{"id":133299,"date":"2023-03-19T11:58:00","date_gmt":"2023-03-19T11:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-clio-ein-hit-seit-1990-umfassender-bericht\/"},"modified":"2023-03-19T11:58:00","modified_gmt":"2023-03-19T11:58:00","slug":"renault-clio-ein-hit-seit-1990-umfassender-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/renault-clio-ein-hit-seit-1990-umfassender-bericht\/","title":{"rendered":"Renault Clio: ein Hit seit 1990 &#8211; umfassender Bericht"},"content":{"rendered":"<h2>Renault Clio: \u00fcber 16 Millionen Einheiten<\/h2>\n<p>Der Renault Clio wurde bereits 16 Millionen Mal verkauft. Das ist beeindruckend. Sto\u00dfstange an Sto\u00dfstange w\u00fcrden all diese Clios die Erde nicht weniger als 1,6 Mal umrunden. Und wenn man sie \u00fcbereinander stapeln w\u00fcrde, w\u00e4ren sie 75.000 Mal h\u00f6her als der Eiffelturm! In den Fabriken in Bursa (T\u00fcrkei) und Novo Mesto (Slowenien) werden noch immer t\u00e4glich mehr als 1.400 Einheiten des Renault Clio produziert. Tats\u00e4chlich l\u00e4uft in Bursa jede Minute ein Clio vom Band.<\/p>\n<h2>Nicht teuer genug&#8230;<\/h2>\n<p>Aber warum ist der Renault Clio so beliebt? Laut Renault vor allem wegen seines Gesamtpakets und des g\u00fcnstigen Preises.<em>&#8222;Er ist nicht teuer genug, mein Sohn<\/em>&#8222;, hie\u00df es einmal in einer Clio-Werbung. Renault lieferte auch eine Vielzahl von Versionen, so dass es f\u00fcr jeden und jeden Geldbeutel einen passenden Clio gab.<\/p>\n<h2>Der allererste Renault Clio<\/h2>\n<p>Der Clio l\u00f6ste 1990 den Renault 5 ab. Er wurde im oberen Segment positioniert und sorgte sofort f\u00fcr Aufsehen im Segment der Stadtautos. Auch in Frankreich schoss er an die Spitze der Verkaufsrangliste und wurde 1991 zum &#8222;Auto des Jahres&#8220; in Europa gew\u00e4hlt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"756\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto3-1140x756.jpg\" alt=\"Der erste Renault Clio\" class=\"wp-image-153809\"><\/figure>\n<h2>Clio 16S&nbsp;<\/h2>\n<p>Im M\u00e4rz 1991, kaum ein Jahr nach seiner Markteinf\u00fchrung, wurde die Palette des Clio um eine sportliche Version erweitert. Der 16S war der geistige Nachfolger des Renault 5 GT Turbo. Dank des 1,8-Motors mit 140 PS und der guten Optik und Handhabung wurde der Clio 16S sofort zum Hit.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"748\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto13-1140x748.jpg\" alt=\"Renault Clio 16S\" class=\"wp-image-153820\"><\/figure>\n<h2>Clio Baccara<\/h2>\n<p>Der Clio bekam 1991 mit dem Baccara einen noblen Bruder, genau wie der Supercinq zuvor. Diese Version verf\u00fcgte \u00fcber eine Leder- und Holzausstattung im Innenraum, erstklassige Annehmlichkeiten und einen 92-PS-Motor. Schlie\u00dflich wurde die Baccara 1997 in &#8222;Initiale&#8220; umbenannt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"744\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto8-1140x744.jpg\" alt=\"Renault Clio Baccara\" class=\"wp-image-153815\"><\/figure>\n<h2>Clio S<\/h2>\n<p>Im Jahr 1992 konnte jeder ein sportliches Auto kaufen. Der Clio S ist die Umsetzung von Renaults schwungvoller und erschwinglicher Vision f\u00fcr ein Stadtauto. Er hatte den gleichen 1,4-Energie-Motor, aber mit gestuften G\u00e4ngen f\u00fcr schnelleres Kuppeln und h\u00f6here Drehzahlen, um das Auto sch\u00f6n aufheulen zu lassen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"756\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto5-1140x756.jpg\" alt=\"Renault Clio S\" class=\"wp-image-153811\"><\/figure>\n<h2>Clio Williams<\/h2>\n<p>Die kultige Clio Williams erschien 1993. Benannt nach dem Williams-Renault-Formel-1-Team, schrieb diese Version \u00fcber Nacht Sportwagengeschichte. Seine Farbe Pearly Sport Blue, die goldenen Speedline-Felgen, der 150-PS-Motor und die steifere Aufh\u00e4ngung machten ihn zum ultimativen Kompaktsportwagen seiner Zeit.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"748\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto6-1140x748.jpg\" alt=\"Renault Clio Williams\" class=\"wp-image-153813\"><\/figure>\n<h2>Unvergessliche limitierte Editionen<\/h2>\n<p>Chipie, Be Bop, MTV, Oasis, Night &amp; Day und Aida sind nur einige der Sondereditionen des Clio der ersten Generation. Die meisten davon sind bis heute in Erinnerung geblieben. Hier ist der Clio Be Bop abgebildet, der serienm\u00e4\u00dfig mit einem Autoradio ausgestattet ist.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"744\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto7-1140x744.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-153814\"><\/figure>\n<h2>Clio Elektrisch<\/h2>\n<p>Renault war bereits 1995 ein Pionier in Sachen Elektromobilit\u00e4t, als das Unternehmen eine Elektroversion des Clio mit einer Reichweite von 80 bis 100 Kilometern vorstellte. Wie der Clio mit Verbrennungsmotor verf\u00fcgte er \u00fcber vier vollwertige Sitze, stilvolle Polsterung und eine bemerkenswert moderne Ausstattung. Der Akku kann in 8 Stunden an jeder Haushaltssteckdose vollst\u00e4ndig aufgeladen werden.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"748\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto16-1140x748.jpg\" alt=\"Renault Clio Elektrisch\" class=\"wp-image-153823\"><\/figure>\n<h2><strong>Clio Maxi<\/strong><\/h2>\n<p>Der Clio eroberte auch die Rallye-Rennstrecken mit einer Groupe-A-Version und beeindruckenden Leistungen auf Makadam bei nationalen Meisterschaften. Der Clio Maxi (hier mit dem verstorbenen Philippe Bugalski am Steuer) trat ab 1995 in der Kategorie Kit-Car an.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"744\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto14-1140x744.jpg\" alt=\"Renault Clio Maxi\" class=\"wp-image-153821\"><\/figure>\n<h2>Clio II<\/h2>\n<p>Die zweite Generation des Renault Clio, die 1998 eingef\u00fchrt wurde, war gr\u00f6\u00dfer, runder und ger\u00e4umiger. Das Angebot umfasste eine passende Version f\u00fcr jeden. Sportwagenfans waren besonders vom Clio R.S. und Clio V6 angetan.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"756\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto9-1140x756.jpg\" alt=\"Renault Clio II\" class=\"wp-image-153816\"><\/figure>\n<h2>Clio Symbol (Thalia, Symbol und Taliant)<\/h2>\n<p>F\u00fcr einige M\u00e4rkte, in denen Limousinen sehr beliebt sind, baute Renault einen viert\u00fcrigen Clio mit einem Kofferraum, der am Heck \u00fcbersteht. Das erste Modell dieser Serie, das Clio-Symbol, erschien im Jahr 1999. Bald lie\u00df er den Namen &#8222;Clio&#8220; fallen und ging als &#8222;Symbol&#8220; (oder in einigen L\u00e4ndern als &#8222;Thalia&#8220;) durchs Leben. Nach Verl\u00e4ngerungen in den Jahren 2008 und 2012 wurde er 2021 durch den Taliant ersetzt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"768\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto10-1140x768.jpg\" alt=\"Renault-Symbol\" class=\"wp-image-153817\"><\/figure>\n<h2>Clio V6<\/h2>\n<p>Er ist dank seiner extrabreiten Radk\u00e4sten nicht zu \u00fcbersehen und erinnert sofort an den R5 Turbo: den Clio V6, den Renault Sport im Jahr 2000 auf den Markt brachte. Mit seinem 230-PS-Motor im Heck ist der Clio V6 zu einem begehrten Sammlerst\u00fcck geworden.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"745\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto11-1140x745.jpg\" alt=\"Renault Clio V6\" class=\"wp-image-153818\"><\/figure>\n<h2>Clio III<\/h2>\n<p>Die dritte Generation des Clio kam 2005 auf den Markt und positionierte sich mit umfangreicher Ausstattung und f\u00fcnf Euro NCAP-Sicherheitssternen wieder eine Stufe h\u00f6her. Dies brachte dem Clio erneut die Auszeichnung &#8222;Auto des Jahres&#8220; ein.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"758\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto12-1140x758.jpg\" alt=\"Renault Clio III\" class=\"wp-image-153819\"><\/figure>\n<h2><strong>Clio Grand Tour Konzept<\/strong><\/h2>\n<p>Die 2007 vorgestellte Studie Renault Clio Grand Tour war ein Vorbote des im darauffolgenden Jahr vorgestellten Clio III Kombi. Eine \u00e4hnliche Version wurde sp\u00e4ter auch f\u00fcr den Clio IV angeboten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"656\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto17-1140x656.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-153824\"><\/figure>\n<h2>Clio IV<\/h2>\n<p>Die vierte Generation des Clio wurde durch das Konzeptfahrzeug DeZir inspiriert und kam 2012 zu den H\u00e4ndlern. Er war das erste Auto mit der neuen, visuellen Markenidentit\u00e4t von Renault und wurde auch als Kombi angeboten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto2-1140x760.jpg\" alt=\"Renault Clio IV\" class=\"wp-image-153808\"><\/figure>\n<h2>Clio Mio<\/h2>\n<p>Der Clio Mio wurde 2012 f\u00fcr den lateinamerikanischen Markt gebaut und basiert auf dem Clio II. In den vier Jahren, in denen das Buch erh\u00e4ltlich war, wurden fast 550.000 Exemplare verkauft!<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto1-1140x760.jpg\" alt=\"Renault Clio Mio\" class=\"wp-image-153807\"><\/figure>\n<h2>Clio V E-Tech Hybrid<\/h2>\n<p>Der Clio V wurde Anfang 2019 mit dem <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-renault-clio-e-tech-hybrid-2021\/\">Clio E-Tech Hybrid<\/a> elektrifiziert. Diese Version verf\u00fcgt \u00fcber einen neuen Innenraum und verschiedene Fahrassistenzsysteme, darunter ein autonomes Fahrsystem der Stufe 2.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/renault-clio-geschiedenis-foto18-1140x760.jpg\" alt=\"Renault Clio 2019\" class=\"wp-image-153825\"><\/figure>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Clio: dicke 16 Millionen Einheiten Nicht weniger als 16 Millionen Exemplare des Renault Clio. Das ist beeindruckend. 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