{"id":132700,"date":"2023-03-07T12:16:51","date_gmt":"2023-03-07T12:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/alles-ueber-den-neuen-hyundai-kona-electric-2023\/"},"modified":"2023-03-07T12:16:51","modified_gmt":"2023-03-07T12:16:51","slug":"alles-ueber-den-neuen-hyundai-kona-electric-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/alles-ueber-den-neuen-hyundai-kona-electric-2023\/","title":{"rendered":"Alles \u00fcber den neuen Hyundai Kona Electric 2023"},"content":{"rendered":"<h2>Hyundai Kona Electric ist mehr EV als je zuvor<\/h2>\n<p>Hyundai w\u00e4hlte einen anderen Ansatz als \u00fcblich. Denn die Marke hat zuerst die Elektrovariante des Kona entwickelt und erst danach die Varianten mit Verbrennungsmotor. Auf diese Weise kommt der Hyundai Kona Electric zu seinem Recht, und der SUV ist mehr EV denn je, einschlie\u00dflich der damit verbundenen Funktionen. Stellen Sie sich einen &#8222;Frunk&#8220; vor: einen vorderen Gep\u00e4ckraum. Das Auto verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber aktive Bel\u00fcftungsd\u00fcsen, ein Eco-Paket und einen beheizten Ladeanschluss, der bei Temperaturen bis zu -30\u00b0 Celsius funktioniert. Der Ladeanschluss ist zur besseren Sichtbarkeit bei Nacht auch beleuchtet.<\/p>\n<h2>Eigenes Styling<\/h2>\n<p>Jede Antriebsvariante des neuen Kona hat ihr eigenes Styling. Der vollelektrische Kona verf\u00fcgt \u00fcber Pixel-Akzente am K\u00fchlergrill und am hinteren Sto\u00dff\u00e4nger. Auch die Leichtmetallfelgen sind im Pixel-Design gehalten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"700\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-5-1140x700.jpg\" alt=\"Hyundai Kona Elektrisch 2023\" class=\"wp-image-152832\"><\/figure>\n<h2>i-Pedal<\/h2>\n<p>Zu den weiteren Merkmalen des Hyundai Kona Electric geh\u00f6rt i-Pedal, das das Fahren mit einem Pedal erm\u00f6glicht. Sie k\u00f6nnen also nur mit dem Gaspedal beschleunigen, bremsen und anhalten. Das Smart Regenerative System passt den Grad der regenerativen Bremsung automatisch an, basierend auf den Informationen, die aus dem Verkehrsfluss vor dem Fahrzeug gewonnen werden.<\/p>\n<h2>Aufladen anderer Ger\u00e4te<\/h2>\n<p>Der SUV verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalit\u00e4t zum Aufladen elektrischer Ger\u00e4te, wie z. B. eines Laptops oder eines Elektrofahrrads. Die V2L-Funktion hat eine maximale Leistung von 3,6 kW. Auch das elektronisch-aktive Sounddesign (e-ASD) wurde ber\u00fccksichtigt. Das bringt mehr Erfahrung beim Fahren. Die Lautst\u00e4rke des e-ASD-Sounds h\u00e4ngt von der Fahrgeschwindigkeit, dem Drehmoment, dem Elektromotor und der Beschleunigung ab.<\/p>\n<p>Ein Head-Up-Display mit einer 12-Zoll-Gro\u00dfbildleinwand vervollst\u00e4ndigt den Hyundai. Dieses System projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Tempolimit direkt in das Sichtfeld des Fahrers.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"775\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-8-1140x775.jpg\" alt=\"Hyundai Kona Elektrisch 2023\" class=\"wp-image-152835\"><\/figure>\n<h2>Fahrbereich Hyundai Kona Electric 2023<\/h2>\n<p>Das Wichtigste bei einem Elektroauto ist nat\u00fcrlich seine elektrische Reichweite. Der neue Hyundai Kona Electric wird in zwei Versionen erscheinen: eine Standard- und eine Long Range-Version. Der Standard verf\u00fcgt \u00fcber eine 48,4-kWh-Batterie, die f\u00fcr eine Reichweite von 342 Kilometern (WLTP) ausreicht. Die Systemleistung betr\u00e4gt 114,6 kW bei einem Drehmoment von 255 Nm. Hyundai gibt einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 15,7 kWh pro 100 Kilometer an.<\/p>\n<h2>Gro\u00dfe Reichweite<\/h2>\n<p>Der Hyundai Kona Electric Long Range hat eine 65,4 kWh gro\u00dfe Batterie. Die WLTP-Reichweite bel\u00e4uft sich auf 490 Kilometer. Diese Variante ist mit 160 kW etwas leistungsst\u00e4rker. Das Drehmoment von 255 Nm ist das gleiche wie beim Standard. Schlie\u00dflich liegt der durchschnittliche Stromverbrauch bei 15,1 kWh pro 100 Kilometer. Das Aufladen von 10-80 Prozent an der Schnellladestation dauert etwa 41 Minuten. Die Vorkonditionierung der Batterie sorgt f\u00fcr sicheres Laden und optimale Reichweite im Winter.<\/p>\n<h3>Ma\u00dfe<\/h3>\n<p>Der neue Kona Electric ist 4.355 mm lang und damit einen Tick l\u00e4nger als der Mild-Hybrid oder Hybrid (4.350 mm). Die Breite betr\u00e4gt 1.825 mm und der Radstand bel\u00e4uft sich auf 2.660 mm.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"803\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-4-1140x803.jpg\" alt=\"Hyundai Kona Elektrisch\" class=\"wp-image-152831\"><\/figure>\n<h2>\u00c4u\u00dfere Farben<\/h2>\n<p>Schlie\u00dflich stehen elf Au\u00dfenfarben zur Auswahl, n\u00e4mlich Meta Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Atlas White, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Engine Red und Jupiter Orange Metallic. Im November 2023 werden die Farben Ultimate Red Metallic, Cypress Green Pearl und Sailing Blue Pearl hinzukommen.<\/p>\n<h2>Fahrerassistenzsysteme<\/h2>\n<p>In Sachen Fahrassistenzsysteme ist der neue Hyundai Kona Electric 2023 vollgepackt. Dazu geh\u00f6ren ein Surround View Monitor (SVM) f\u00fcr 360-Grad-Sicht rund um das Fahrzeug beim Einparken und Ausrollen, die Erkennung des toten Winkels, der Remote Smart Parking Assist (RSPA) zur Unterst\u00fctzung beim Einparken und Ausrollen und vieles mehr.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-3-1600x1096.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-3-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-9-1600x1074.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-7-1600x1149.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-2-1600x1186.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-2-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-6-1600x880.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-1-1600x853.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Hyundai-Kona-Electric-2023-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai Kona Electric ist mehr EV als je zuvor Hyundai w\u00e4hlte einen anderen Ansatz als \u00fcblich. 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