\n
Batterie <\/td>\nBYD Schaufelbatterie (LFP) <\/td>\n<\/tr>\n
Kapazit\u00e4t der Batterie <\/td>\n82 kWh <\/td>\n<\/tr>\n
Belastbarkeit <\/td>\n150 kW DC  
11 kW AC (3-phasig) <\/td>\n<\/tr>\n
DC-Ladezeit 30-80%  <\/td>\n26 Minuten <\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmepumpe  <\/td>\nStandard <\/td>\n<\/tr>\n
V2L-Funktion <\/td>\nStandard <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kurze Geschichtsstunde Bevor wir Ihnen alles \u00fcber das BYD-Siegel erz\u00e4hlen, m\u00f6chten wir Ihnen zun\u00e4chst einen kurzen \u00dcberblick \u00fcber BYD geben.…","protected":false},"author":0,"featured_media":134672,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-134694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nBYD Seal (2023) Testbericht - g\u00fcnstiger Porsche Taycan? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/byd-seal-2023-testbericht-guenstiger-porsche-taycan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BYD Seal (2023) Testbericht - g\u00fcnstiger Porsche Taycan? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kurze Geschichtsstunde Bevor wir Ihnen alles \u00fcber das BYD-Siegel erz\u00e4hlen, m\u00f6chten wir Ihnen zun\u00e4chst einen kurzen \u00dcberblick \u00fcber BYD geben. 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