{"id":131032,"date":"2023-02-01T16:36:22","date_gmt":"2023-02-01T16:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/sabber-die-kawasaki-ninja-zx-4r\/"},"modified":"2023-02-01T16:36:22","modified_gmt":"2023-02-01T16:36:22","slug":"sabber-die-kawasaki-ninja-zx-4r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/sabber-die-kawasaki-ninja-zx-4r\/","title":{"rendered":"Sabber! Die Kawasaki Ninja ZX-4R"},"content":{"rendered":"<p>Leichte Vierzylinder-Motorr\u00e4der mit 400 Kubikzentimetern Hubraum waren einst ernst zu nehmende Bauchschleudern. Mit flachem Oberk\u00f6rper auf dem Tank ziehen Sie in jedem Gang durch und beschleunigen von Kurve zu Kurve unter dem kernigen Sound eines hochdrehenden Vierzylindermotors. Um sie jedes Mal mit spielerischer Leichtigkeit zu nehmen und den viel dickeren und schwerf\u00e4lligeren Motorr\u00e4dern Platz zu machen.<\/p>\n<h2>Ninja ZX-4R schafft 15.000 Umdrehungen<\/h2>\n<p>Das ist das Bild, an das Sie bei dieser neuen 399ccm Kawasaki ZX-4R denken m\u00fcssen. Der Motor leistet bis zu 80 PS und darf bis zu 15.000 U\/min drehen. Eine sehr leichte, geschmiedete Nockenwelle und gegossene Aluminiumkolben machen diese hohe Drehzahl m\u00f6glich. Ein leichtes Schwungrad sorgt f\u00fcr ein schnelles Ansprechverhalten des Motors. Die Kawasaki hat eine Assist &amp; Slipper-Kupplung und die SE- und RR-Versionen sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem Up\/Down Quickshifter ausgestattet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-26748\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/24MY-Ninja-ZX-4RR-2-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Spaltrahmen<\/h2>\n<p>Der Stahl-Gitterrohrrahmen und die Federung der Kawasaki ZX-4R sind auf Agilit\u00e4t und Kontrolle ausgelegt. Die Gewichtsverteilung, der Schwingendrehpunkt und die Motorblockaufh\u00e4ngung stammen von Ninja Superbikes. Die Federung zur Sto\u00dfd\u00e4mpfung liegt in den H\u00e4nden einer Upside-down-Gabel von Showa mit einem Durchmesser von 37 mm vorne und einem einzelnen Federbein hinten.<\/p>\n<h2>Vier Fahrmodi<\/h2>\n<p>Die elektronische Fahrunterst\u00fctzung erfolgt in Form von integrierten Fahrmodi, die KTRC (Kawasaki Traction Control) und Power Modes miteinander verbinden. Sie k\u00f6nnen zwischen Sport, Road, Rain und Rider (manuell) w\u00e4hlen. Die Traktionskontrolle ist ebenfalls vollst\u00e4ndig abschaltbar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-26747\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/24MY-Ninja-ZX-4RR-1-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Unverkennbar Ninja<\/h2>\n<p>Der gro\u00dfe Ram-Air-Einlass an der Front, die LED-Doppelscheinwerfer und die Kawasaki Racing-Farben machen sie sofort als Mitglied der sportlichen Kawasaki Ninja-Familie erkennbar. Die h\u00f6her sitzenden Clip-ons und der gute Windschutz erleichtern es dem Fahrer, eine lange Zeit im Sattel zu verbringen. Der schmale Kraftstofftank verbessert das Gef\u00fchl f\u00fcr den Motor.<\/p>\n<h2>Spezielle Schaltungsart<\/h2>\n<p>Hinter der oberen Verkleidung befindet sich ein modernes 4,3\u2033 TFT-Farbdisplay. TFT-Farbdisplay. Hier k\u00f6nnen Sie einen speziellen Track-Modus w\u00e4hlen, der nur Rundenzeiten, Gangpositionen und Drehzahlen ab 10.000 U\/min anzeigt. Die Kawasaki RIDEOLOGY-Anwendung kann mit einem Smartphone verbunden werden, um verschiedene Funktionen zu nutzen, darunter die Erfassung von GPS-Routeninformationen und wichtigen Fahrzeuginformationen.<\/p>\n<h2>Wann wird er kommen?<\/h2>\n<p>In Amerika, Kanada, den Philippinen und Indonesien wird die Ninja ZX-4R in diesem Fr\u00fchjahr auf den Markt kommen. Es wird voraussichtlich im Herbst 2023 nach Europa kommen. Die Preise werden sp\u00e4ter bekannt gegeben.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" class=\"alignnone size-medium wp-image-26751\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/24MY_Ninja-ZX-4RR-Studio-1140x855.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leichte Vierzylinder-Motorr\u00e4der mit 400 Kubikzentimetern Hubraum waren einst ernst zu nehmende Bauchschleudern. 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