{"id":132204,"date":"2023-02-21T17:39:13","date_gmt":"2023-02-21T17:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/electric-zero-sr-x-die-sie-gierig-machen-wird\/"},"modified":"2023-02-21T17:39:13","modified_gmt":"2023-02-21T17:39:13","slug":"electric-zero-sr-x-die-sie-gierig-machen-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/electric-zero-sr-x-die-sie-gierig-machen-wird\/","title":{"rendered":"Electric Zero SR-X, die Sie gierig machen wird"},"content":{"rendered":"

Das Silicon Valley in Kalifornien ist seit Jahren eine kreative Brutst\u00e4tte f\u00fcr Innovatoren. Die Geburtsst\u00e4tte von Mobiltelefonen, sozialen Medien, Elektromobilit\u00e4t und in den kommenden Jahren auch von k\u00fcnstlicher Intelligenz. Hier befindet sich auch der gr\u00f6\u00dfte Hersteller von Elektromotorr\u00e4dern, n\u00e4mlich Zero Motorcycles.<\/p>\n

Verkauf von Elektromotorr\u00e4dern<\/h2>\n

Die Marke ist seit 2013 in Europa auf dem Markt. Der Umsatz ist bescheiden. Das kann sich in Zukunft \u00e4ndern. Es wird eine Zeit kommen, in der keine neuen Motorr\u00e4der mit Verbrennungsmotoren mehr verkauft werden d\u00fcrfen. Es steht nun fest, dass ab 2035 in der Europ\u00e4ischen Union keine neuen Benzin- und Dieselfahrzeuge mehr verkauft werden.<\/p>\n

Studienmodell von Zero und HUGE Design<\/h2>\n

Mit dieser Aussicht ist ein jetzt vorgestelltes Studienmodell von Zero auf jeden Fall einen Blick wert und eine Besichtigung wert. Dieser SR-X ist ein Entwurf von Bill Webb’s HUGE Design, ebenfalls in Kalifornien ans\u00e4ssig. Er skizzierte auch die Konturen des inzwischen beliebten Zero FXE.<\/p>\n

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Entwicklungsprogramm<\/h2>\n

Die SR-X ist das j\u00fcngste Mitglied des Zero Motorcycles Design the Future Entwicklungsprogramms. Dieses Programm bringt die talentiertesten Designer und Ingenieure der Branche zusammen, um die Grenzen dessen zu erweitern, was mit Elektromotorr\u00e4dern m\u00f6glich ist.<\/p>\n

Zero SR-X Konzeptfahrrad<\/h2>\n

Webb zufolge d\u00fcrfte das SR-X-Konzeptmotorrad den Nerv der Sportmotorradfans treffen. „Durch die Kombination von klaren Linien und Designdetails mit der aggressiven Haltung und dem rauen Leistungsgef\u00fchl moderner Sportmotorr\u00e4der“, erkl\u00e4rt der Designer. „Eine ‚frontlastige‘ Silhouette, mit gr\u00f6\u00dftenteils sichtbarer Technik am Heck“.<\/p>\n

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H\u00f6chstgeschwindigkeit 200 km\/h<\/h2>\n

Was die Technologie betrifft, so beherbergt die SR-X unter ihrem \u00c4u\u00dferen den Elektromotor ZF75-10 aus der Zero SR\/S<\/a> und die neue, leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie ZF17.3. Im SR\/S erm\u00f6glicht der Elektromotor dank einer maximalen Leistung von 82 kW (110 PS) und einer kr\u00e4ftigen Durchzugskraft von 190 Nm eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h. Das Aufladen kann innerhalb von 60 Minuten erfolgen. Die Reichweite betr\u00e4gt rund 300 km, allerdings bei reinem Stadtbetrieb und damit niedrigen Geschwindigkeiten. Aber ja, die SR\/S ist nicht nur daf\u00fcr gedacht, daher wird die Reichweite in der Praxis geringer sein. Mit seinem Design verf\u00fchrt der SR-X tats\u00e4chlich zu sehr sportlichem Fahren. Wenn er in der Zukunft kommt, wird die Batterietechnologie wahrscheinlich schon wieder effizienter sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Silicon Valley in Kalifornien ist seit Jahren eine kreative Brutst\u00e4tte f\u00fcr Innovatoren. 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