{"id":133029,"date":"2023-03-15T11:41:53","date_gmt":"2023-03-15T11:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/aventador-nachfolger-lamborghini-lb744-hat-kipphebelring-was-ist-das\/"},"modified":"2023-03-15T11:41:53","modified_gmt":"2023-03-15T11:41:53","slug":"aventador-nachfolger-lamborghini-lb744-hat-kipphebelring-was-ist-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aventador-nachfolger-lamborghini-lb744-hat-kipphebelring-was-ist-das\/","title":{"rendered":"Aventador-Nachfolger Lamborghini LB744 hat Kipphebelring, was ist das?"},"content":{"rendered":"<h2>HPEV: V12 Elektrifiziertes Hochleistungsfahrzeug<\/h2>\n<p>Der Nachfolger des Lamborghini Aventador wird ein so genanntes V12 High Performance Electrified Vehicle, kurz HPEV, sein. Der Antriebsstrang ist in einem von der Luftfahrt inspirierten Chassis, dem &#8222;Monofuselage&#8220;, untergebracht. Neben einem Monocoque, das vollst\u00e4ndig aus Kohlefaser besteht, hat der LB744 eine Frontstruktur aus Forged Composites, einem speziellen Material aus kurzen, in Harz getr\u00e4nkten Kohlefasern.<\/p>\n<h2>Lamborghini LB744 ist die n\u00e4chste Stufe<\/h2>\n<p>Diese Technologie wurde patentiert und 2008 erstmals von Lamborghini eingesetzt. Der Monofuselage stellt einen bedeutenden Fortschritt gegen\u00fcber dem Aventador in Bezug auf Torsionssteifigkeit, Leichtbaueigenschaften und Fahrdynamik dar. Au\u00dferdem ist der LB744 der erste Supersportwagen mit einer <a href=\"https:\/\/media.lamborghini.com\/English\/LATEST-NEWS\/lamborghini-lb744---the-strength-of-lightness\/s\/cc41e0c1-07a1-440f-91f4-590861379b4e\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Frontstruktur aus 100 % Kohlefaser<\/a>.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto4-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto4-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto2-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto1-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lamborghini-lb744-chassis-2023-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Steifer und leichter<\/h2>\n<p>Der Rumpf des LB744 ist au\u00dferdem 10 % leichter als das Chassis des Aventador, und der vordere Rahmen ist 20 % leichter als sein Vorg\u00e4nger aus Aluminium. Auch die Torsionssteifigkeit wurde mit 40.000 Nm\/\u00b0 verbessert, was einer Steigerung von 25 % gegen\u00fcber dem Aventador entspricht. Dies soll klassenbeste dynamische F\u00e4higkeiten garantieren, verspricht Lamborghini.<\/p>\n<h2>Kipphebelring<\/h2>\n<p>Das Designkonzept des neuen Flugzeugrumpfs basiert auf einer maximalen Integration der Komponenten. Diese wurde, so die Italiener, durch die Einf\u00fchrung der umfangreichen Forged Composites-Technologie sowie die Entwicklung des monolithischen Schwingenrings weiter optimiert. Das klingt kompliziert, also wird es Zeit f\u00fcr eine Erkl\u00e4rung. Dieser Schwingenring ist ein einteiliges, ringf\u00f6rmiges Bauteil aus CFK (kohlenstofffaserverst\u00e4rktem Kunststoff). Der Ring bildet die tragende Struktur des Fahrzeugs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"HPEV: V12 High Performance Electrified Vehicle Der Nachfolger des Lamborghini Aventador wird ein so genanntes V12 High Performance Electrified Vehicle,&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":132982,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-133029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aventador-Nachfolger Lamborghini LB744 hat Kipphebelring, was ist das? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aventador-nachfolger-lamborghini-lb744-hat-kipphebelring-was-ist-das\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aventador-Nachfolger Lamborghini LB744 hat Kipphebelring, was ist das? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"HPEV: V12 High Performance Electrified Vehicle Der Nachfolger des Lamborghini Aventador wird ein so genanntes V12 High Performance Electrified Vehicle, kurz HPEV, sein. 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