{"id":133729,"date":"2023-03-29T12:38:34","date_gmt":"2023-03-29T12:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/warum-es-unnoetig-ist-fuer-diese-mysterioesen-blitzer-zu-bremsen\/"},"modified":"2023-03-29T12:38:34","modified_gmt":"2023-03-29T12:38:34","slug":"warum-es-unnoetig-ist-fuer-diese-mysterioesen-blitzer-zu-bremsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/warum-es-unnoetig-ist-fuer-diese-mysterioesen-blitzer-zu-bremsen\/","title":{"rendered":"Warum es unn\u00f6tig ist, f\u00fcr diese mysteri\u00f6sen Blitzer zu bremsen"},"content":{"rendered":"

Sind das Radarkameras?<\/h2>\n

Nein, das sind keine Blitzer. Es ist also nicht n\u00f6tig, f\u00fcr diese mysteri\u00f6sen Blitzer zu bremsen. Die gro\u00dfe Frage: Was ist das? Ganz Holland ist jetzt voll von diesen Kamerasystemen, aber die meisten von ihnen werden mit der Zeit auch wieder verschwinden. Mehrere dieser Kameramodule wurden u. a. entlang der A16 bei Hendrik-Ido-Ambacht, entlang der A17 und der A29 aufgestellt und zielen auf den Verkehr ab. Dies zeigt sich an den Blitzerwarnungen, die Verkehrsteilnehmer erhalten, wenn sie sich diesen „Blitzern“ n\u00e4hern.<\/p>\n

Spezielle Kameras<\/h2>\n

Es wird der Eindruck erweckt, dass es sich um Blitzer handelt, aber Nachforschungen ergeben, dass es sich um spezielle Kameras handelt, die den Transport von Gefahrgut erfassen. „Die Geschwindigkeit wird nicht gemessen. Die Kameras erfassen lediglich, wie viele gef\u00e4hrliche Stoffe auf niederl\u00e4ndischen Stra\u00dfen transportiert werden“, sagte ein Sprecher von Rijkswaterstaat gegen\u00fcber AutoRAI.nl.<\/p>\n

Tausende von permanenten Kameras<\/h2>\n

Rijkswaterstaat hat Tausende von permanenten Kameras entlang aller Autobahnen in den Niederlanden installiert. Diese sind f\u00fcr die \u00dcberwachung des Verkehrs n\u00fctzlich. „Unsere Kameras befinden sich oft auf dem Mittelstreifen oder h\u00e4ngen direkt neben den Matrixschildern \u00fcber der Stra\u00dfe, oft alle paar hundert Meter. Diese Kameras werden zur \u00dcberwachung des Verkehrs oder f\u00fcr das Verkehrsmanagement eingesetzt, z. B. wenn ein Krankenwagen mit hoher Geschwindigkeit die Stra\u00dfe entlangf\u00e4hrt, k\u00f6nnen wir alles gut \u00fcberwachen“, so die Sprecherin.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Situationen schnell bew\u00e4ltigen<\/h3>\n

„Die Mitarbeiter in den Verkehrszentren von Rijkswaterstaat beobachten die Situation auf der Stra\u00dfe live \u00fcber Kameras f\u00fcr das Verkehrsmanagement und das St\u00f6rungsmanagement. Wir nutzen diese Bilder, um den Verkehr so reibungslos wie m\u00f6glich flie\u00dfen zu lassen und um Zwischenf\u00e4lle zu erkennen, damit bei Bedarf schnell gehandelt werden kann“, erkl\u00e4rt Rijkswaterstaat<\/a>.<\/p>\n

Verwirrung<\/h2>\n

Ein Beispiel: Allein zwischen Amsterdam und Utrecht gibt es entlang der A2 mehr als 100 Kameras zur Verkehrs\u00fcberwachung. Aber die Kameras, die in dieser Geschichte mitspielen, haben eine andere Funktion. Denn Rijkswaterstof f\u00fchrt hin und wieder auch Untersuchungen \u00fcber den Transport gef\u00e4hrlicher Stoffe durch. Die Organisation verwendet daf\u00fcr spezielle Kameras. Diese sehen aus wie Stroboskope, sind es aber nicht. Schon jetzt – also Ende M\u00e4rz, Anfang April – hat die „Hochsaison“ f\u00fcr diese Spezialkameras wieder begonnen, da die „Blitzer-Meldungen“ bei Blitzerdiensten wie Flitsmeister oder Waze eintrudeln.<\/p>\n

Mehr Kameras am Stra\u00dfenrand<\/h2>\n

\u00dcbrigens ist das Ministerium f\u00fcr \u00f6ffentliche Arbeiten nicht das einzige, das die Erlaubnis hat, Kameras am Stra\u00dfenrand aufzustellen. Auch andere Beh\u00f6rden haben die M\u00f6glichkeit, zu Forschungszwecken Verkehrsz\u00e4hlungen durchzuf\u00fchren. Dabei ist es vor allem die Staatsanwaltschaft, die den Verkehr gerne mit Kameras \u00fcberwacht. Dies kann mit echten Radarkameras geschehen, die die Geschwindigkeit kontrollieren, aber auch mit so genannten ANPR-Kameras.<\/p>\n

ANPR<\/h3>\n

ANPR ist nichts anderes als die automatische Nummernschilderkennung. ANPR ist eigentlich ein englischer Begriff, denn er bedeutet Automatic Number Plate Recognition. Mit diesem System kann die Staatsanwaltschaft leicht herausfinden, ob ein Fahrzeug auch auf europ\u00e4ischer Ebene gestohlen ist. Im Falle eines ANPR-Treffers wird die Polizei sofort informiert, und es folgen Anweisungen, das betreffende Fahrzeug anzuhalten. Manchmal sind die Fahrer nicht kooperativ, wie die Person in diesem franz\u00f6sischen Hyundai KONA<\/a>, der gestohlen worden zu sein scheint. In den meisten F\u00e4llen verl\u00e4uft die Bearbeitung eines ANPR-Treffers jedoch reibungslos.<\/p>\n

Irgendwann verschwinden sie dann wieder<\/h2>\n

Vermutlich werden die Kamerasysteme zur Kontrolle auf gef\u00e4hrliche Stoffe bis Ende April wieder von den Stra\u00dfen verschwinden. Aber eine Verlangsamung ist deshalb nicht notwendig. Das ist nat\u00fcrlich kein Freibrief f\u00fcr schnelles Fahren.<\/p>\n

Foto: Rijkswaterstaat\/Twitter<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sind das Radarkameras? Nein, das sind keine Blitzer. Es ist also nicht n\u00f6tig, f\u00fcr diese mysteri\u00f6sen Blitzer zu bremsen. 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