{"id":133972,"date":"2023-04-03T11:14:18","date_gmt":"2023-04-03T11:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/lightyear-autos-kommen-unter-den-hammer-um-geld-fuer-glaeubiger-zu-sammeln-marke-macht-neustart\/"},"modified":"2023-04-03T11:14:18","modified_gmt":"2023-04-03T11:14:18","slug":"lightyear-autos-kommen-unter-den-hammer-um-geld-fuer-glaeubiger-zu-sammeln-marke-macht-neustart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/lightyear-autos-kommen-unter-den-hammer-um-geld-fuer-glaeubiger-zu-sammeln-marke-macht-neustart\/","title":{"rendered":"Lightyear-Autos kommen unter den Hammer, um Geld f\u00fcr Gl\u00e4ubiger zu sammeln – Marke macht Neustart"},"content":{"rendered":"

Vorzeitiger Tod<\/h2>\n

Es schien alles so wunderbar: ein niederl\u00e4ndisches Auto, das die Welt mit Solarenergie erobern w\u00fcrde. Das Unternehmen mit Sitz in Helmond sammelte Millionen von Euro bei Investoren ein, und im vergangenen November ging das erste Modell in Produktion: das Lightyear 0. Die Entwicklung des Wagens hatte jedoch so viel Geld gekostet, dass f\u00fcr die eigentliche Produktion kein Cent mehr \u00fcbrig war. Das Unternehmen war hoch verschuldet und ging in Liquidation. Das angek\u00fcndigte Lightyear 2 – das deutlich billiger sein sollte als das 0 – starb somit ebenfalls einen fr\u00fchen Tod.<\/p>\n

Wiederaufleben <\/h2>\n

Doch kurz vor Ostern wurde die Wiederauferstehung der Marke bekannt gegeben. Lightyear<\/a> k\u00f6nnte die Produktion des Lightyear 2 wieder aufnehmen und starten, berichtet der Treuh\u00e4nder Reinoud van Oeijen. „Es war ein \u00e4u\u00dferst komplexer Prozess“, erkl\u00e4rte van Oeijen in einer Stellungnahme. „Dennoch konnten wir dies in relativ kurzer Zeit erreichen. Mit vielen verschiedenen Interessen und einer komplizierten Struktur war das nicht einfach.<\/p>\n

Einhundert Mitarbeiter<\/h2>\n

Das Unternehmen wird unter dem Namen Lightyear Technologies weitergef\u00fchrt. Dieses Unternehmen wird das geistige Eigentum und einen Teil des Inventars \u00fcbernehmen. Nur ein Teil der urspr\u00fcnglichen Mitarbeiter darf noch f\u00fcr den Automobilhersteller arbeiten. Es gibt Platz f\u00fcr 100 der mehr als 600 Mitarbeiter.<\/p>\n

„Wir haben versucht, die Interessen der Mitarbeiter aus dem In- und Ausland so gut wie m\u00f6glich zu vertreten“, sagte Van Oeijen. „Gleichzeitig haben wir auch versucht, den Schaden f\u00fcr die Gl\u00e4ubiger zu minimieren. Auf diese Weise gab es eine Chance auf einen Neustart.<\/p>\n

Versteigerung<\/h2>\n

Das in Konkurs gegangene Unternehmen Lightyear hat noch erhebliche Schulden und wird einen Teil seiner Aktien versteigern, um seine Gl\u00e4ubiger zu entsch\u00e4digen. So kommen zum Beispiel einige Demoversionen des ber\u00fchmten Lightyear 0 unter den Hammer. Am Mittwoch, den 19. April, k\u00f6nnen Interessierte in Helmond die zum Verkauf stehenden Gegenst\u00e4nde besichtigen. Die Auktion endet am 24. April.<\/p>\n

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