{"id":133883,"date":"2023-03-31T08:21:41","date_gmt":"2023-03-31T08:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/video-ist-gordon-murray-wirklich-zufrieden-mit-dem-t-50\/"},"modified":"2023-03-31T08:21:41","modified_gmt":"2023-03-31T08:21:41","slug":"video-ist-gordon-murray-wirklich-zufrieden-mit-dem-t-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/video-ist-gordon-murray-wirklich-zufrieden-mit-dem-t-50\/","title":{"rendered":"VIDEO: Ist Gordon Murray wirklich zufrieden mit dem T.50?"},"content":{"rendered":"<h2>Endg\u00fcltige Abnahme der Fahrt<\/h2>\n<p>Wenn die Entwicklung eines neuen Fahrzeugs abgeschlossen ist, gibt es eine echte Endabnahmefahrt. Das Entwicklungsteam und die Testfahrer sind dann mit dem Produkt zufrieden. Nur der Big Boss muss das Auto noch absegnen. Im Fall von Gordon Murray Automotive ist es kein Geringerer als Gordon selbst, der einem Auto das letzte &#8222;Go&#8220; gibt. In diesem Video steigt der Erfinder des McLaren F1 &#8211; Professor Gordon Murray &#8211; f\u00fcr eine Probefahrt in den Gordon Murray T.50. Ist er mit dem Auto zufrieden, das er sich selbst ausgedacht hat?<\/p>\n<h2>Zentrale Sitzposition<\/h2>\n<p>Der Gordon Murray T.50 gilt als der geistige Nachfolger des legend\u00e4ren McLaren F1. Auch das Design des Supersportwagens ist dem des F1 sehr \u00e4hnlich. Sogar die zentrale Sitzposition im Auto wird \u00fcbernommen. Der Supersportwagen wurde von Gordon Murray selbst konzipiert und entwickelt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gordon-murray-automotive-t.50-final-sign-off-drive-foto1-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-155284\"><\/figure>\n<h2>Cosworth GMA V12-Motor<\/h2>\n<p>Die absolute Hauptattraktion ist ein Cosworth GMA V12-Motor, der bis zu 12.100 Umdrehungen pro Minute erreichen kann. Der Wagen wiegt nur 986 Kilogramm und hat eine Leistung von 650 PS. Der V12-Motor liefert au\u00dferdem ein Drehmoment von 467 Nm. Das Beste kommt erst noch: ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Dies k\u00f6nnte einer der letzten analogen Supersportwagen \u00fcberhaupt sein.<\/p>\n<h2>Entwicklung T.50 abgeschlossen<\/h2>\n<p>Die Entwicklung des <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/gordon-murray-automotive-t-50\/\">Gordon Murray T.50<\/a> ist nun fast abgeschlossen. Die ersten Kundenfahrzeuge sind bereits in Produktion. Im folgenden Video werden Sie Zeuge der Abschlussfahrt. Wir k\u00f6nnen nur eines raten. Lautsprecher auf zehn und genie\u00dfen Sie die Geschichte und den V12.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gordon-murray-automotive-t.50-final-sign-off-drive-1140x713.jpg\" alt=\"Gordon Murray Automotive T.50\" class=\"wp-image-155280\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Final Sign-Off Drive Wenn die Entwicklung eines neuen Fahrzeugs abgeschlossen ist, gibt es einen echten Final Sign-Off Drive. 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