{"id":131682,"date":"2023-02-13T11:20:51","date_gmt":"2023-02-13T11:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/nissan-fuehrt-e-4orce-in-europa-ein-was-ist-das\/"},"modified":"2023-02-13T11:20:51","modified_gmt":"2023-02-13T11:20:51","slug":"nissan-fuehrt-e-4orce-in-europa-ein-was-ist-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/nissan-fuehrt-e-4orce-in-europa-ein-was-ist-das\/","title":{"rendered":"Nissan f\u00fchrt e-4ORCE in Europa ein – Was ist das?"},"content":{"rendered":"

e-4ORCE<\/h2>\n

Bei Nissan ist man sehr stolz darauf: e-4ORCE. Die Marke hat jahrelang an dieser Technologie gearbeitet, die in bestimmten elektrischen und elektrifizierten Modellen zu finden ist. Im Moment sind das der Ariya und der X-Trail e-Power. Das ‚e‘ in e-4ORCE steht f\u00fcr die Elektromotoren, die Nissan in diesem System einsetzt. 4ORCE“ bezieht sich auf die physische Kraft und Energie des Autos, w\u00e4hrend die Zahl 4 f\u00fcr den Allradantrieb steht. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Zwei Elektromotoren<\/h2>\n

Das System verwendet zwei Elektromotoren, einen an der Vorderachse und einen an der Hinterachse. Beim X-Trail erhalten Sie zus\u00e4tzlich einen regul\u00e4ren Benzinmotor, der den Strom f\u00fcr die Elektromotoren erzeugt. Das Ariya<\/a> wird von einem gro\u00dfen Akkupack mit Strom versorgt. Da sich an jeder Achse ein Elektromotor befindet, ist eine zentrale Antriebswelle nicht erforderlich. Dadurch ist das System weniger komplex und leichter als ein herk\u00f6mmliches 4WD-System. Au\u00dferdem steht durch das Fehlen eines Differentials mehr Platz im Innenraum zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Pr\u00e4zise<\/h2>\n

Das e-4ORCE-System regelt die Leistung der beiden Elektromotoren und verteilt sie gleichm\u00e4\u00dfig und unabh\u00e4ngig voneinander auf die Vorder- und Hinterachse, um die Reifenhaftung zu maximieren. Dar\u00fcber hinaus regelt das System die Bremskraft f\u00fcr jedes Rad einzeln. Dank der pr\u00e4zisen Steuerung der Elektromotoren und der Bremsen bleibt das Auto unter allen Bedingungen stabil, so die Marke, unabh\u00e4ngig davon, ob die Fahrbahn sehr nass oder sogar rutschig ist. Ideal also beim Wintersport oder wenn man mit dem Wohnwagen durch eine schlammige Landstra\u00dfe pfl\u00fcgen muss. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Schnell<\/h2>\n

Das e-4ORCE-System kann die Leistungsverteilung zwischen den beiden Elektromotoren innerhalb einer Zehntausendstelsekunde anpassen. Deutlich schneller, als es mit mechanischem Allradantrieb m\u00f6glich ist. Der X-Trail mit e-4ORCE hat au\u00dferdem den Vorteil eines h\u00f6heren Anh\u00e4ngelgewichts. Vor kurzem haben wir den neuen X-Trail mit e-4ORCE auf der Stra\u00dfe getestet. Wie das abgelaufen ist, k\u00f6nnen Sie hier<\/a> nachlesen:<\/p>\n

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R\u00fcckblick – Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE (2022)<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bei Nissan ist man sehr stolz darauf: e-4ORCE. 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