{"id":133745,"date":"2023-03-28T23:01:00","date_gmt":"2023-03-28T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-kia-ev9-alles-was-sie-wissen-muessen\/"},"modified":"2023-03-28T23:01:00","modified_gmt":"2023-03-28T23:01:00","slug":"der-kia-ev9-alles-was-sie-wissen-muessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-kia-ev9-alles-was-sie-wissen-muessen\/","title":{"rendered":"Der Kia EV9: Alles, was Sie wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"

Globale modulare elektrische Plattform<\/h2>\n

Es \u00fcberrascht nicht, dass Kia seinen neuen EV9 auf der sogenannten Electric Global Modular Platform (E-GMP) produziert, die in Zusammenarbeit mit Hyundai entwickelt wurde. Hyundai nutzt die Plattform f\u00fcr Modelle wie den Ioniq 5 und den Ioniq 6. Kia baut bereits seinen EV6 darauf auf. Die Plattform bildet auch die Grundlage f\u00fcr den Kia EV9. Sie m\u00fcssen den EV9 nicht als Ersatz f\u00fcr den Sorento sehen. Beide Fahrzeuge werden weiterhin nebeneinander existieren.<\/p>\n

Gegens\u00e4tze vereint<\/h2>\n

Kia hat sich beim EV9 f\u00fcr eine unverwechselbare Designsprache entschieden, die von Kia selbst als „Opposites United“ bezeichnet wird. Diese Designsprache wird auch bei k\u00fcnftigen Modellen angewandt. Zu den Merkmalen dieser neuen Designphilosophie von Kia geh\u00f6ren ein digitales Tiger Face und vertikale Matrix-LED-Scheinwerfer. Die Star Map LED-Tagfahrleuchten mit markanten Lichtmustern werden auch in zuk\u00fcnftigen Kia EV-Modellen zu finden sein.<\/p>\n

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Abmessungen Kia EV9<\/h2>\n

Der EV9 ist ein kr\u00e4ftiger SUV. Selbst der Radstand misst bereits 3.100 mm und schafft so ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Platzangebot im Innenraum. Der Kia EV9 hat eine L\u00e4nge von 5.010 mm, eine Breite von 1.980 mm und eine H\u00f6he von 1.755 mm (1.780 mm f\u00fcr den EV9 GT-Line).<\/p>\n

Zwei Versionen<\/h2>\n

Es stehen zwei Ausstattungsvarianten zur Auswahl, darunter eine GT-Line Variante. Die vorderen und hinteren Sto\u00dff\u00e4nger, die R\u00e4der und die Dachreling sind bei diesem Modell in auff\u00e4lligem Schwarz gehalten. Die GT-Line verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine spezielle Version des „Digital Pattern Lighting Grill“.<\/p>\n

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Geringer Luftwiderstand<\/h2>\n

Trotz seiner kantigen Form ist sein Luftwiderstandsbeiwert mit 0,28 besonders niedrig. Dieser niedrige Luftwiderstand wurde durch die Implementierung verschiedener Merkmale erreicht, darunter der erste 3D-Unterboden von Kia, aerodynamische R\u00e4der und Luftschlitze im vorderen Sto\u00dff\u00e4nger.<\/p>\n

Sechs oder sieben Sitze<\/h2>\n

Der elektrische Kia EV9 ist mit sieben oder sechs Sitzen erh\u00e4ltlich. Die Vordersitze haben eine Liegefunktion, was beim Beladen sehr angenehm ist. Optional kann der EV9 in der GT-Line mit sechs Sitzen ausgestattet werden, wobei die Sitze in der zweiten Reihe um 180 Grad gedreht werden k\u00f6nnen. Die dritte Sitzreihe bietet Getr\u00e4nkehalter und Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr mobile Ger\u00e4te.<\/p>\n

Die Farbpalette des EV9 ist inspiriert von den vier Kernelementen der Natur: Licht, Luft, Erde und Wasser. Der Innenraum – mit gro\u00dfen Displays – ist in verschiedenen Farbkombinationen erh\u00e4ltlich, die von Hellgrau \u00fcber Naturt\u00f6ne bis hin zu sportlichen Farben f\u00fcr die GT-Line reichen.<\/p>\n

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Nachhaltigkeit<\/h2>\n

In puncto Nachhaltigkeit geht Kia mit dem EV9 wieder einen Schritt weiter. Zu den im Auto verwendeten Biomaterialien geh\u00f6ren Mais, Zuckerrohr und nat\u00fcrliche \u00d6le. Kia hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil an recyceltem Kunststoff in seinen Modellen bis 2030 auf 20 Prozent zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Antriebe Kia EV9<\/h2>\n

Das niederl\u00e4ndische Motorenangebot f\u00fcr den Kia EV9 ist sch\u00f6n \u00fcbersichtlich. Zur Wahl steht eine Long Range-Variante, die als RWD und AWD erh\u00e4ltlich ist und beide mit einem 99,8 kWh-Batteriepaket ausgestattet sind. Der RWD Long Range ist mit einem 150 kW (204 PS) und 350 Nm starken Elektromotor ausgestattet, der den SUV in 9,4 Sekunden (vorl\u00e4ufige Angabe) von 0 auf 100 km\/h beschleunigt. Die AWD-Variante verf\u00fcgt \u00fcber zwei Elektromotoren, die zusammen eine Gesamtleistung von 283 kW (385 PS) und ein kombiniertes Drehmoment von 600 Nm erzeugen. Dieser Antriebsstrang erm\u00f6glicht eine 0-100-Zeit von 6,0 Sekunden.<\/p>\n

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Bereich<\/h2>\n

Die RWD Long Range-Version mit 19-Zoll-R\u00e4dern soll laut WLTP eine Reichweite von mehr als 541 km haben. Dank der 800-V-Ladetechnik k\u00f6nnen rund 239 Kilometer Reichweite in etwa 15 Minuten wieder aufgeladen werden. Die Reichweitenangaben f\u00fcr die AWD-Variante sind noch nicht bekannt.<\/p>\n

Autonomes Fahren?<\/h2>\n

Der Kia EV9 ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Autonomie. Dies erreicht der Hersteller unter anderem mit dem neuen Highway Driving Pilot (HDP). Das System enth\u00e4lt 15 Sensoren, darunter zwei Lidars, die in der Lage sind, Objekte in einem vollen 360-Grad-Sichtfeld zu scannen und zu erkennen, so dass es die Stra\u00dfe und andere Verkehrsteilnehmer erkennen und darauf reagieren kann, um m\u00f6gliche Kollisionen zu vermeiden. HDP kann bis zur Stufe 3 des autonomen Fahrens funktionieren. Auf dieser Stufe ist das Fahrzeug in der Lage, bedingt autonom zu fahren, wenn die Bedingungen es zulassen, so dass der Fahrer das Fahren vor\u00fcbergehend dem Fahrzeug \u00fcberlassen kann. Kia plant, HDP in Zukunft in der EV9 GT-Line anzubieten. Weitere Einzelheiten werden noch vor der Markteinf\u00fchrung bekannt gegeben.<\/p>\n

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Kia Connect Laden<\/h2>\n

Eine weitere Neuheit, die Kia dem EV9 spendiert hat, ist der brandneue Kia Connect Store, mit dem EV9-Fahrer ihren Elektro-SUV auf dem neuesten Stand halten oder zuk\u00fcnftige Funktionen hinzuf\u00fcgen k\u00f6nnen. Einige Beispiele f\u00fcr Funktionen, die sp\u00e4ter hinzugef\u00fcgt werden, sind die spezielle Lichtmuster-Funktion f\u00fcr den Digital Pattern Lighting Grille oder die Boost-Funktion f\u00fcr den AWD EV9, die 100 Nm zus\u00e4tzliches Drehmoment f\u00fcr noch mehr Leistung freisetzt.<\/p>\n

Fahrzeug-zu-Ladung<\/h2>\n

Das EV9 ist standardm\u00e4\u00dfig mit einer Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalit\u00e4t ausgestattet, die das Entladen von Energie aus der Batterie \u00fcber die Integrated Charging Control Unit (ICCU) erm\u00f6glicht. Damit k\u00f6nnen bis zu 3,68 kW Leistung zum Beispiel f\u00fcr Laptops, K\u00fchlboxen oder Campingausr\u00fcstung genutzt werden. Das EV9 ist also auch eine riesige Powerbank.<\/p>\n

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Unabh\u00e4ngiges Parken<\/h2>\n

Die Palette der Fahrassistenzsysteme umfasst auch den Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2). Diese Technologie erm\u00f6glicht es dem EV9, selbst\u00e4ndig einzuparken, ohne dass der Fahrer eingreifen muss, egal ob er im Auto sitzt oder daneben steht. Mithilfe von Ultraschallsensoren, die Hindernisse erkennen, man\u00f6vriert der EV9 mit RSPA 2 automatisch in die vorgesehene Parkl\u00fccke und steuert dabei Gas, Bremse und Schalthebel. Das System aktiviert auch automatisch die Bremsen, wenn ein Hindernis erkannt wird. Diese neue Funktion wird im Kia Connect Store angeboten.<\/p>\n

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Andere Fahrassistenzsysteme<\/h2>\n

Ebenfalls erh\u00e4ltlich sind der Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), der Lane Keeping Assist (LKA) und der Intelligent Speed Limit Assist (ISLA). Die navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung (NSCC-C) sorgt f\u00fcr sicheres Fahren auf Autobahnen und Schnellstra\u00dfen, w\u00e4hrend der Highway Driving Assist 2 (HDA 2) den Spurwechsel erm\u00f6glicht und mit Hilfe eines Hands-On-Detection-Sensors (HOD) die Einbeziehung des Fahrers sicherstellt.<\/p>\n

Auch nach der Fahrt bietet der EV9 weiterhin Unterst\u00fctzung, einschlie\u00dflich der Kollisionsvermeidung bei Querverkehr (RCCA) und des Parkassistenten (PCA). Der digitale Schl\u00fcssel 2.0 ist eine Premiere f\u00fcr Kia. Das System nutzt die Ultrabreitbandtechnologie (UWB), die es dem Nutzer erm\u00f6glicht, sein Auto mit seinem Smartphone zu \u00f6ffnen und zu starten, auch wenn es sich in seiner Tasche befindet.<\/p>\n

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Markteinf\u00fchrung Kia EV9<\/h2>\n

Der Vorverkauf des EV9 beginnt Anfang des zweiten Quartals 2023 in Korea und wird f\u00fcr die Niederlande in der zweiten H\u00e4lfte des Jahres 2023 erwartet. Der EV9 wird sein Live-Deb\u00fct auf der Seoul Mobility Show 2023 geben und dann auf der New York International Auto Show sp\u00e4ter in diesem Jahr zu sehen sein. Detaillierte technische Daten, Verf\u00fcgbarkeit und Preise werden noch vor der Markteinf\u00fchrung in den Niederlanden bekannt gegeben.<\/p>\n

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