{"id":134468,"date":"2023-04-14T14:10:45","date_gmt":"2023-04-14T14:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/fuer-ihren-terminkalender-suzuki-v-strom-800de\/"},"modified":"2023-04-14T14:10:45","modified_gmt":"2023-04-14T14:10:45","slug":"fuer-ihren-terminkalender-suzuki-v-strom-800de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/fuer-ihren-terminkalender-suzuki-v-strom-800de\/","title":{"rendered":"F\u00fcr Ihren Terminkalender! Suzuki V-STROM 800DE"},"content":{"rendered":"

Denn morgen, am Samstag, den 15. April 2023, rollt die neue Suzuki V-STROM 800DE bei allen H\u00e4ndlern dieser Marke in den Showroom. Der j\u00fcngste Zuwachs in Suzukis Adventure-Reihe und sicherlich nicht der letzte. Es ist vielleicht die am reichhaltigsten ausgestattete Mittelklasse-V-STROM \u00fcberhaupt. Zu einem rundum \u00fcberschaubaren Preis ab 12.699 Euro und mit satten 6 Jahren Garantie. Denn Suzuki wendet diese Frist seit diesem Jahr f\u00fcr alle seine Modelle an.<\/p>\n

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V-Strom 800DE<\/h2>\n

Die V-STROM 800DE ist mit der neuen 270\u00b0-Kurbelwelle des 776-ccm-Paralleltwins und dem patentierten Suzuki Cross Balancer-Mechanismus ausgestattet, der Vibrationen eliminiert. Ein bidirektionaler (auf- und abw\u00e4rts) Quickshifter ist Standard. Das Triebwerk leistet 61 kW (82,9 PS) bei 8.500 U\/min und verf\u00fcgt \u00fcber ein Drehmoment von 78 Nm bei 6.800 U\/min. Eine Variante f\u00fcr A2-F\u00fchrerscheininhaber ist auch mit 35 kW (47,5 PS) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Aufh\u00e4ngung und Rahmen<\/h2>\n

Der Stahlrahmen und die leichte Aluminiumschwinge sorgen zusammen mit dem 21-Zoll-Vorderrad und dem 17-Zoll-Hinterrad f\u00fcr hervorragende Stabilit\u00e4t und Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit. Die einstellbare SHOWA-Federung vorne und hinten bietet einen langen Federweg von 220 mm. Dank einstellbarem ABS (in zwei Stufen) und Traction Control (vier Stufen) l\u00e4sst sich die V-STROM 800DE auch f\u00fcr Fahrten auf unasphaltierten Trails optimal abstimmen. Das ABS an der Hinterradbremse (260 mm) ist ebenso abschaltbar wie die Traktionskontrolle. Vorne gibt es zwei Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm.<\/p>\n

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Modus Schotter<\/h2>\n

Dank des speziellen Gravel-Modus (G-Modus) bleibt das Bike zudem handlich und bietet die gew\u00fcnschte Leistungsentfaltung, um unbefestigte Stra\u00dfen und Trails mit mehr Vertrauen zu erkunden. Dar\u00fcber hinaus gibt es drei Fahrmodi f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr: Active, Basic und Comfort. Im OFF-Modus gibt es keine Eingriffe durch Fahrhilfen, was f\u00fcr Offroad-Puristen ideal ist.<\/p>\n

Hilfreiche Tools<\/h2>\n

Das Suzuki Clutch Assist System (SCAS) mit Slipper-Funktion sorgt f\u00fcr eine leichte Bet\u00e4tigung der Kupplung und verhindert ein Durchrutschen des Hinterrads oder ein Aufschaukeln beim Herunterschalten. Dank des Suzuki Easy Start Systems gen\u00fcgt ein einziger Knopfdruck, um den Motor zu starten. Die Funktion Low RPM Assist bewirkt, dass die Motordrehzahl beim Loslassen des Kupplungshebels leicht ansteigt, um ein sanftes Anfahren aus dem Stillstand zu erm\u00f6glichen, auch an einer Steigung.<\/p>\n

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LED-Beleuchtung<\/h2>\n
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Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist gut ablesbar und gibt in Echtzeit Auskunft \u00fcber den Zustand des Motors. Auf der linken Seite des Multifunktions-Armaturenbretts befindet sich eine 5-Volt-USB-Buchse zum Aufladen eines Navigationssystems oder Smartphones. Zur Serienausstattung geh\u00f6rt auch eine LED-Beleuchtung. Optional sind Dach- und Seitenkoffer erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Einstellbare Windschutzscheibe<\/h2>\n

Das kurze Windschild maximiert die Sicht und den Schutz beim Fahren auf Landstra\u00dfen und Schotterwegen. Der Bildschirm ist au\u00dferdem in drei Positionen in 15-mm-Schritten einstellbar. Dar\u00fcber hinaus ist die V-STROM 800DE mit Handsch\u00fctzern, breiten Fu\u00dfrasten mit Gummibl\u00f6cken, einem Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit integrierten Beifahrergriffen, einem K\u00fchlerschutz und einem Wannenschutz aus Kunststoff ausgestattet.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Verf\u00fcgbare Farben<\/h2>\n
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Die Suzuki V-STROM 800DE ist in drei verschiedenen Farbkombinationen erh\u00e4ltlich. Ikonisch ist die gelb-blaue Kombination, wobei diese Farbe – Champion Yellow – einen sch\u00f6nen Kontrast zu den dunkelblauen Seitenteilen bildet. Eine weitere Option ist die Kombination des grauen Glass Mat Gray mit gelben Akzenten auf der Vorderseite. Beide Farbgebungen sind von Suzukis reicher Motorradgeschichte inspiriert. Die dritte Farbkombination besteht aus schwarzem Glass Sparkle Black und dunkelblauen Seitenteilen. Das l\u00e4sst die V-STROM 800DE hart und aggressiv aussehen.<\/p>\n

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