{"id":129892,"date":"2023-01-16T12:10:43","date_gmt":"2023-01-16T12:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/"},"modified":"2023-01-16T12:10:43","modified_gmt":"2023-01-16T12:10:43","slug":"was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/","title":{"rendered":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb!"},"content":{"rendered":"

Die R\u00fcckkehr des Volvo-Hinterradantriebs<\/h2>\n

Besonders viele Neuerungen gibt es f\u00fcr den Volvo XC40 Recharge und den C40 Recharge f\u00fcr das Modelljahr 2024. Die erste der beiden neuen Hinterradantriebsvarianten, der Single Motor, wird von einem 175 kW (252 PS) starken Permanentmagnet-Elektromotor (E-Motor) angetrieben. Der Elektromotor liefert drei Prozent mehr Leistung als die bisherige frontgetriebene Variante mit einem 170 kW (231 PS) starken Einzelmotor. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Neuer Typ von Elektromotor<\/h2>\n

Es handelt sich also auch hier um eine unmittelbare Premiere, da diese Art von Elektromotor neu ist. Diese Permanentmagnet-Elektromotoren der zweiten Generation treiben die Hinterachsen der vollelektrischen Modelle C40 und XC40 an. <\/p>\n

Fahrbereich XC40 Recharge und C40 Recharge<\/h2>\n

Der XC40 Recharge Single Motor 252 PS verwendet ein 69 kWh-Batteriepaket, aber mit Verbesserungen der Effizienz (Aerodynamik, Antriebsstrang und Batteriepaket). Dadurch erh\u00f6ht sich die Reichweite auf 463 Kilometer (WLTP), vorher waren es 425 Kilometer. Die Reichweite des C40 Recharge steigt von 438 Kilometern (WLTP) auf 482 Kilometer. <\/p>\n

82 kWh-Akkupack<\/h2>\n

F\u00fcr Fahrer, die mehr Leistung und eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite ben\u00f6tigen, ist eine gr\u00f6\u00dfere Batterie in Kombination mit einem leistungsst\u00e4rkeren 185-kW-Permanentmagnetmotor an der Hinterachse erh\u00e4ltlich. Die zweite neue Variante ist mit einem 82 kWh-Akkupaket ausgestattet. Damit erh\u00f6ht sich die Reichweite auf 513 Kilometer f\u00fcr den XC40 Recharge und auf 532 Kilometer (WLTP) f\u00fcr den C40 Recharge. Das gr\u00f6\u00dfere Batteriepaket erm\u00f6glicht das Laden mit H\u00f6chstgeschwindigkeit (200 kW Gleichstrom, vorher 150 kW Gleichstrom): Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert nun etwa 28 Minuten.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Auch Varianten mit AWD<\/h2>\n

Auch die Versionen mit Allradantrieb profitieren von diesen Verbesserungen und erh\u00f6hen ihre Reichweite. Die beiden 150 kW (204 PS) starken E-Motoren an der Vorder- und Hinterachse wurden f\u00fcr das Modelljahr 2022 durch den von Volvo entwickelten 183 kW (249 PS) starken Permanentmagnet-E-Motor an der Hinterachse und einen neuen 117 kW (159 PS) starken Asynchron-E-Motor an der Vorderachse ersetzt. Damit liegt die Systemleistung bei 300 kW (408 PS).<\/p>\n

\"Volvo<\/figure>\n

Neue 19-Zoll-R\u00e4der<\/h2>\n

Volvo f\u00fchrt au\u00dferdem neue 19-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der f\u00fcr den XC40 und den C40 Recharge ein. Diese R\u00e4der tragen auch zur Verringerung des Luftwiderstands bei.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die R\u00fcckkehr des Volvo Hinterradantriebs F\u00fcr das Modelljahr 2024 gibt es besonders viele Neuerungen f\u00fcr den Volvo XC40 Recharge und…","protected":false},"author":0,"featured_media":129864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-129892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\nWas zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die R\u00fcckkehr des Volvo Hinterradantriebs F\u00fcr das Modelljahr 2024 gibt es besonders viele Neuerungen f\u00fcr den Volvo XC40 Recharge und den C40 Recharge. Die erste der beiden neuen Hinterradantriebsvarianten, der Single Motor, wird von einem 175 kW (252 PS) starken Permanentmagnet-Elektromotor (E-Motor) angetrieben. Der Elektromotor liefert drei Prozent mehr Leistung als der [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-16T12:10:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/modeljaar-2024-volvo-c40-recharge-xc40-recharge-foto8-1140x641.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb!\",\"datePublished\":\"2023-01-16T12:10:43+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-16T12:10:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\"},\"wordCount\":336,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Auto Nachrichten\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\",\"name\":\"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-16T12:10:43+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-16T12:10:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news","og_description":"Die R\u00fcckkehr des Volvo Hinterradantriebs F\u00fcr das Modelljahr 2024 gibt es besonders viele Neuerungen f\u00fcr den Volvo XC40 Recharge und den C40 Recharge. Die erste der beiden neuen Hinterradantriebsvarianten, der Single Motor, wird von einem 175 kW (252 PS) starken Permanentmagnet-Elektromotor (E-Motor) angetrieben. Der Elektromotor liefert drei Prozent mehr Leistung als der [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2023-01-16T12:10:43+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/modeljaar-2024-volvo-c40-recharge-xc40-recharge-foto8-1140x641.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb!","datePublished":"2023-01-16T12:10:43+00:00","dateModified":"2023-01-16T12:10:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/"},"wordCount":336,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Auto Nachrichten"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/","name":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb! - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website"},"datePublished":"2023-01-16T12:10:43+00:00","dateModified":"2023-01-16T12:10:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/was-zum-teufel-volvo-entscheidet-sich-fuer-heckantrieb\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Was zum Teufel? Volvo entscheidet sich f\u00fcr Heckantrieb!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}