{"id":132714,"date":"2023-03-06T14:41:29","date_gmt":"2023-03-06T14:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/europaeische-kommission-arbeitet-an-sehr-strengen-fuehrerscheinregeln-fuer-jung-und-alt\/"},"modified":"2023-03-06T14:41:29","modified_gmt":"2023-03-06T14:41:29","slug":"europaeische-kommission-arbeitet-an-sehr-strengen-fuehrerscheinregeln-fuer-jung-und-alt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/europaeische-kommission-arbeitet-an-sehr-strengen-fuehrerscheinregeln-fuer-jung-und-alt\/","title":{"rendered":"Europ\u00e4ische Kommission arbeitet an sehr strengen F\u00fchrerscheinregeln f\u00fcr Jung und Alt"},"content":{"rendered":"

Strengere Regeln f\u00fcr F\u00fchrerscheine<\/h2>\n

Die Regeln m\u00f6gen verbl\u00fcffend sein, aber sie erf\u00fcllen ihren Zweck. Im Jahr 2022 wurden mehr als 20.000 Menschen auf den Stra\u00dfen der Europ\u00e4ischen Union get\u00f6tet. Die meisten Opfer waren Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer, Motorradfahrer und Benutzer von Motorrollern. Die Festlegung strengerer Vorschriften f\u00fcr F\u00fchrerscheininhaber d\u00fcrfte die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr erheblich verbessern.<\/p>\n

Bew\u00e4hrung und kein Alkohol im Stra\u00dfenverkehr<\/h2>\n

Die Ideen der Europ\u00e4ischen Kommission<\/a> umfassen eine Probezeit von mindestens zwei Jahren f\u00fcr Fahranf\u00e4nger, die ihre Pr\u00fcfung bestanden haben, aber auch Nulltoleranz f\u00fcr Alkohol am Steuer. Dies ist nach Ansicht der politischen Entscheidungstr\u00e4ger von entscheidender Bedeutung: Junge Fahrer machen nur acht Prozent aller Fahrer aus, aber zwei von f\u00fcnf t\u00f6dlichen Unf\u00e4llen werden von einem Auto- oder Motorradfahrer unter 30 Jahren verursacht. Wer seinen F\u00fchrerschein seit weniger als zwei Jahren besitzt, darf daher keinen Tropfen Alkohol trinken. Wenn die Polizei bei einer Kontrolle Alkohol entdeckt, sind Sie aufgeschmissen.<\/p>\n

Ab dem 17. Lebensjahr bleibt das Fahren<\/h2>\n

Was bleibt, ist Folgendes: Jugendliche d\u00fcrfen ab 17 Jahren die Fahrpr\u00fcfung ablegen und unter Aufsicht Erfahrungen im Stra\u00dfenverkehr sammeln. Wenn sie die Fahrpr\u00fcfung bestehen, d\u00fcrfen sie erst ab ihrem 18. Geburtstag am Stra\u00dfenverkehr teilnehmen und als Berufskraftfahrer arbeiten, wenn sie f\u00fcr eine bestimmte T\u00e4tigkeit zugelassen sind. Auf diese Weise will die EU dem derzeitigen Mangel an Fahrern begegnen.<\/p>\n

Besondere Aufmerksamkeit f\u00fcr schw\u00e4chere Verkehrsteilnehmer<\/h2>\n

Die Fahrerausbildung und die Fahrpr\u00fcfungen werden angepasst, um die Fahrer besser auf die Anwesenheit schw\u00e4cherer Verkehrsteilnehmer vorzubereiten. Dies d\u00fcrfte die Sicherheit von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern sowie von Nutzern von Elektrofahrr\u00e4dern und -rollern im Zuge der Umstellung der EU auf eine nachhaltigere Mobilit\u00e4t in den St\u00e4dten erh\u00f6hen.<\/p>\n

Fokus auf lokal emissionsfreie Fahrzeuge<\/h3>\n

Die neuen Pr\u00fcfungsvorschriften werden auch dem \u00dcbergang zu lokal emissionsfreien Fahrzeugen Rechnung tragen. So werden beispielsweise die Kenntnisse und F\u00e4higkeiten im Zusammenhang mit fortgeschrittenen Fahrerassistenzsystemen und anderen automatischen Technologien bewertet. Fahranf\u00e4nger lernen auch, wie sich ihr Fahrstil auf die Emissionen auswirkt, zum Beispiel durch rechtzeitiges Schalten. Schlie\u00dflich wird das zul\u00e4ssige Gewicht von Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff der Klasse B angepasst, da emissionsfreie batteriebetriebene Fahrzeuge schwerer sein d\u00fcrfen.<\/p>\n

Strengere medizinische Untersuchung<\/h2>\n

Wichtig ist auch, dass die medizinische Tauglichkeit der Fahrer gezielter beurteilt wird, wobei die Fortschritte bei der Behandlung von Krankheiten wie Diabetes ber\u00fccksichtigt werden. Die Fahrer werden auch dazu angehalten, ihre Fahrf\u00e4higkeiten und -kenntnisse zu aktualisieren, um mit den technologischen Entwicklungen Schritt zu halten.<\/p>\n

Einf\u00fchrung des digitalen F\u00fchrerscheins<\/h2>\n

Um die Anerkennung von F\u00fchrerscheinen zwischen den EU-L\u00e4ndern zu vereinfachen, schl\u00e4gt die Kommission vor, als erste in der Welt einen digitalen F\u00fchrerschein   einzuf\u00fchren. Der Ersatz, die Erneuerung oder der Umtausch eines F\u00fchrerscheins wird sehr viel einfacher werden, da alle Verfahren online durchgef\u00fchrt werden. Au\u00dferdem wird es f\u00fcr Einwohner von Nicht-EU-L\u00e4ndern mit \u00e4hnlichen Verkehrssicherheitsstandards einfacher, ihren F\u00fchrerschein gegen einen EU-F\u00fchrerschein einzutauschen.<\/p>\n

G\u00fcltigkeit des digitalen F\u00fchrerscheins<\/h2>\n

Der digitale F\u00fchrerschein hat eine G\u00fcltigkeitsdauer von 15 Jahren, gegen\u00fcber 10 Jahren bei den derzeitigen F\u00fchrerscheinen in den Niederlanden. \u00c4ltere Menschen sollten ihren F\u00fchrerschein h\u00e4ufiger verl\u00e4ngern lassen. In den Niederlanden ist es derzeit so, dass jeder, der 75 Jahre alt wird, sich einer Untersuchung unterziehen muss. Bei gr\u00fcnem Licht wird die Lizenz um weitere f\u00fcnf Jahre verl\u00e4ngert. Nach dem Plan der Europ\u00e4ischen Kommission soll diese Altersgrenze europaweit auf 70 Jahre sinken. Die G\u00fcltigkeit des F\u00fchrerscheins betr\u00e4gt weiterhin f\u00fcnf Jahre. \u00c4ltere Menschen werden daher h\u00e4ufiger auf ihre Fahrk\u00fcnste gepr\u00fcft.<\/p>\n

Strengere internationale Durchsetzung der Vorschriften<\/h2>\n

Die EU-Vorschriften zur internationalen Strafverfolgung haben dazu beigetragen, dass ausl\u00e4ndische Verkehrss\u00fcnder nicht anonym bleiben. Im Jahr 2019 wurden etwa 40 Prozent der Straftaten in einem anderen EU-Land nicht geahndet , weil der T\u00e4ter nicht ermittelt oder die Zahlung der Geldstrafe nicht durchgesetzt wurde. In dem neuen Plan wird vorgeschlagen, dieses Problem zu l\u00f6sen, indem die Vollzugsbeh\u00f6rden Zugang zu den nationalen F\u00fchrerscheinregistern erhalten.<\/p>\n

Eine bessere Zusammenarbeit erreichen<\/h3>\n

Die Kommission schl\u00e4gt au\u00dferdem vor, die Rolle der nationalen Kontaktstellen zu st\u00e4rken, damit diese besser mit den Durchsetzungsbeh\u00f6rden zusammenarbeiten k\u00f6nnen, die Verst\u00f6\u00dfe untersuchen. Dies wird die derzeitigen M\u00e4ngel in der Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten bei der Untersuchung von Straftaten beheben.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus deckt das derzeitige Gesetz einige der h\u00e4ufigsten und schwersten Verst\u00f6\u00dfe ab, wie Geschwindigkeits\u00fcbertretungen und Alkohol am Steuer. Die Kommission schl\u00e4gt vor, den Geltungsbereich des Gesetzes auf folgende Bereiche auszuweiten:<\/p>\n